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人工智能結(jié)合邊緣計算能使云端數(shù)據(jù)更安全

2018-11-14 11:04 電子發(fā)燒友網(wǎng)

導(dǎo)讀:“未來的汽車應(yīng)該是一種會學(xué)習(xí)的輪式機器人”,面對持續(xù)升溫的自動駕駛汽車,在近日舉辦的第一屆中國國際智能產(chǎn)業(yè)博覽會上,中國工程院院士李德毅表示,“它應(yīng)該能夠通過邊緣計算與‘駕駛超腦’的學(xué)習(xí),讓自動駕駛比人類駕駛更安全?!?

“未來的汽車應(yīng)該是一種會學(xué)習(xí)的輪式機器人”,面對持續(xù)升溫的自動駕駛汽車,在近日舉辦的第一屆中國國際智能產(chǎn)業(yè)博覽會上,中國工程院院士李德毅表示,“它應(yīng)該能夠通過邊緣計算與‘駕駛超腦’的學(xué)習(xí),讓自動駕駛比人類駕駛更安全?!?/span>

從某種角度講,吸引了大量眼球和投資的自動駕駛汽車就是一場AI的游戲,而AI的進(jìn)步將率先在邊緣計算中體現(xiàn),并將助推邊緣計算解決物聯(lián)網(wǎng)引發(fā)的數(shù)據(jù)雪崩。

雖然各研究機構(gòu)對全球數(shù)據(jù)的爆發(fā)式增長有不同的預(yù)測,但將計算和數(shù)據(jù)移動到更接近用戶的位置已是行業(yè)共識,在入局的各路科技大神眼里,這一千億價值的新賽場將首先成為消費市場及智能工廠等領(lǐng)域的必選項。

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章魚:我是天生邊緣計算能力者

正當(dāng)邊緣計算和云的關(guān)系被熱烈討論之時,知名創(chuàng)投調(diào)研機構(gòu)CB Insights近日撰寫的《What Is Edge Computing》廣受關(guān)注,文章詳述了邊緣計算的發(fā)展和應(yīng)用前景。文章稱,云計算已不足以即時處理和分析由物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備、聯(lián)網(wǎng)汽車和其他數(shù)字平臺生成或即將生成的數(shù)據(jù),邊緣計算將派上用場。

但邊緣計算究竟是什么?很多人仍然一頭霧水,在回答這個問題時,華為企業(yè)業(yè)務(wù)總裁閻力大表示,跟章魚差不多。在無脊椎動物中,章魚的智商最高,它擁有巨量的神經(jīng)元,60%分布在八條腿(腕足)上,腦部僅有40%。但是,看起來用“腿”來思考并解決問題的章魚在捕獵時腕足之間配合極好,從來不會纏繞打結(jié),這得益于它們類似于分布式計算的“多個小腦+一個大腦”。

目前的人工智能應(yīng)用更多依賴于云端,邊緣計算則將智能從云端推向邊緣。用地平線智能解決方案與芯片事業(yè)部總經(jīng)理張永謙的話說:“計算正從中央走向邊緣?!币簿褪钦f,不是所有的應(yīng)用都要放在云端,比如,當(dāng)房子里有物體移動時,智能家居的安全系統(tǒng)檢測可以依靠終端設(shè)備資源檢測正在移動的,是家里的狗,還是闖入的賊,并據(jù)此作出精準(zhǔn)的智能控制。

未來,如果沒有邊緣計算的支持,很多應(yīng)用可能都是畫餅,如炙手可熱的無人駕駛汽車對實時信息交互和數(shù)據(jù)傳輸、交互的延遲指標(biāo)要求非??量?,一旦系統(tǒng)響應(yīng)慢,重則發(fā)生交通事故,輕則無人駕駛體驗大打折扣。

需要強調(diào)的是,雖然我們將把越來越多的基礎(chǔ)任務(wù)推向裝置所在的邊緣,但如Linux基金會物聯(lián)網(wǎng)資深總監(jiān)Philip DesAutels所強調(diào),這只代表了越靠近邊緣的裝置越會變聰明,并不能說它與云端毫無關(guān)系。云端也會因為邊緣變得更聰明更智慧,它未來更重要的任務(wù)將是中央?yún)f(xié)調(diào)管理者。

邊緣計算+AI:為解決痛點問題而來

如英特爾所說,世界正陷入數(shù)據(jù)洪流的雪崩中,AI在進(jìn)行分析處理時,更需要消耗大量的計算資源和存儲資源。如果能像章魚一樣,采用邊緣計算的方式,海量數(shù)據(jù)就近處理,大量的設(shè)備高效協(xié)同工作,諸多問題便迎刃而解。

網(wǎng)宿科技董事長劉成彥表示,在智能社會到來之際,物聯(lián)網(wǎng)的爆發(fā)所帶來的網(wǎng)絡(luò)容量以及對計算的需求,將遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于人與互聯(lián)網(wǎng)之間的交互所帶來的需求,智能終端產(chǎn)生的數(shù)據(jù)能力也將遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于人類產(chǎn)生數(shù)據(jù)的能力,預(yù)計未來將有50%的計算能力放在邊緣。

微軟全球資深副總裁、微軟亞太研發(fā)集團主席兼微軟亞洲研究院院長洪小文告訴記者:“邊緣計算能夠進(jìn)行本地決策和判斷,能夠保證離線狀態(tài)下進(jìn)行不間斷操作,適用于智能工廠、無人車等強調(diào)連續(xù)性、安全性的場景。”

英特爾中國區(qū)物聯(lián)網(wǎng)事業(yè)部首席技術(shù)官張宇博士說:“如何在網(wǎng)絡(luò)邊緣實現(xiàn)智能化,是駕馭數(shù)據(jù)洪流的關(guān)鍵環(huán)節(jié)之一,是物聯(lián)網(wǎng)未來發(fā)展的重要趨勢?!?/p>

所謂智能邊緣化,需要把云上的模型,快速遷移到線下,將云上智能改造為邊緣可用的輕量級智能,適配邊緣軟硬件環(huán)境和使用場景,而云原生模型要用于邊緣節(jié)點,需要做模型轉(zhuǎn)換,壓縮,調(diào)優(yōu)等工作。某知名大廠戰(zhàn)略研究人員劉先生對科技日報記者說:“看起來都是些技術(shù)問題,但付諸實施沒那么容易,理論上開辟邊緣新戰(zhàn)場,打通云/邊AI數(shù)據(jù)流通道,統(tǒng)一線上線下技術(shù)生態(tài),統(tǒng)一AI架構(gòu)好處很多,但若無業(yè)界協(xié)同,結(jié)合應(yīng)用場景,綜合建設(shè)立體生態(tài),人工智能助力邊緣計算只能是空談?!?/p>

劉先生強調(diào),人工智能不僅是數(shù)學(xué)和算法,更是綜合性技術(shù)應(yīng)用,促進(jìn)生產(chǎn)力和解決效率,才是AI的頭等大事,而不是那些神乎其神的能力。放到邊緣計算中看人工智能,最能理解這一點,從產(chǎn)業(yè)的角度講,智能邊緣作為人工智能的硬件形態(tài),單點突破沒有意義,人工智能+邊緣計算的立體化應(yīng)用突破才有價值,才能真正解決痛點問題。

安全風(fēng)險:邊緣計算不可忽視的挑戰(zhàn)

中國科學(xué)院沈陽自動化研究所所長于海斌說:“無論邊緣計算技術(shù)將來形成什么樣的組合業(yè)態(tài),無外乎工業(yè)、制造、傳感、控制、計算、存儲和網(wǎng)絡(luò)的融合。邊緣計算是否能探索出面向未來的新型產(chǎn)業(yè)模式,將非常重要?!?/p>

如前文所述,將人工智能真正推向邊緣并不簡單,而在不斷涌現(xiàn)或一直就存在的各種挑戰(zhàn)與局限中,安全風(fēng)險更是業(yè)界迫切需要關(guān)注的問題。

邊緣計算就像物理世界連接數(shù)字世界的橋梁和數(shù)據(jù)的第一入口,隨著智能邊緣設(shè)備(包括手機及物聯(lián)網(wǎng)傳感器)的激增,新興的攻擊矢量將不斷涌現(xiàn),數(shù)據(jù)實時性、確定性、多樣性等諸多挑戰(zhàn)已擺在眼前。

互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)分析師陳金玉說:“雖然邊緣計算能使安全部件更接近于攻擊源,啟動更高效的安全應(yīng)用并增加分層數(shù)量以抵御針對核心的侵犯和風(fēng)險,但不可否認(rèn)的是,人工智能時代,數(shù)據(jù)的收集、使用等各環(huán)節(jié)本就面臨著新的風(fēng)險?!?/p>

事實也是如此,在數(shù)據(jù)收集環(huán)節(jié),大規(guī)模的機器自動化收集著成千上萬的用戶數(shù)據(jù),并可對用戶全面追蹤。在數(shù)據(jù)使用環(huán)節(jié),隨著大數(shù)據(jù)分析技術(shù)的廣泛使用,特定個人很容易被鎖定,消費習(xí)慣、行蹤軌跡等信息越來越多的被用于“精準(zhǔn)營銷”,而這其中的使用尺度始終處于灰色地帶。

陳金玉說:“不僅如此,在數(shù)據(jù)的生命周期中,由于黑客攻擊、系統(tǒng)安全漏洞等原因,個人數(shù)據(jù)始終有被泄露的安全風(fēng)險,目前這種風(fēng)險又將怎樣被擴展到邊緣計算指向的人工智能消費領(lǐng)域及工業(yè)領(lǐng)域還難以預(yù)測。”