受疫情影響，2020年春節(jié)之后，公路行業(yè)遭遇了雙重打擊。

1.流量下滑：疫情導(dǎo)致出行減少，公路車流量下滑。

2.免費(fèi)政策：為推進(jìn)企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)、保障及經(jīng)濟(jì)發(fā)展，在先后兩次延長(zhǎng)高速公路免費(fèi)期后，國(guó)務(wù)院批復(fù)，自2月17日0時(shí)期至疫情防控工作結(jié)束，所有依法通行收費(fèi)公路的車輛免收通行費(fèi)。

我國(guó)高速公路里程世界第一，在維護(hù)管理上就更加困難。

面臨的主要問題：

1.感知設(shè)施不足，監(jiān)測(cè)設(shè)備的智能化、自動(dòng)化功能單一，難以滿足日常維護(hù)監(jiān)測(cè)。

2.聯(lián)網(wǎng)困難，公路里程面積大，省與省、路段與路段之間信息無法實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)互聯(lián)。

3.服務(wù)設(shè)施落后，清潔管理維護(hù)困難，頻率難以制定。

4.公路環(huán)境多變，無法及時(shí)通知其他行駛者進(jìn)行提前預(yù)警。

根據(jù)公安部制訂的高速公路交通管理科技發(fā)展規(guī)劃，各地交管部門要通過加大投入、加強(qiáng)科技應(yīng)用，不斷提高科技化水平，努力實(shí)現(xiàn)辦公自動(dòng)化、通訊網(wǎng)絡(luò)化、裝備現(xiàn)代化。要加大科技投入，逐步建立起業(yè)務(wù)軟件應(yīng)用平臺(tái)、通信平臺(tái)，以數(shù)字通信取代人工信息傳遞。

為解決高速公路管理難的問題，精訊暢通推出智慧高速解決方案，從多個(gè)角度對(duì)高速公路進(jìn)行全方面的物聯(lián)網(wǎng)化改造。

多功能智慧路燈

根據(jù)光照強(qiáng)度進(jìn)行調(diào)節(jié)，有效節(jié)能省排，可進(jìn)行氣象環(huán)境監(jiān)測(cè)，提供所在區(qū)域內(nèi)的環(huán)境變化參數(shù)，提供給路人更全面的行駛環(huán)境變化；提供快速充電功能，在新能源汽車電量不足以支撐到服務(wù)區(qū)充電時(shí)，進(jìn)行臨時(shí)快充，為新能源汽車的普及起到了重要的推動(dòng)作用。高速公路事故復(fù)雜，當(dāng)出現(xiàn)事故無法使用通訊工具求助時(shí)，可通過智慧路燈上一鍵報(bào)警功能，配合攝像頭遠(yuǎn)程報(bào)警，提示相關(guān)人員進(jìn)行盤查及援助。

自動(dòng)綠化灌溉

高速公路面積大，環(huán)境復(fù)雜，雙向行駛公路中間多設(shè)綠化帶作為分割防護(hù)，綠化帶靠人工維護(hù)困難，通過土壤水分傳感器對(duì)高速公路綠化帶的土壤進(jìn)行測(cè)量，根據(jù)含水量判斷是否需要進(jìn)行灌溉，通過聯(lián)動(dòng)噴淋設(shè)備進(jìn)行全自動(dòng)化灌溉維護(hù)，減少人工參與。

邊坡預(yù)警

高速公路是一種長(zhǎng)線狀的構(gòu)造物，它經(jīng)過了不同的環(huán)境條件的路段，各種地質(zhì)災(zāi)害都有可能會(huì)發(fā)生。

針對(duì)高速公路兩側(cè)山坡、橋梁及隧道等情況，建立地質(zhì)災(zāi)害監(jiān)測(cè)預(yù)警系統(tǒng)工程，分析監(jiān)測(cè)預(yù)警系統(tǒng)所采集的信息，判斷滑坡體所處狀態(tài)及預(yù)警級(jí)別。建立聯(lián)動(dòng)機(jī)制對(duì)事故進(jìn)行緊急救助處理。

智慧公廁

高速公路服務(wù)區(qū)，為長(zhǎng)時(shí)間上路的駕駛者提供便捷服務(wù)，隨著假期的到來，出行人數(shù)激增，服務(wù)區(qū)的承載能力有限，尤其是對(duì)公廁的需求尤為明顯，保持公廁內(nèi)部的清潔、減少公廁外排隊(duì)情況成為目前亟待解決的問題。

通過智慧公廁環(huán)境監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，對(duì)公廁內(nèi)環(huán)境進(jìn)行全方面監(jiān)測(cè)，及時(shí)通知維護(hù)人員進(jìn)行清潔維護(hù)，增加使用者的舒適感；廁位引導(dǎo)系統(tǒng)，快速提供準(zhǔn)確空閑位置，減少旅客自行尋找?guī)坏臅r(shí)間，節(jié)約了時(shí)間成本，減少如廁排隊(duì)現(xiàn)象。

智慧高速公路解決方案旨在用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)進(jìn)行干預(yù)。提供行人更好的上路體驗(yàn)，減少高速公路的日常維護(hù)成本及高速事故的產(chǎn)生。