我國機(jī)場在經(jīng)歷了“電子機(jī)場”、“數(shù)字機(jī)場”、“智能機(jī)場”階段的同時，隨著物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計算、移動互聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)的發(fā)展，“智慧機(jī)場”的概念被提出，并迅速成為國內(nèi)民航機(jī)場行業(yè)追求的目標(biāo)共識。

高需求下我國機(jī)場數(shù)量不斷增加

近年來，隨著經(jīng)濟(jì)的不斷深入發(fā)展，人民生活水平顯著提高，乘坐飛機(jī)商務(wù)出行、旅游的人數(shù)屢創(chuàng)新高，使得機(jī)場的客流不斷增加。在每年大量的空中旅行需求下，我國機(jī)場數(shù)量不斷增加，自2010年的175個增加到了2017年的229個。眾多的機(jī)場給智慧機(jī)場的發(fā)展帶來了機(jī)遇，隨著人們對于機(jī)場多元化功能的需求，智慧機(jī)場在經(jīng)歷了摸索期后，在2017年開始逐漸從智慧交通行業(yè)中脫穎而出，成為了目前熱門行業(yè)之一。

圖表1：2010-2017年中國機(jī)場數(shù)量(單位：個)

大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)為智慧機(jī)場發(fā)展提供強(qiáng)有力的支撐

在當(dāng)今民航業(yè)，數(shù)據(jù)是基礎(chǔ)性的資源，也是重要的生產(chǎn)力。同時，民航也是交通領(lǐng)域中數(shù)據(jù)最為豐富的行業(yè)，民航數(shù)據(jù)種類包括人員信息、航空器信息、運(yùn)行環(huán)境信息、管理類信息等，要想實(shí)現(xiàn)智慧機(jī)場，就要以大數(shù)據(jù)存儲和分析作為支撐。而近年來，我國大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅猛。根據(jù)中國信通院的統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，2018年我國大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值預(yù)計達(dá)到6200億元，2020年預(yù)計破萬億元，達(dá)到10100億元?？焖侔l(fā)展的大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)給智慧機(jī)場的建設(shè)提供了強(qiáng)有力的支撐。

圖表2：2015-2020年中國大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值及預(yù)測(單位：億元)

智慧機(jī)場建設(shè)應(yīng)全面覆蓋機(jī)場空側(cè)、航站樓、陸側(cè)區(qū)域

在智慧機(jī)場建設(shè)方面，機(jī)場是一個涉及多方作業(yè)人員的龐大復(fù)雜基礎(chǔ)服務(wù)設(shè)施，擁有空側(cè)、航站樓、陸側(cè)等多方面的復(fù)雜業(yè)務(wù)場景，而機(jī)場各個業(yè)務(wù)對象的流程全部覆蓋了機(jī)場空側(cè)、航站樓和陸側(cè)三大區(qū)域。因此，全面實(shí)現(xiàn)“智慧機(jī)場”就必須實(shí)現(xiàn)“智慧空側(cè)”、“智慧航站樓”和“智慧陸側(cè)”的建設(shè)和發(fā)展。

隨著信息技術(shù)的不斷發(fā)展以及民航機(jī)場業(yè)務(wù)的不斷擴(kuò)展，對智慧機(jī)場的需求和理解也在不斷的認(rèn)識和更新。從現(xiàn)階段看來，智慧機(jī)場可定義為：運(yùn)用物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計算、移動互聯(lián)網(wǎng)等新一代信息技術(shù)，全面覆蓋機(jī)場空側(cè)、航站樓、陸側(cè)區(qū)域，實(shí)現(xiàn)對航班、旅客、行李、車輛的精細(xì)化、協(xié)同化、可視化、智能化的運(yùn)行與管理。

圖表3：智慧機(jī)場建設(shè)場景方向

BAT以及眾多企業(yè)紛紛入局智慧機(jī)場建設(shè)

隨著信息系統(tǒng)解決方案的日益成熟，人工智能逐漸擴(kuò)展至智慧機(jī)場建設(shè)中。以BAT(百度、阿里和騰訊)和華為為代表的企業(yè)紛紛入局，依托自身產(chǎn)品與解決方案的優(yōu)勢，聯(lián)合機(jī)場企業(yè)共同推進(jìn)智慧機(jī)場的建設(shè)。

圖表4：智慧機(jī)場主要企業(yè)以及涉及的領(lǐng)域

不只是BAT和華為，在智慧機(jī)場建設(shè)成為當(dāng)今香餑餑的情況下，眾多企業(yè)紛紛與機(jī)場合作，利用雙方優(yōu)勢，共同建設(shè)智慧機(jī)場。2018年2月，浪潮集團(tuán)與廣東機(jī)場集團(tuán)簽署合作協(xié)議，雙方在云計算、大數(shù)據(jù)應(yīng)用、智慧管理、促進(jìn)智慧機(jī)場推廣應(yīng)用等方面積極探索，開展戰(zhàn)略合作;7月，深圳平安訊科技術(shù)有限公司與廣州白云機(jī)場合作，雙方將建立長期、穩(wěn)定、共贏的全面戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，共建“智慧機(jī)場”;11月，華為與山東機(jī)場合作，就IT基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)規(guī)劃、設(shè)計、建設(shè)、運(yùn)維等方面開展合作，共同建設(shè)智慧機(jī)場。

圖表5：機(jī)場與企業(yè)合作建設(shè)智慧機(jī)場主要案例

智慧機(jī)場建設(shè)有望成為下一個千億級市場

作為連接世界的橋梁和紐帶，中國機(jī)場也將迎來全新的發(fā)展階段。根據(jù)民航發(fā)布的《民航科技發(fā)展“十三五”規(guī)劃》，未來我國大部分地區(qū)都將進(jìn)行機(jī)場的建設(shè)，據(jù)規(guī)劃中顯示未來將有包括新建、續(xù)建以及改擴(kuò)建等234個機(jī)場形成，加上目前現(xiàn)存的200多個機(jī)場，到2020年我國機(jī)場數(shù)量將達(dá)到290余個。機(jī)場的大規(guī)模規(guī)劃也將給智慧機(jī)場行業(yè)帶來廣闊的發(fā)展前景。而依托于大數(shù)據(jù)、云計算等前沿技術(shù)的人工智能成為了打造智慧機(jī)場的必然選擇。

目前我國智慧機(jī)場建設(shè)尚處于起步階段，國內(nèi)大部分企業(yè)都在著力發(fā)展在個性化體驗(yàn)和全方位安全保障上，對于其他領(lǐng)域的涉及較少，且運(yùn)用的相關(guān)技術(shù)較為局限，市場規(guī)模大概只有百億元。但隨著信息技術(shù)的成熟以及大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)等產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，加上機(jī)場建設(shè)數(shù)量的不斷增加，智慧機(jī)場建設(shè)行業(yè)有望成為下一個千億級市場。

以上數(shù)據(jù)分析均來自前瞻產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《中國智慧機(jī)場行業(yè)發(fā)展前景預(yù)測與投資戰(zhàn)略規(guī)劃分析報告》。