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西南交大建人工智能研究院 將AI與軌道交通交叉融合

2018-06-11 11:47 智能交通網(wǎng)

導讀:“目前,人工智能正面臨著會不會比人聰明,會不會取代人的爭論,這種爭論,其實正是在說明,人工智能迎來了黃金發(fā)展期?!?018年6月6日下午,在西南交通大學數(shù)字化戰(zhàn)略工作大會上,校長徐飛發(fā)出了這樣一種論斷,他認為,被稱為“下一個風口”、“最強有力的創(chuàng)新加速器”、“驅動未來的動力”的人工智能發(fā)展勢頭如此之大,代表著數(shù)據(jù)驅動的智能時代正在到來,萬物智能、萬物智聯(lián),也必將催發(fā)一個全新的社會形態(tài)。

“目前,人工智能正面臨著會不會比人聰明,會不會取代人的爭論,這種爭論,其實正是在說明,人工智能迎來了黃金發(fā)展期。”2018年6月6日下午,在西南交通大學數(shù)字化戰(zhàn)略工作大會上,校長徐飛發(fā)出了這樣一種論斷,他認為,被稱為“下一個風口”、“最強有力的創(chuàng)新加速器”、“驅動未來的動力”的人工智能發(fā)展勢頭如此之大,代表著數(shù)據(jù)驅動的智能時代正在到來,萬物智能、萬物智聯(lián),也必將催發(fā)一個全新的社會形態(tài)。

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  在他看來,互聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)、強大的運算能力,以及深度學習模式的突破,被認為是人工智能賴以突破的三大要素,它們造就了語音、人臉識別準確率的驚人提升,人機對話像人與人一樣更加自然,乃至可以像“阿爾法元”一樣自學成才、無師自通,自生成自演化軟件,“機智過人”(機器的智力超過人類)或將成為現(xiàn)實。

  因此,在此次大會上,“西南交通大學人工智能研究院”正式揭牌成立。

  數(shù)據(jù)顯示,到2020年,中國直接面向新經(jīng)濟的新興工科專業(yè)比例達到50%以上,全社會數(shù)字化、智能化的趨勢十分明顯。十九大報告也明確指出,要加快建設制造強國,加快發(fā)展先進制造業(yè),推動互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)和人工智能與實體經(jīng)濟的深度融合。

  基于“數(shù)字中國”和“中國制造2025”的建設規(guī)劃,國家將大力發(fā)展大數(shù)據(jù)、云計算、物聯(lián)網(wǎng)應用、人工智能、虛擬現(xiàn)實等新技術和智能制造、集成電路、新材料等新產(chǎn)業(yè)相應的新興工科專業(yè)和特色專業(yè)集群。

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  對此,中國的高校也面臨著一系列的改革挑戰(zhàn)。

  針對這些問題,徐飛做出了一系列的規(guī)劃。他認為,一方面西南交大要用數(shù)字化為傳統(tǒng)學科“賦能”, 不斷增強現(xiàn)有學科發(fā)展能力與活力;另一方面,要充分利用數(shù)字化技術,結合西南交大的學科特色與比較優(yōu)勢,大力建設人工智能類、大數(shù)據(jù)類、智能制造類等新工科,建設好數(shù)據(jù)科學與大數(shù)據(jù)技術、機器人工程、物聯(lián)網(wǎng)工程、智能科學與技術、智能電網(wǎng)信息工程、光電信息科學與工程等新專業(yè)。

  與此同時,該校將盡快制定《西南交通大學人工智能創(chuàng)新行動計劃》,加快推進人工智能學科布局與發(fā)展,加快建設人工智能研究院,在原有優(yōu)勢學科基礎上拓寬人工智能專業(yè)教育內容,積極探索“人工智能+”復合專業(yè)培養(yǎng)新模式,重視人工智能與軌道交通、信息科學、數(shù)學、物理學、生命科學、人文社科、醫(yī)學等學科專業(yè)教育的交叉融合。與此同時,大力開展大數(shù)據(jù)、人工智能、量子通信、云計算、區(qū)塊鏈等基礎理論、前沿技術的研究,超前培育“數(shù)據(jù)科學”等一批新的一流學科。