出租車管理系統(tǒng)（RFID）

出租車管理系統(tǒng)（RFID）系統(tǒng)背景：
借助眾能RFID出租車管理系統(tǒng)——讓城市交通更加智能
近年來，使用假車牌、逃避年檢、挪用號(hào)牌、改裝被盜車輛等違章違法現(xiàn)象日趨增多，非法營運(yùn)的“黑出租車”不正當(dāng)競(jìng)爭(zhēng)，嚴(yán)重侵犯了國家和行業(yè)的利益，成為了城市交通秩序和社會(huì)秩序的嚴(yán)重禍患，給政府形象造成極其惡劣的負(fù)面影響。

全國各地均不同程度地存在套牌車、假牌車、克隆車、無牌車等各種各樣形式的“黑車”，這些“黑車”已經(jīng)成為了城市的毒瘤，成為了城市交通秩序和社會(huì)秩序的嚴(yán)重禍；尤其是在出租車、渣土車、客運(yùn)車等營運(yùn)車領(lǐng)域，由于利益的驅(qū)使，問題更為嚴(yán)重，對(duì)社會(huì)經(jīng)濟(jì)的不良影響更為廣泛和深遠(yuǎn)。

為了規(guī)范交通秩序，維護(hù)我市出租車市場(chǎng)的秩序，各級(jí)政府的職能部門想方設(shè)法加大對(duì)假牌、套牌車的整治和打擊力度，嚴(yán)厲打擊“黑出租車”變得越來越刻不容緩，建設(shè)一套適用于凈化出租汽車行業(yè)的科技稽查手段已經(jīng)迫在眉睫。

出租車管理系統(tǒng)（RFID）為您解決車輛管理難題
采用射頻識(shí)別(RFID)技術(shù)、視頻輔助技術(shù)、無線通訊技術(shù)及計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)等當(dāng)代最前沿科學(xué)技術(shù)，以每臺(tái)車輛上安裝的RFID電子營運(yùn)證為信息源，以系統(tǒng)管理平臺(tái)和數(shù)據(jù)服務(wù)器為運(yùn)行中樞，結(jié)合車輛和車主信息數(shù)據(jù)庫及數(shù)據(jù)定時(shí)更新，對(duì)出租車輛的身份進(jìn)行智能加密和識(shí)別。

同時(shí)利用手持、車載、視頻等設(shè)備自動(dòng)、實(shí)時(shí)獲取信息，發(fā)現(xiàn)異常情況即時(shí)提供語音和數(shù)顯報(bào)警，并及時(shí)將稽查信息上傳至系統(tǒng)管理平臺(tái)，形成一個(gè)動(dòng)態(tài)的、立體的、嚴(yán)密的、準(zhǔn)確的智能自動(dòng)化交通監(jiān)管稽查網(wǎng)，使假牌車、套牌車、無牌車、克隆車、走私車等非法車輛無處藏身，使交通違規(guī)車、肇事逃逸車、欠費(fèi)車、報(bào)廢車等問題車輛無所遁形，能極大地降低交通稽查成本、提高稽查效率，實(shí)現(xiàn)有針對(duì)性的、人性化的文明交通監(jiān)管，提升執(zhí)法部門日常管理工作的科學(xué)性和有效性，是建設(shè)“和諧交通”的有力武器。

車載稽查系統(tǒng)
車載稽查系統(tǒng)安裝于交通執(zhí)法車內(nèi)。執(zhí)法人員可駕駛交通執(zhí)法車輛在管轄范圍內(nèi)任意地方進(jìn)行車輛稽查，將動(dòng)態(tài)圖像識(shí)別技術(shù)和RFID射頻識(shí)別技術(shù)融于一體，采用對(duì)物理車牌、車輛特征進(jìn)行圖像識(shí)別和對(duì)RFID防偽頂燈遠(yuǎn)距離識(shí)別技術(shù)，通過數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)自動(dòng)對(duì)車輛的物理特征信息和電子信息進(jìn)行比對(duì)，發(fā)現(xiàn)問題車輛，立即發(fā)出語音和數(shù)顯報(bào)警，提示執(zhí)法人員進(jìn)行攔截。系統(tǒng)既可對(duì)時(shí)速60公里行駛車輛實(shí)行動(dòng)態(tài)稽查，也可移動(dòng)中對(duì)行進(jìn)車輛實(shí)行跟蹤稽查，還可對(duì)駐停車輛進(jìn)行稽查。

手持稽查系統(tǒng)
手持稽查系統(tǒng)由射頻信號(hào)接收系統(tǒng)和數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)兩部分組成。手持稽查系統(tǒng)由執(zhí)法人員隨身攜帶，在管轄范圍內(nèi)任意地方進(jìn)行車輛稽查。執(zhí)法人員可以近距離對(duì)出租車的RFID電子營運(yùn)證進(jìn)行識(shí)別，通過數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)自動(dòng)對(duì)車輛的電子信息進(jìn)行比對(duì)，如果比對(duì)不成功，立即發(fā)出語音和數(shù)顯報(bào)警，提示執(zhí)法人員進(jìn)行處理。

固定稽查系統(tǒng)
固定稽查系統(tǒng)由圖象識(shí)別系統(tǒng)、射頻信號(hào)接收系統(tǒng)、數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)、無線或有線傳輸系統(tǒng)四部分組成。固定稽查系統(tǒng)一般安裝在特定的道路位置，系統(tǒng)自動(dòng)對(duì)通過該稽查范圍的車輛進(jìn)行監(jiān)控，當(dāng)發(fā)現(xiàn)并鑒別出非法車輛或問題車輛時(shí)，系統(tǒng)將自動(dòng)報(bào)警，并將該車輛信息迅速上傳至管理平臺(tái)和就近的手持稽查系統(tǒng)上，執(zhí)法人員根據(jù)報(bào)警信息及時(shí)查獲該非法車輛或問題車輛。
固定式另外還有一種安裝方式，安裝在機(jī)場(chǎng)、車站及商圈等固定的出租車專用通道。采取自動(dòng)識(shí)別車輛電子信息，非法車輛無法駛?cè)?，大大降低該地區(qū)黑車攬客、宰客現(xiàn)象的發(fā)生。


出租車管理系統(tǒng)（RFID）系統(tǒng)能自動(dòng)鑒別下述車輛
1）盜搶、走私車輛
2）假、套牌車輛
3）違章未繳罰款車輛
4）肇事逃逸車輛報(bào)廢車輛
5）逾期未年檢車輛
6）欠費(fèi)、欠稅車輛
7）未買強(qiáng)制第三者責(zé)任險(xiǎn)車輛
8）無牌車輛

方案優(yōu)勢(shì)：
1）特有的信息安全技術(shù)
每臺(tái)車對(duì)應(yīng)一塊RFID防偽頂燈，采用全球唯一的RFID序列號(hào)，特殊的加密算法和芯片內(nèi)部數(shù)據(jù)存儲(chǔ)模式，能有效防止內(nèi)存信息被破解或篡改，確保RFID防偽頂燈內(nèi)車輛電子身份信息卡中的信息安全性。

2）特有的“雙電子眼”識(shí)別技術(shù)
車載稽查系統(tǒng)和固定稽查系統(tǒng)具有圖像識(shí)別和RFID射頻識(shí)別雙“電子眼”，能準(zhǔn)確捕捉車輛和車主的物理特征和電子信息，并迅速與系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫進(jìn)行智能比對(duì)，對(duì)異常情況即時(shí)發(fā)出語音與數(shù)顯報(bào)警，確保當(dāng)場(chǎng)查獲各種非法車輛與問題車輛。
特有的RFID信號(hào)定向發(fā)射接收技術(shù)系統(tǒng)通過采用先進(jìn)的RFID信號(hào)定向強(qiáng)化與定向接收技術(shù)，有效規(guī)避了相鄰信號(hào)干擾，使圖象識(shí)別與RFID射頻識(shí)別同步進(jìn)行，確保系統(tǒng)能對(duì)規(guī)定方向的車輛進(jìn)行有效稽查。

3）特有的數(shù)據(jù)傳輸技術(shù)
系統(tǒng)采用安全通暢的無線或有線網(wǎng)絡(luò)傳輸方式，使各稽查系統(tǒng)能通過數(shù)據(jù)服務(wù)器及時(shí)更新車輛和車主檔案信息，同時(shí)將稽查情況及時(shí)上傳到管理平臺(tái)，從而實(shí)現(xiàn)管理平臺(tái)與各稽查系統(tǒng)之間的數(shù)據(jù)同步。

4）特有的全天候稽查技術(shù)
系統(tǒng)采用國際領(lǐng)先的模糊識(shí)別技術(shù)、數(shù)字調(diào)焦技術(shù)和多傳感器信息融合技術(shù)，有效解決了黑夜、微光環(huán)境、雨霧天氣等惡劣天候條件下圖象識(shí)別和信號(hào)接收影響的困難，基本實(shí)現(xiàn)了類似設(shè)備難以做到的全天候稽查。

5）特有的全方位稽查手段
系統(tǒng)既可通過執(zhí)法人員攜帶手持稽查系統(tǒng)或操作車載稽查系統(tǒng)進(jìn)行移動(dòng)巡查的手段，又可通過在收費(fèi)站、交通崗?fù)?、交叉路口等固定點(diǎn)位安裝固定稽查系統(tǒng)進(jìn)行定點(diǎn)監(jiān)控，三種稽查手段結(jié)合，將稽查觸角深入到所有道路或停車場(chǎng)所，不管是移動(dòng)車輛還是駐停車輛，不管是非法車輛還是違規(guī)車輛，均能實(shí)現(xiàn)全方位巡查和追蹤。

6）特有的分級(jí)授權(quán)和內(nèi)部監(jiān)控方式
系統(tǒng)針對(duì)用戶各級(jí)管理人員的權(quán)責(zé)，對(duì)系統(tǒng)數(shù)據(jù)的錄入、修改、讀取、監(jiān)控等進(jìn)行了科學(xué)的分級(jí)別授權(quán)，也可根據(jù)用戶的要求進(jìn)行授權(quán)界定，結(jié)合上級(jí)管理員對(duì)下級(jí)管理員的信息錄入導(dǎo)出情況和稽查數(shù)據(jù)的監(jiān)控，能有效規(guī)避內(nèi)部工作人員的監(jiān)守自盜等違規(guī)現(xiàn)象。

7）特有的人性化設(shè)計(jì)
系統(tǒng)采用發(fā)現(xiàn)異常情況即時(shí)報(bào)警并顯示相關(guān)信息，對(duì)合法車輛采用默認(rèn)放行的設(shè)計(jì)，這樣就能增強(qiáng)稽查的針對(duì)性和人性化，從而提高稽查效率，實(shí)現(xiàn)文明執(zhí)法；同時(shí)車載和固定稽查系統(tǒng)能對(duì)80米以內(nèi)的車輛進(jìn)行有效鑒別，從而確保了執(zhí)法攔截的安全距離，達(dá)到保護(hù)執(zhí)法人員安全的效果。

出租車管理系統(tǒng)（RFID）系統(tǒng)意義：
可以有力打擊套牌出租車
打擊非法出租車等違法營運(yùn)行為，有效解決執(zhí)法部門打擊非法營運(yùn)車輛取證難等問題，凈化出租車運(yùn)營環(huán)境，維護(hù)合法車主利益，促進(jìn)出租車行業(yè)穩(wěn)定發(fā)展。
可以大大提高工作效率
一臺(tái)安裝本系統(tǒng)的稽查車可實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)前后各100米范圍內(nèi)的出租車狀態(tài)，每小時(shí)可直接稽查120-150臺(tái)次出租車，間接稽查400-600臺(tái)次出租車。按每天8小時(shí)計(jì)算，每天可稽查4000-5000臺(tái)次出租車。城市中如果有1萬臺(tái)出租車，3到4天可以全部核對(duì)稽查完畢，可以降低勞動(dòng)強(qiáng)度，優(yōu)化人力配備，縮短工作時(shí)間。
強(qiáng)化行業(yè)管理，建設(shè)和諧城市
系統(tǒng)切實(shí)加強(qiáng)和規(guī)范了全市出租汽車行業(yè)管理，維護(hù)了城市出租客運(yùn)市場(chǎng)的穩(wěn)定，確保了出租汽車行業(yè)健康、有序發(fā)展。提高了市民對(duì)政府職能的滿意度，從而為和諧社會(huì)保駕護(hù)航。
優(yōu)化行業(yè)科技，鑄造數(shù)字城市
科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓芾矸绞叫枰F(xiàn)代化的監(jiān)管手段才能體現(xiàn)高質(zhì)量的管理執(zhí)行力。系統(tǒng)著實(shí)體現(xiàn)城市交通智能管理與控制并為之顯現(xiàn)成功典范。體現(xiàn)數(shù)字化、科技化、信息化的城市發(fā)展進(jìn)程。
亮化行業(yè)形象，共創(chuàng)品牌城市
出租車行業(yè)的智能化管理將是代表城市國際主流品牌化的最佳方式之一。平臺(tái)的運(yùn)行將在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)條件下推行城市的科技化經(jīng)營，有利于通過窗口行業(yè)展示城市的優(yōu)秀“品行”，提升整個(gè)品牌城市的綜合競(jìng)爭(zhēng)力。

眾能科技是國內(nèi)最早專業(yè)致力于RFID物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)及條碼自動(dòng)識(shí)別產(chǎn)品研發(fā)、生產(chǎn)、銷售的生產(chǎn)科技型企業(yè)。多年以來，為零售、制造、倉儲(chǔ)物流、電力、醫(yī)療及政府公共服務(wù)業(yè)等工作場(chǎng)所產(chǎn)品的識(shí)別和安全保障追溯提供完整的解決方案，有效幫助客戶提高生產(chǎn)效率和改善產(chǎn)品質(zhì)量,成為中國最具價(jià)值的RFID物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)解決方案供應(yīng)商和服務(wù)提供商。

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