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5G加持下 窄帶物聯(lián)網(wǎng)的路越走越寬

2020-04-29 08:54 科技日報

導(dǎo)讀:如今,站在5G的風(fēng)口上,窄帶物聯(lián)網(wǎng)被賦予更偉大的歷史使命,將為千行百業(yè)數(shù)字賦能,助力實現(xiàn)萬物互聯(lián)。劉郁林在5G NB-IoT“億”征程產(chǎn)業(yè)峰會致辭時透露,截至2019年底,我國已建成NB-IoT基站超過70萬個,實現(xiàn)全國主要城市、鄉(xiāng)鎮(zhèn)以上區(qū)域連續(xù)覆蓋,為各類應(yīng)用發(fā)展奠定了良好的網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)。

有人說,互聯(lián)網(wǎng)的下半場是物聯(lián)網(wǎng)時代。這話未必是虛言。

近日,在工信部的指導(dǎo)下,三大電信運營商與華為等企業(yè)以線上直播的方式,聯(lián)袂舉辦了5G NB-IoT“億”征程產(chǎn)業(yè)峰會。會上,工信部信息通信發(fā)展司副司長劉郁林表示,國家對新基建的重視,為5G、物聯(lián)網(wǎng)等新興產(chǎn)業(yè)帶來重大發(fā)展機遇。要加快形成以NB-IoT、4G、5G等技術(shù)梯次承接各類物聯(lián)網(wǎng)連接的發(fā)展格局。

商業(yè)前景廣闊的物聯(lián)網(wǎng)分支技術(shù)

5G的概念早已深入人心,而NB-IoT究竟是什么,可能有的人還不太清楚。

NB-IoT是窄帶物聯(lián)網(wǎng)的英文縮寫。所謂窄帶物聯(lián)網(wǎng)是指基于蜂窩網(wǎng)絡(luò)構(gòu)建,僅消耗180千赫茲(kHz)左右?guī)挼奈锫?lián)網(wǎng),因為支持低功耗設(shè)備在廣域網(wǎng)的蜂窩數(shù)據(jù)鏈接,也被叫作低功耗廣域網(wǎng)(LPWAN)。

“目前,窄帶物聯(lián)網(wǎng)大多采用的是與蜂窩通信共用的1GHz以下的授權(quán)頻段、受國際標準化組織3GPP支持的2G/3G/4G蜂窩通信技術(shù)?!北本├砉ご髮W(xué)計算機學(xué)院網(wǎng)絡(luò)攻防對抗技術(shù)研究所所長閆懷志在接受科技日報記者采訪時表示,窄帶物聯(lián)網(wǎng)是耗費帶寬較低的物聯(lián)網(wǎng),可以看作是物聯(lián)網(wǎng)的一個分支技術(shù)。

閆懷志表示,2015年9月,窄帶物聯(lián)網(wǎng)在第三代合作項目—無線接入網(wǎng)絡(luò)(3GPP RAN)立項后,得到國際上絕大多數(shù)的運營商、系統(tǒng)設(shè)備商、終端廠商的關(guān)注和響應(yīng),后來形成了一個商業(yè)前景廣闊、世界范圍統(tǒng)一的物聯(lián)網(wǎng)分支通信標準。

如今,站在5G的風(fēng)口上,窄帶物聯(lián)網(wǎng)被賦予更偉大的歷史使命,將為千行百業(yè)數(shù)字賦能,助力實現(xiàn)萬物互聯(lián)。劉郁林在5G NB-IoT“億”征程產(chǎn)業(yè)峰會致辭時透露,截至2019年底,我國已建成NB-IoT基站超過70萬個,實現(xiàn)全國主要城市、鄉(xiāng)鎮(zhèn)以上區(qū)域連續(xù)覆蓋,為各類應(yīng)用發(fā)展奠定了良好的網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)。

迎合70%以上的物聯(lián)網(wǎng)場景需求

窄帶物聯(lián)網(wǎng)之所以被寄予厚望,是由其本身的特性決定的。通常來說,窄帶物聯(lián)網(wǎng)具有廣覆蓋、多連接、低功耗、低成本等特點。

廣覆蓋將極大地改善物聯(lián)網(wǎng)室內(nèi)覆蓋的現(xiàn)狀,在同樣的頻段下,窄帶物聯(lián)網(wǎng)比現(xiàn)有網(wǎng)絡(luò)增益20dB,相當于覆蓋區(qū)域能力增強了百倍以上;多連接是指其單個扇區(qū)即可支持10萬個連接;低功耗特性使得其終端模塊待機時間可長達10年之久;低成本則是指其模塊成本低,單個連接模塊的成本可降至二三十元人民幣。

“因其基于蜂窩網(wǎng)絡(luò)而構(gòu)建,所以可直接部署于GSM(全球移動通信系統(tǒng))網(wǎng)絡(luò)、UMTS(通用移動通訊系統(tǒng))網(wǎng)絡(luò)或LTE(長期演進)網(wǎng)絡(luò),大大降低了部署成本,并可以通過現(xiàn)網(wǎng)平滑升級來快速支持行業(yè)市場需求?!遍Z懷志說,窄帶物聯(lián)網(wǎng)被認為是蜂窩網(wǎng)絡(luò)產(chǎn)業(yè)應(yīng)對萬物互聯(lián)的最佳解決方案之一,目前的應(yīng)用場景是公共事業(yè)服務(wù)或工業(yè)控制領(lǐng)域等垂直行業(yè)。

華為中國運營商業(yè)務(wù)部副總裁楊濤在5G NB-IoT“億”征程產(chǎn)業(yè)峰會表示,NB-IoT所擁有的大連接、廣覆蓋、低功耗等特點,迎合了70%以上的物聯(lián)網(wǎng)場景的需求。

當前,我國三大運營商已經(jīng)在300多個城市實現(xiàn)NB-IoT網(wǎng)絡(luò)建設(shè)和覆蓋,并提供了數(shù)十億的物聯(lián)網(wǎng)專項補貼;同時,以阿里、騰訊、華為、小米等為代表的巨頭企業(yè)也已經(jīng)入局物聯(lián)網(wǎng)。

過去3年間,NB-IoT實現(xiàn)了跨越式發(fā)展,已在多個行業(yè)實現(xiàn)規(guī)?;涞亍T谥腔鬯?、智慧氣表、智慧消防、智慧電動自行車四大領(lǐng)域,實現(xiàn)超過千萬級的窄帶物聯(lián)網(wǎng)連接;而智能井蓋、智能門鎖、追蹤定位、智慧路燈等近10個行業(yè)已實現(xiàn)超過百萬級窄帶物聯(lián)網(wǎng)連接。

據(jù)了解,2020年1月,NB-IoT全球連接數(shù)突破1億;2月,中國連接數(shù)也破億。這標志著NB-IoT產(chǎn)業(yè)邁過歷史拐點,進入爆發(fā)式增長階段。從運營商分布看,中國電信、中國移動的NB-IoT連接數(shù)均已超過4000萬,中國聯(lián)通則超過1000萬。預(yù)計到今年年底,全球5G NB-IoT連接數(shù)將再次翻番。

或引發(fā)多領(lǐng)域顛覆性創(chuàng)新應(yīng)用革命

窄帶物聯(lián)網(wǎng)雖然發(fā)展迅猛,但在不少方面仍然存在不足。

閆懷志表示,窄帶物聯(lián)網(wǎng)在互操作和一致性問題方面的性能表現(xiàn)還需要進一步提升;在網(wǎng)絡(luò)覆蓋和基礎(chǔ)設(shè)施方面,窄帶物聯(lián)網(wǎng)的部署和長期支持均受到時間和成本的極大制約。比如,在成本上,雖然其模組成本目前已降至30元以下,但是其終端模組集成、應(yīng)用系統(tǒng)適配等綜合成本,相對于已經(jīng)成熟的4G、5G等模組來說并不算低;在應(yīng)用和商業(yè)模式上,完善的合作伙伴生態(tài)圈尚未建立。

同時,NB-IoT還面臨著包括LoRa在內(nèi)的其他物聯(lián)網(wǎng)連接技術(shù)的激烈競爭。此外,低速率數(shù)據(jù)傳輸、隱私和安全、IT系統(tǒng)轉(zhuǎn)換時間等問題,也都是其發(fā)展的瓶頸。

劉郁林也指出,以NB-IoT為代表的移動物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展雖然取得了突破性成績,但是也面臨一些挑戰(zhàn)。目前,我國大部分NB-IoT連接集中在少數(shù)城市,在全國范圍內(nèi)的普及程度還有所欠缺,大量基站處于輕載、空載狀態(tài);與4G、5G等先進技術(shù)相比,2G、3G技術(shù)的普遍利用效率較低,但2G、3G物聯(lián)網(wǎng)連接仍占較大份額,在新增物聯(lián)網(wǎng)連接數(shù)中占比接近20%,還需要加快形成4G、5G技術(shù)梯次承接各類物聯(lián)網(wǎng)連接的發(fā)展格局;網(wǎng)絡(luò)覆蓋還有待進一步完善,部分地區(qū)NB-IoT網(wǎng)絡(luò)覆蓋水平還不能完全滿足承載2G連接遷移的要求。

行業(yè)標準化問題也亟待解決。過去,我國的物聯(lián)網(wǎng)標準主要集中在如何解決無線終端與網(wǎng)絡(luò)的連接問題,但隨著NB-IoT應(yīng)用越來越廣泛,企業(yè)間通信模塊的標準尚未互通且非常雜亂,這就要求行業(yè)加快標準化進程。

2019年,我國提交的IMT-2020(5G)候選技術(shù)方案中納入NB-IoT技術(shù),預(yù)計今年6月,國際電信聯(lián)盟(ITU)將正式宣布5G技術(shù)方案,NB-IoT成為未來5G物聯(lián)網(wǎng)主流技術(shù)指日可待。

閆懷志指出,5G時代的到來,使得NB-IoT必將在組播支持、連續(xù)移動性、新功率等級等方面大顯身手。同時,NB-IoT等基礎(chǔ)設(shè)施的完善,也會反過來促進5G的真正落地與普及應(yīng)用。未來,5G和NB-IoT技術(shù)的融合賦能其他傳統(tǒng)行業(yè),必將會引起工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、車聯(lián)網(wǎng)、無人系統(tǒng)等領(lǐng)域新一輪顛覆性的創(chuàng)新應(yīng)用革命。