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盒馬能保持新零售的先鋒地位嗎?

2019-04-02 10:22 上海連鎖經(jīng)營(yíng)研究所

導(dǎo)讀:盒馬作為阿里巴巴新零售的代表,其一舉一動(dòng)甚為各界關(guān)注,坊間當(dāng)前有這樣一種說法,新零售的盒馬把大家都帶到坑里去了,在叮咚買菜社區(qū)團(tuán)購(gòu)加前置倉(cāng)生鮮電商模式線上流量逼近盒馬時(shí),盒馬的發(fā)展前景堪憂,新零售的盒馬似乎對(duì)自己的發(fā)展前景也開始迷茫了起來。

盒馬作為阿里巴巴新零售的代表,其一舉一動(dòng)甚為各界關(guān)注,坊間當(dāng)前有這樣一種說法,新零售的盒馬把大家都帶到坑里去了,在叮咚買菜社區(qū)團(tuán)購(gòu)加前置倉(cāng)生鮮電商模式線上流量逼近盒馬時(shí),盒馬的發(fā)展前景堪憂,新零售的盒馬似乎對(duì)自己的發(fā)展前景也開始迷茫了起來。

我站在一個(gè)消費(fèi)者的立場(chǎng)上談?wù)勔恍┛捶ā?/p>

新零售的本質(zhì)是數(shù)字化的運(yùn)營(yíng)線上與線下的零售業(yè)務(wù),核心是流通效率的提高,而效率提高的根本目的就是造福于消費(fèi)者,這個(gè)主題不能偏廢,消費(fèi)者在新零售發(fā)展中是不能被邊緣化的,新零售必須圍繞這個(gè)中心展開才有意義。

作為新零售的代表盒馬過去做到了什么呢?

1、 數(shù)字化經(jīng)營(yíng)的高效率——我對(duì)兩項(xiàng)數(shù)字化支持的勞動(dòng)效率提高印象深刻,一是手持終端掃描陳列代替可視化陳列,效率提高10倍!二是員工工作的內(nèi)容完全的數(shù)字化,這對(duì)實(shí)體店的賣場(chǎng)管理效率的提高意義重大,因?yàn)檠a(bǔ)貨陳列工作的內(nèi)容每天都發(fā)生且勞動(dòng)強(qiáng)度大,數(shù)字化對(duì)勞動(dòng)力成本不斷提高下的勞動(dòng)效率提高提供了一種解決方案。

2、新消費(fèi)場(chǎng)景的打造——做到零售業(yè)強(qiáng)調(diào)的消費(fèi)場(chǎng)景的兩大突破,一是,線上訂單30分鐘到達(dá),實(shí)現(xiàn)了即買即所得,但這個(gè)場(chǎng)景的評(píng)說大家都關(guān)注的是年輕一代,但真正的獲益者還是老年人。在上海,從70后到00后四代人在吃飯這個(gè)問題上還是“啃老”一族,這個(gè)事實(shí)不能無視!

老年人是盒馬鮮生網(wǎng)上購(gòu)物的主力之一,家庭成員各執(zhí)手機(jī)討論盒馬菜品形成家庭意見之后下單,這種家庭式組合訂單的模式創(chuàng)造了消費(fèi)者新的體驗(yàn),個(gè)性化喜歡和家庭生活的民主化,這種消費(fèi)新場(chǎng)景后面的意義,可以作為和社會(huì)學(xué)家和心理學(xué)家一項(xiàng)研究的課題。

二是線下賣場(chǎng)的大海鮮模式,這一模式適應(yīng)消費(fèi)能級(jí)提升下高端品質(zhì)商品的平民化,即我們說的消費(fèi)是皇帝(特指普通消費(fèi)者也能消費(fèi)得起過去皇帝才能消費(fèi)得起的商品)。這個(gè)消費(fèi)場(chǎng)景另一個(gè)意義就是打通了生鮮食材賣場(chǎng)與餐館之間的障礙,是進(jìn)一步意義上的即買即所得的消費(fèi)體驗(yàn),雖然這個(gè)模式學(xué)自于臺(tái)灣,但盒馬敢試實(shí)屬不易。

大海鮮場(chǎng)景已經(jīng)成為節(jié)假日家長(zhǎng)帶孩子在家門口游覽“海洋館”的一道風(fēng)景,由此衍生出新零售的盒馬能否開發(fā)出商業(yè)的教育功能,比如,蔬菜水果的展示售賣是否可以讓孩子們作為一個(gè)了解大自然土地一年四季碩果累累的教學(xué)課堂。但對(duì)效仿者而言,大海鮮模式的確把大家都帶到了溝里,許多模式阿里可以試,其他人可能試不起的,這是資本的力量。

3、供應(yīng)鏈再造的交易制度變革——新零售要提高效率,必須整合供應(yīng)鏈,在中國(guó)要整合供應(yīng)鏈就一定要改變傳統(tǒng)的食利性的交易制度,這幾年我始終盯著盒馬鮮生,得出的結(jié)論是盒馬是在真正改變著這種交易制度的。

當(dāng)前中國(guó)的交易制度中存在著的三大問題,即進(jìn)場(chǎng)費(fèi)高、無理由退貨和賬期長(zhǎng),盒馬對(duì)這樣的交易制度改變是認(rèn)真的,當(dāng)然,新零售的盒馬沒有傳統(tǒng)零售的收費(fèi)性盈利模式依賴,可以從一開始就創(chuàng)造新的交易制度也是事實(shí),但至少新零售盒馬引領(lǐng)了中國(guó)流通中交易制度的變革是一個(gè)有意義的事實(shí)。

上海連鎖經(jīng)營(yíng)研究所從2018年10月至2019年3月做過一項(xiàng)實(shí)證研究,這項(xiàng)研究就是測(cè)試小企業(yè)的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品和地方特色產(chǎn)品進(jìn)入當(dāng)前主流性商超渠道的情況,主要測(cè)試各渠道交易制度對(duì)這些產(chǎn)品的態(tài)度和影響。測(cè)試下來的結(jié)果歸納如下:

大賣場(chǎng)沒有改變,通道收費(fèi)的項(xiàng)目有些公司在減少或前移,但總的費(fèi)用沒有降低,尤其在一些對(duì)采購(gòu)部門也實(shí)行“合伙人”制的公司,公司供應(yīng)商政策的良性化改變較難得到貫徹落實(shí)。

連鎖超市推行新的供應(yīng)商政策和商品政策,上面有想法但下面推不動(dòng),還是在用老的一套方法來應(yīng)對(duì)新的事物,小企業(yè)優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品和地方特色產(chǎn)品的進(jìn)入還是困難重重。

外資便利店收費(fèi)已經(jīng)成為大賣場(chǎng)的變種,甚至比大賣場(chǎng)更狠!,對(duì)這一點(diǎn)令我十分的驚訝!便利店(尤其是臺(tái)資)利用其業(yè)態(tài)在發(fā)展上的高成長(zhǎng)性仍然在持續(xù)地發(fā)展陳舊交易制度的內(nèi)容,這個(gè)問題值得深入研究。

盒馬鮮生,對(duì)生鮮食品采取的是收取供應(yīng)商3%的物流配送費(fèi)用,商品買斷不退貨,哪怕是日日鮮商品即使每天會(huì)有打折清貨也不讓供應(yīng)商買單,商品賬期15天。在測(cè)試過程中有些商品在盒馬鮮生里從樣品提供到工廠驗(yàn)廠最后確定供貨有的只花了22個(gè)小時(shí)!

盒馬鮮生過去做了這三件事有意義的事,我的觀點(diǎn)是,第三件事的意義最大,因?yàn)檫@是制度性的改變,對(duì)中國(guó)零售產(chǎn)生的影響是積極和正面。

盒馬鮮生遇到的挑戰(zhàn)是什么呢?

生鮮食品30分鐘到家服務(wù)有必要嗎?

當(dāng)前生鮮電商的發(fā)展都在學(xué)習(xí)和挑戰(zhàn)盒馬30分鐘的到家服務(wù),但從消費(fèi)者的觀點(diǎn)來看,即買即得的到家服務(wù)對(duì)誰是最重要的?突然發(fā)現(xiàn),就消費(fèi)緊迫性而言,可能餐飲食品相比生鮮食品對(duì)30分鐘的到家服務(wù)更需要,并且消費(fèi)者愿意付出溢價(jià),如果快遞到家服務(wù)大量的補(bǔ)貼放在生鮮食品上,一旦補(bǔ)貼取消網(wǎng)上訂單必然導(dǎo)致銷量下降!

快遞小哥的電商模式是否能持續(xù)

快遞小哥的到家服務(wù)模式對(duì)社會(huì)是有著負(fù)面的影響的,如對(duì)交通環(huán)境、環(huán)保、以及對(duì)實(shí)體經(jīng)濟(jì)的勞動(dòng)力抽血等。盒馬鮮生要繼續(xù)保持新零售的先鋒地位,對(duì)快遞服務(wù)的智能化,即電動(dòng)汽車加無人駕駛技術(shù)和搬運(yùn)機(jī)器人的運(yùn)用應(yīng)該要成為到家服務(wù)的新方式,此事只有阿里能做!

消費(fèi)場(chǎng)景的再創(chuàng)造要靠什么?

盒馬的線上銷售超過了60%,線下的賣場(chǎng)空間就需要新的設(shè)計(jì),向社區(qū)服務(wù)中心功能拓展一定是個(gè)趨勢(shì),老齡化時(shí)代,社區(qū)醫(yī)療中心、老年食堂等等都是盒馬“新零售 新社區(qū)”可以做的事情。生鮮食品的賣場(chǎng)發(fā)揚(yáng)傳統(tǒng)文化是需要的,文化就是生活,3月28日盒馬菜市開出第一家店,回復(fù)傳統(tǒng)的售賣方式,推出鮮制現(xiàn)售再造賣場(chǎng)新場(chǎng)景的探索無疑是對(duì)的。

但需要注意的是,傳統(tǒng)的售賣方式中的叫賣、討價(jià)還價(jià)、類似于行為藝術(shù)表演的現(xiàn)場(chǎng)鮮制,必須發(fā)揮的淋漓盡致,不能羞羞答答地做菜場(chǎng),核心是菜場(chǎng)要有煙火氣!新零售要?jiǎng)?chuàng)造新的消費(fèi)場(chǎng)景,發(fā)揚(yáng)傳統(tǒng)是需要對(duì)傳統(tǒng)文化的深刻理解,需要走遍千山萬水去發(fā)現(xiàn)挖掘傳統(tǒng)的寶藏,從某種意義上說,新零售的商業(yè)舞臺(tái)在生鮮食品和餐飲服務(wù)上是有著發(fā)揚(yáng)光大中國(guó)傳統(tǒng)食文化的使命的。

多業(yè)態(tài)發(fā)展能夠獨(dú)占市場(chǎng)嗎?

從2019年開始,盒馬全面布局新的業(yè)態(tài),如盒馬菜市、盒馬mini、F2、盒馬小站等,這種布局顯示出盒馬客觀地對(duì)待市場(chǎng)和業(yè)態(tài)適應(yīng)性的態(tài)度。有人認(rèn)為,盒馬在多業(yè)態(tài)上的發(fā)展表現(xiàn)的是對(duì)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手打壓的態(tài)勢(shì),欲求市場(chǎng)通吃。

盒馬菜市是為了豐富盒馬鮮生的賣場(chǎng)的活性化,盒馬mini是為了應(yīng)對(duì)如康品匯和清美鮮食等這些社區(qū)生鮮超市的競(jìng)爭(zhēng),F(xiàn)2則是力求打造不同于日式便利店的餐飲新模式,盒馬小站則是為了應(yīng)對(duì)叮咚買菜等生鮮電商的社區(qū)團(tuán)購(gòu)和前置倉(cāng)模式的競(jìng)爭(zhēng),用一句話概括,全面開打了!

盒馬的多業(yè)態(tài)發(fā)展先不要評(píng)論其是否能成功,但值得肯定的是盒馬的創(chuàng)新精神,因?yàn)榱闶蹣I(yè)的創(chuàng)新首先就是業(yè)態(tài)的創(chuàng)新。盒馬有資本的實(shí)力去創(chuàng)新去試錯(cuò),社會(huì)各界應(yīng)該報(bào)著鼓勵(lì)與寬容的態(tài)度去看待。

客觀地分析盒馬的多業(yè)態(tài)發(fā)展,首先,這幾年盒馬在供應(yīng)鏈建設(shè)上下力很深,現(xiàn)有的供應(yīng)鏈能力相比其他競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手而言是有優(yōu)勢(shì)的,是可以覆蓋多業(yè)態(tài)發(fā)展的。第二,盒馬小站的前置倉(cāng)功能的明店化,使其在功能上優(yōu)于暗店。第三,盒馬已經(jīng)全面推出收費(fèi)優(yōu)惠會(huì)員制,以及推出以門店為據(jù)點(diǎn)的社區(qū)團(tuán)購(gòu),在顧客的粘度上加強(qiáng)了。

技術(shù)能代替管理嗎?

盒馬鮮生是從線上的電商走到線下的實(shí)體店,從線上電商的技術(shù)上來講其先進(jìn)的程度無可厚非,但畢竟盒馬是線上線下融合的零售業(yè)態(tài),線下的營(yíng)運(yùn)管理是與線上有著巨大的差異,雖然盒馬從許多實(shí)體零售企業(yè)引進(jìn)了許多人才,但是要把來自與不同管理體系的人才打磨成適合盒馬新零售業(yè)態(tài)發(fā)展的人才實(shí)屬不易。盒馬內(nèi)部線上與線下管理人員的融合把計(jì)算機(jī)語言與程序變成可有效運(yùn)作的管理流程對(duì)盒馬是個(gè)巨大挑戰(zhàn)。

我早前說過,線上的企業(yè)走到線下來,會(huì)遇到線下零售商同樣的管理瓶頸,對(duì)盒馬而言,比如收銀排長(zhǎng)隊(duì)在盒馬菜市里也發(fā)生了,你要顧客到賣場(chǎng)購(gòu)買,而設(shè)置的收銀設(shè)備且是只符合大量商品線上銷售狀況的,顧客收銀排長(zhǎng)隊(duì)是必然的了。

盒馬現(xiàn)在最缺的人才是真正的買手,因?yàn)橹袊?guó)超市從來就沒有真正的買手出現(xiàn)過,必須自己培養(yǎng)。盒馬還缺懂得線上又懂得線下的營(yíng)運(yùn)管理人才,也需要自己培養(yǎng)或改造。盒馬的員工與IT企業(yè)一樣年輕人多,高學(xué)歷多,技術(shù)背景多為計(jì)算機(jī),對(duì)市井生活的理解需要一個(gè)接地氣的過程。歸納是,技術(shù)不能代替管理,數(shù)據(jù)要能接地氣,要有業(yè)務(wù)邏輯和人文邏輯。從盒馬的招聘信息中我們已經(jīng)看到盒馬正在改變。

效率與差異化是悖論嗎?

盒馬侯毅已經(jīng)確認(rèn),盒馬在全國(guó)的發(fā)展會(huì)改變?yōu)椴町惢牟呗?,明確了一地的成果經(jīng)驗(yàn)不能簡(jiǎn)單復(fù)制到全國(guó)各區(qū)域市場(chǎng)。對(duì)連鎖店經(jīng)營(yíng)來說簡(jiǎn)單復(fù)制是最有效率的,盒馬差異化的發(fā)展意味著其效率會(huì)打折扣,差異化與效率對(duì)盒馬是個(gè)巨大挑戰(zhàn),這個(gè)挑戰(zhàn)會(huì)影響到其盈利模式最終能形成時(shí)間的長(zhǎng)短。

如果不考慮總部成本分擔(dān),盒馬上海或部分外域城市已經(jīng)盈利,而差異化就意味著區(qū)域供應(yīng)鏈特色化重建對(duì)效率將產(chǎn)生明顯不利影響。過去幾年盒馬一路狂奔,2019年盒馬將繼續(xù)狂奔,差異化將影響其狂奔的速度,但差異化對(duì)盒馬來說無疑是明智的選擇。

客觀而言,盒馬目前還處在新零售的先鋒位置上,后面似乎只有追趕者但還沒有商業(yè)模式的顛覆者,但對(duì)經(jīng)營(yíng)者的壓力是巨大的,未來兩年對(duì)其十分關(guān)鍵!