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位置數(shù)據(jù)服務商盤點丨共享單車、無人駕駛、火箭上天都和他們有關!

2019-07-26 12:01 億歐

導讀:進入大數(shù)據(jù)時代,時空數(shù)據(jù)作為人類生產、生活中的重要數(shù)據(jù),蘊含著極豐富的價值。位置數(shù)據(jù)服務商的參與主體多元化,尤其不乏互聯(lián)網(wǎng)巨頭的身影,時空大數(shù)據(jù)產業(yè)鏈未來會更有活力。

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圖片來自“東方IC”

火箭運載衛(wèi)星上天、無人駕駛、布滿街頭的共享單車都和“定位”有緊密關系,換而言之,就是位置數(shù)據(jù)。

進入大數(shù)據(jù)時代,時空數(shù)據(jù)作為人類生產、生活中的重要數(shù)據(jù),蘊含著極豐富的價值。億歐盤點了衛(wèi)星導航產業(yè)鏈中涉及數(shù)據(jù)服務的企業(yè),主要包括電子地圖廠商與位置云服務商。室外定位和室內定位采用不同技術,因此億歐還盤點了提供室內定位數(shù)據(jù)服務的企業(yè)。

沒有電子地圖,定位導航就失去了參照物;沒有位置云,時空數(shù)據(jù)就難以實現(xiàn)向高精度時空數(shù)據(jù)的跨越;人的一生過半時間在室內度過,我們不僅要在室外找定位,在室內,位置數(shù)據(jù)也有商業(yè)價值。

位置云:合眾思壯、千尋位置與星輿科技的三足鼎立

要確認定位,無非就是“時”和“空”兩個要素,解決了”現(xiàn)在是什么時間”和“空間位置(X、Y、Z)”,就能確認一個人的位置。在室外場景,全球有四大全球衛(wèi)星導航系統(tǒng)為我們提供此類信息,分別是:美國的GPS、俄羅斯的GLONASS、歐盟的伽利略和中國的北斗(BDS)

根據(jù)申萬宏源研究報告,衛(wèi)星導航產業(yè)鏈用戶段又可以分為上游、中游和下游。上游包括芯片、模塊、板卡、天線和電子地圖,代表企業(yè)包括中科微電子、泰斗微電子等;中游包括終端集成和系統(tǒng)集成,代表企業(yè)分別有中海達、海格通信、耐威科技與合眾思壯、超圖軟件等。下游主要是運營服務,代表企業(yè)有數(shù)字政通、星網(wǎng)宇達等。

今天全球衛(wèi)星導航系統(tǒng)的定位準確性還不夠,往往出現(xiàn)誤差。我們需要追尋更高精度的位置服務,一般需要在地面建設衛(wèi)星觀測站和增強系統(tǒng)。

每一個企業(yè)都想獲得高精定位服務,但不是每一個企業(yè)都能搭設增強基站和強大的計算能力。這樣一來,位置云平臺應運而生。位置云是一種基于3S技術、IT技術、網(wǎng)絡與通信技術的綜合性位置服務體系,它包含基礎設施、服務與開發(fā)平臺、產品解決方案等部分,吸納所有與位置相關的資訊。在位置云上,可以進行大數(shù)據(jù)運算,提供精準定位及其他輔助決策支持。

催生位置云出現(xiàn)的另一個需求是IoT時代的來臨。IoT時代,終端變得豐富起來,除了手機,自動駕駛車輛、機器人、攝像頭、可穿戴設備都可能成為智能終端,都需要高精度定位服務。

位置云介于中游的系統(tǒng)基層和下游的運營服務之間,逐漸成長為產業(yè)鏈上重要一環(huán)。

當前,我國的位置云平臺數(shù)量并不多,因為位置云對于基礎設施建設能力、架構理論、硬件整合能力都有要求。在我國當前位置云企業(yè)中,合眾思壯、千尋信息、星輿科技形成“三足鼎立”之勢。

2019位置云服務商.jpg

室外:電子地圖提供底層位置數(shù)據(jù),高精地圖成為“拼刺刀”戰(zhàn)場

要實現(xiàn)定位導航功能,離不開另一個基礎數(shù)據(jù)——電子地圖。通過創(chuàng)建上層圖層,將GPS衛(wèi)星信號確定的位置坐標疊加到電子地圖上,才能確定人/物在電子地圖中的準確位置,這就是平常所說的定位功能。

電子地圖本質上考驗道路數(shù)據(jù)采集和數(shù)據(jù)信息加工處理能力,需要具備一定的人員規(guī)模、儀器設備、做好保密管理工作和遵循一定的作業(yè)標準.

從商業(yè)模式上看,電子地圖的主要商業(yè)模式是向廠商開放地圖API接口。電子地圖廠商還有向下游延伸的趨勢,承擔起了基于電子地圖位置數(shù)據(jù)的大數(shù)據(jù)分析工作,實現(xiàn)商業(yè)模式多樣化。比如說四維圖新于7月25日更新的MineData3.0大數(shù)據(jù)平臺,就是傳統(tǒng)圖商向下游延伸的體現(xiàn)。這個大數(shù)據(jù)平臺上有多個產品,針對不同領域對位置大數(shù)據(jù)進行深入挖掘,輔助決策。

當今電子地圖拼殺的一塊重點戰(zhàn)場就是高精地圖。高精地圖是車聯(lián)網(wǎng)和自動駕駛技術催生的,自動駕駛需要將路況誤差范圍控制在厘米級,只有高精地圖能符合要求。而目前限制高精地圖發(fā)展重要因素是成本,以及短期內的商業(yè)化難題。

在我國,從事高精地圖工作必須拿到導航電子地圖制作(甲級)測繪資質。四維圖新在2001年拿到了此項資質,迄今,共有19家企業(yè)獲此殊榮(時間截止2019年1月)。高精地圖背后不乏大企業(yè)的身影,比如2013年百度收購長地萬方,2014年阿里巴巴收購高德地圖,騰訊入股四維圖新等等。據(jù)了解,京東、華為也在先后遞交甲級導航電子地圖制作資質申請,預備加入高精地圖的戰(zhàn)爭中來。

億歐盤點了迄今獲得導航電子地圖制作(甲級)測繪資質的19家單位(圖表如下)

19家獲得電子地圖甲級 測繪資質單位5.jpg

室內定位:藍牙、WiFi、UWB技術成主流

室外的位置服務主要是通過全球衛(wèi)星導航系統(tǒng)得到的,但是衛(wèi)星信號一旦進入室內就迅速衰退,需要通過其他技術手段來獲得定位數(shù)據(jù),才能實現(xiàn)后續(xù)的數(shù)據(jù)挖掘和商業(yè)化運營。相關的技術包括:WiFi、藍牙、紅外線、射頻、Zigbee、地磁、慣性導航和UWB無線波技術。

室內定位數(shù)據(jù)是商業(yè)化的基礎,可以應用于商場、停車場、展廳、醫(yī)院、倉庫、校園、養(yǎng)老院、監(jiān)獄等場所。由于人類有超過一半的時間是在室內度過的,因此室內定位數(shù)據(jù)服務也是一塊大市場??萍夹袠I(yè)咨詢公司IDTechEx 認為,2024年以前,全球室內定位的總市場規(guī)模將超過100億美元。

室內定位可以分為C端市場和B端市場。部分場景需要強監(jiān)控,對定位精度要求更大,比如養(yǎng)老院、監(jiān)獄、礦場等場所。部分場景對定位精度要求較弱,比如商場、展覽館等。

室內位置數(shù)據(jù)服務最經(jīng)典的商業(yè)模式發(fā)生零售場景,通過實施定位顧客位置,統(tǒng)計顧客的行動軌跡、停留時間、光顧次數(shù),由此分析顧客畫像、消費習慣,實現(xiàn)定向推送廣告、精準營銷,同時為賣場提供決策支撐。

億歐盤點了國內18家室內位置數(shù)據(jù)服務提供商(圖表如下)

2019室內位置數(shù)據(jù)服務商.jpg

從上表可知,在19家室內位置數(shù)據(jù)服務商中,WiFi、藍牙、UWB三項技術使用率最高。

WiFi定位精度在3-15米、藍牙定位精度2-3米,技術功耗低。由于我國WiFi覆蓋定位很廣,此項技術最早實現(xiàn)了規(guī)?;?,適合商場等人多的地方。但缺點是定位不夠精準,經(jīng)常出現(xiàn)定位飄移現(xiàn)象。

UWB是一種新型的無線通信技術,精度可以達到厘米級,實時性也更好。總結來看,UWB有三個特點:一、定位準確;二發(fā)射功率小;三電磁波輻射小;因為技術新、精度高的特點,UWB的應用場景也比較豐富,適合用在倉儲、工廠、停車、安防等場景。

時空和人類的關系非常緊密,過去人類觀測時空手段技術水平較低,如日晷、觀星等。今天有了衛(wèi)星導航、有了人工智能、云計算和更高級的通信手段,位置數(shù)據(jù)的收集和分析就成為智慧城市大數(shù)據(jù)的一個重要子集,對于分析人類生活生產,催生更多商業(yè)模式有幫助。

位置數(shù)據(jù)服務商的參與主體多元化,尤其不乏互聯(lián)網(wǎng)巨頭的身影。因為它們在“互聯(lián)網(wǎng)的下半場——產業(yè)互聯(lián)網(wǎng)時代”開展自身業(yè)務時,將與位置數(shù)據(jù)在多個層面進行交融。我們期待位置數(shù)據(jù)服務商的隊伍繼續(xù)擴大。