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【編者按】5年前，為了應(yīng)對(duì)國(guó)內(nèi)快遞業(yè)發(fā)展落后的窘境，阿里創(chuàng)造性地搭建了菜鳥網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)。如今，阿里組織架構(gòu)調(diào)整，文章作者看到了阿里對(duì)新零售物流、進(jìn)出口物流的高度重視。

天下沒有任何一個(gè)商業(yè)模式是完美的。阿里率先提出新零售戰(zhàn)略，卻在新零售的物流體驗(yàn)上，不敵京東。通過此次組織架構(gòu)的調(diào)整，針對(duì)新零售物流、國(guó)際物流進(jìn)行專項(xiàng)攻克，是阿里的新姿態(tài)。

本文作者黃亞亞；經(jīng)億歐編輯，供行業(yè)人士參考。

第十個(gè)“天貓雙十一購(gòu)物狂歡節(jié)”取得2135億元的成績(jī)，讓人震撼之余，天貓的“成功”不言而喻。“雙11”過去僅半個(gè)月，阿里巴巴CEO張勇對(duì)外發(fā)布了一封全員公開信，宣布阿里最新一次面向未來的組織升級(jí)：阿里云升級(jí)成阿里云智能；成立新零售技術(shù)事業(yè)群；天貓升級(jí)和裂變?yōu)榇筇熵垼怀闪⒊形锪鲌F(tuán)隊(duì)和天貓進(jìn)出口物流團(tuán)隊(duì)。

關(guān)于此次阿里結(jié)構(gòu)的調(diào)整，既是一次重大戰(zhàn)略布局，其實(shí)也是天貓發(fā)展經(jīng)驗(yàn)的總結(jié)。其核心就是，天貓、天貓超市、天貓進(jìn)出口形成三個(gè)獨(dú)立的重要業(yè)務(wù)板塊，新零售技術(shù)事業(yè)群將提供技術(shù)支持，超市物流團(tuán)隊(duì)和天貓進(jìn)出口物流團(tuán)隊(duì)提供物流服務(wù)。

深化新零售戰(zhàn)略下的物流配套服務(wù)

公開信中阿里巴巴未來將繼續(xù)推進(jìn)新零售戰(zhàn)略，針對(duì)品質(zhì)生活、家庭消費(fèi)、跨境電商而形成天貓事業(yè)群、天貓超市事業(yè)群、天貓進(jìn)出口事業(yè)部三大板塊，并據(jù)此調(diào)整相應(yīng)的物流服務(wù)。對(duì)于天貓事業(yè)群的傳統(tǒng)業(yè)務(wù)而言，在十年的不斷發(fā)展和完善中，物流調(diào)控和配送速度是越來越快，傳統(tǒng)業(yè)務(wù)物流服務(wù)運(yùn)營(yíng)也已經(jīng)十分完善。

對(duì)于天貓超市和進(jìn)出口物流服務(wù)也成立了與之相對(duì)的物流團(tuán)隊(duì)。線上線下融合已成為商超行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)，新零售的出現(xiàn)，引領(lǐng)新的消費(fèi)模式。說到天貓超市，就不得不提京東超市。根據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，2017年天貓超市成交額約占天貓線上總額的1.86%，共計(jì)370億元，而京東官方宣稱2017年超市年交易額已破千億。

不難看出，同樣是自營(yíng)模式，倉(cāng)配一體路線的天貓超市，成交總額卻難以比上京東。原因何在？有人表示，天貓配送比不上京東超市的物流服務(wù)。據(jù)京東數(shù)據(jù)顯示，在“雙11”期間，京東的“京瞬達(dá)”服務(wù)將配送時(shí)效提升至極致。舉例而言，京東小哥只用了4分鐘，就將北京市朝陽區(qū)尤先生購(gòu)買一款熟食送貨上門。就時(shí)效而言，阿里系的快遞還是晚于京東物流。現(xiàn)在，阿里巴巴專門成立超市物流團(tuán)隊(duì)，就是為了搭建起針對(duì)新零售消費(fèi)的物流運(yùn)營(yíng)平臺(tái)，彌補(bǔ)過去天貓超市在配送方面的不足，牢牢把握新零售消費(fèi)新趨勢(shì)。

瞄準(zhǔn)跨境服務(wù)，重點(diǎn)發(fā)力進(jìn)出口物流

首屆中國(guó)國(guó)際進(jìn)口博覽會(huì)在上海成功召開，其帶來的巨大跨境機(jī)遇值得各方期待。對(duì)于跨境電商而言，大環(huán)境處于利好形式，國(guó)民對(duì)進(jìn)口產(chǎn)品的需求將不斷上升。根據(jù)天貓與CBNData聯(lián)合發(fā)布的《奢侈品消費(fèi)報(bào)告》預(yù)言，線上消費(fèi)占整個(gè)中國(guó)奢侈品消費(fèi)的比例將不斷大幅攀升，6000多億元境外消費(fèi)正在大規(guī)?；亓鞯骄€上消費(fèi)平臺(tái)。

伴隨進(jìn)出口業(yè)務(wù)量不斷增長(zhǎng)，就需要進(jìn)出口物流的進(jìn)一步提升和加快。據(jù)悉，今年，海關(guān)總署與菜鳥推出了“中樞直聯(lián)”模式，將部分通關(guān)數(shù)據(jù)交由總署處理，分擔(dān)各屬地壓力。僅在杭州海關(guān)，通過菜鳥通關(guān)平臺(tái)處理的“雙11”物流訂單就達(dá)到8成左右。除此之外，菜鳥今年還投入了超過100萬平米的保稅倉(cāng)。據(jù)菜鳥發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示， 2018年開場(chǎng)4小時(shí)50分鐘，進(jìn)口訂單清關(guān)量突破500萬單，比去年同期提速3小時(shí)18分鐘，比2016年快了52個(gè)小時(shí)；2017年雙11進(jìn)口清關(guān)500萬花了8小時(shí)08分鐘，而2016年則花了57個(gè)小時(shí)。中國(guó)進(jìn)出口跨境電商將繼續(xù)保持較快增速，進(jìn)出口物流服務(wù)自立成團(tuán)也是刻不容緩的策略。

電商的發(fā)展離不開物流的發(fā)展，無論是傳統(tǒng)電商、新零售，還是跨境電商，物流服務(wù)的體驗(yàn)感都是很重要的一環(huán)，天貓、天貓超市、天貓進(jìn)出口組成的新零售行業(yè)急需物流服務(wù)加持。

技術(shù)和人才支持的物流體系

在公開信中，隨著組織調(diào)整，人事也相應(yīng)進(jìn)行調(diào)整。物流方面明確指出，超市物流團(tuán)隊(duì)將向李永和（老鼎）和菜鳥總裁萬霖雙實(shí)線匯報(bào)，天貓進(jìn)出口物流團(tuán)隊(duì)將向劉鵬（奧文）和菜鳥總裁萬霖雙實(shí)線匯報(bào)。這意味著由李永和帶隊(duì)的超市物流團(tuán)隊(duì)和由劉鵬帶隊(duì)的天貓進(jìn)出口物流團(tuán)隊(duì)將進(jìn)行接下來的物流工作。值得注意的是，李永和于2011年加入京東，擔(dān)任過京東商城倉(cāng)儲(chǔ)部總負(fù)責(zé)人、華北區(qū)域分公司區(qū)總等職，這些在京東的工作經(jīng)歷定會(huì)為這一次天貓超市的物流建設(shè)帶來很多可用的經(jīng)驗(yàn)。

除了成立人才團(tuán)隊(duì)之外，阿里還成立了新零售技術(shù)事業(yè)群。新零售技術(shù)事業(yè)群將整合B2B、淘寶、天貓等的技術(shù)力量，形成統(tǒng)一策略，為全面實(shí)現(xiàn)新零售提供堅(jiān)強(qiáng)的技術(shù)支撐。最終，技術(shù)落地運(yùn)用到相應(yīng)的物流場(chǎng)景中去，菜鳥作為阿里物流技術(shù)服務(wù)平臺(tái)，定會(huì)根據(jù)超市物流團(tuán)隊(duì)和天貓進(jìn)出口物流團(tuán)隊(duì)的需求而提供適合的物流技術(shù)。

阿里巴巴解釋稱，這一次調(diào)整是繼三年前，阿里巴巴提出設(shè)立中臺(tái)事業(yè)群和相應(yīng)的“大中臺(tái)、小前臺(tái)”的組織機(jī)制，以及兩年前宣布新零售戰(zhàn)略后，對(duì)原有戰(zhàn)略延續(xù)的一項(xiàng)調(diào)整。根據(jù)此次的定位，天貓事業(yè)群將繼續(xù)致力于把天貓建設(shè)成為幫助全球品牌商業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型，實(shí)現(xiàn)線上線下融合經(jīng)營(yíng)的主陣地，將整合原有天貓超市和淘鮮達(dá)業(yè)務(wù)，并和阿里大生態(tài)內(nèi)的大賣場(chǎng)、超市等合作伙伴緊密合作，推進(jìn)線上線下一體化的超市新零售模式，實(shí)現(xiàn)“天貓超市、天下超市”的理想。

如果說天貓傳統(tǒng)業(yè)務(wù)的物流服務(wù)已經(jīng)比較完善，那么天貓超市、天貓進(jìn)出口和新零售上的物流建設(shè)還需要加強(qiáng)，根據(jù)此次公開信，可以明顯看到圍繞天貓、天貓超市、天貓進(jìn)出口以及新零售為核心，物流體系建設(shè)也會(huì)是重中之重。