為深化供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，推動(dòng)落實(shí)國(guó)務(wù)院《關(guān)于深化“互聯(lián)網(wǎng)+先進(jìn)制造業(yè)”發(fā)展工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的指導(dǎo)意見(jiàn)》以及工業(yè)和信息化部《工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展行動(dòng)計(jì)劃（2018-2020年）》相關(guān)工作，加快工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)推廣及生態(tài)建設(shè)，提升我國(guó)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的影響力，中國(guó)信息通信研究院、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟（簡(jiǎn)稱(chēng)“聯(lián)盟/AII”）、中國(guó)通信學(xué)會(huì)聯(lián)合主辦2019工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)峰會(huì)。

苗部長(zhǎng)發(fā)言

本次會(huì)議將全方位展示工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)最新動(dòng)態(tài)、關(guān)鍵技術(shù)及產(chǎn)業(yè)方向，邀請(qǐng)國(guó)內(nèi)外專(zhuān)家、學(xué)者及多領(lǐng)域行業(yè)代表約3000人共同探討工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、產(chǎn)業(yè)發(fā)展方向及應(yīng)用創(chuàng)新模式。會(huì)議期間，還將組織召開(kāi)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)學(xué)術(shù)專(zhuān)題論壇，搭建國(guó)家級(jí)高端學(xué)術(shù)平臺(tái)，發(fā)揮學(xué)術(shù)對(duì)產(chǎn)業(yè)的引領(lǐng)作用，深化產(chǎn)學(xué)研協(xié)同發(fā)展，推動(dòng)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)科技創(chuàng)新。

鄔賀銓院士發(fā)言

本次峰會(huì)旨在落實(shí)“加大制造業(yè)技術(shù)改造和設(shè)備更新，加快5G商用步伐，加強(qiáng)人工智能、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)等新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)”的要求，將全方位展示工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)最新動(dòng)態(tài)、關(guān)鍵技術(shù)及產(chǎn)業(yè)方向，深化產(chǎn)學(xué)研協(xié)同發(fā)展，推動(dòng)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)科技創(chuàng)新。中央經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議對(duì)來(lái)年經(jīng)濟(jì)工作做了重點(diǎn)部署，也意味著2019年，政策必將向新型基建領(lǐng)域傾斜，這將加速工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，利好相關(guān)企業(yè)。

當(dāng)前國(guó)內(nèi)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展已經(jīng)進(jìn)入實(shí)際推廣時(shí)期，工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的推進(jìn)，對(duì)國(guó)內(nèi)制造業(yè)轉(zhuǎn)型戰(zhàn)略意義巨大，具備長(zhǎng)期投資邏輯；再加上科創(chuàng)板等催化因素，工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)版塊有望成為貫穿全年的投資機(jī)會(huì)。

在提倡智能化智慧化的今天，智慧城市、智慧醫(yī)療、智慧交通、智慧零售、智慧農(nóng)業(yè)、智慧工廠等與位置數(shù)據(jù)也是息息相關(guān)。比如智慧交通中，對(duì)于實(shí)時(shí)路況監(jiān)控、車(chē)輛信息服務(wù)都需要對(duì)位置數(shù)據(jù)做處理。智慧城市中對(duì)物流的追蹤，智慧農(nóng)業(yè)中對(duì)地質(zhì)災(zāi)害和地方氣象的檢測(cè)，智慧零售中對(duì)自動(dòng)販賣(mài)機(jī)的管控，智慧工廠中對(duì)數(shù)以千萬(wàn)計(jì)的零件的監(jiān)管，智能制造中對(duì)價(jià)值不菲的重型機(jī)械設(shè)備的監(jiān)管……這些與我們生活、工作、學(xué)習(xí)有著千絲萬(wàn)縷關(guān)系的物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用，統(tǒng)統(tǒng)離不開(kāi)位置信息和位置數(shù)據(jù)的支撐。

未來(lái)領(lǐng)域，位置信息的作用將更加凸顯。隨著智能駕駛技術(shù)的不斷成熟，位置信息就好像是“無(wú)人駕駛”技術(shù)的“黑匣子”，越來(lái)越多的制造商想要去發(fā)掘它，以獲取更多幫助。“無(wú)人駕駛”的核心是實(shí)現(xiàn)車(chē)輛高級(jí)輔助駕駛或自動(dòng)駕駛，硬性標(biāo)準(zhǔn)是：安全。基于這兩點(diǎn)，“無(wú)人駕駛”必須掌握精準(zhǔn)的車(chē)輛信息、道路環(huán)境信息、動(dòng)態(tài)路況及其他相關(guān)的數(shù)字信息，這不免要應(yīng)用到車(chē)輛導(dǎo)航和位置信息。由此觀之，位置數(shù)據(jù)已經(jīng)成為了物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用中的基石項(xiàng)目，上到航天航空、測(cè)繪、軍事和自然災(zāi)害預(yù)防，下到“無(wú)人駕駛”、公共交通、支付購(gòu)物，都能見(jiàn)到位置數(shù)據(jù)在其中發(fā)揮的作用。

在道路上，駕駛?cè)丝梢酝ㄟ^(guò)終端隨時(shí)隨地洞察附近的交通動(dòng)態(tài)，搭公交只需點(diǎn)開(kāi)相關(guān)APP就能及時(shí)了解到公交的運(yùn)行動(dòng)態(tài);在山林農(nóng)田，可以隨時(shí)觀察當(dāng)?shù)氐囊磺凶兓?包括，自然災(zāi)害、氣溫、濕度等)，這將是在一個(gè)三維空間呈現(xiàn)的實(shí)時(shí)數(shù)據(jù);在城市，可以及時(shí)反饋城市規(guī)劃及建設(shè)情況，干道交通流量以及各種場(chǎng)所、單位、社區(qū)的精準(zhǔn)位置等；甚至在超市中，右手邊一米處的可樂(lè)也會(huì)幫你定位到，徹底解決“咫尺天涯”的尷尬.....

工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，精準(zhǔn)位置信息變得更為重要，精準(zhǔn)定位請(qǐng)找精位科技，國(guó)產(chǎn)，自主可控，UWB芯片首發(fā)！