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2019北斗星通凈利下滑710.59%,到底怎么了?

2020-04-30 08:51 與非網(wǎng)

導(dǎo)讀:據(jù)近日北斗星通發(fā)布的 2019 年年度報(bào)告顯示,報(bào)告期內(nèi)公司實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入為 29.87 億元,同比下降 2.10%;實(shí)現(xiàn)歸屬于上市公司的凈利潤(rùn)為 -6.51 億元,同比下降 710.59%,較上年同期由盈轉(zhuǎn)虧。

北斗星通表示,歸屬于上市公司股東凈利潤(rùn)下降主要原因是公司結(jié)合實(shí)際經(jīng)營(yíng)情況及宏觀環(huán)境、行業(yè)政策、客戶需求的變化,根據(jù)《企業(yè)會(huì)計(jì)準(zhǔn)則第 8 號(hào) - 資產(chǎn)減值》及相關(guān)會(huì)計(jì)政策規(guī)定,資產(chǎn)減值 7.08 億元,影響歸母凈利潤(rùn) -6.28 億元。另外,研發(fā)支出費(fèi)用化同比增加 0.78 億元,增長(zhǎng) 54.53%。

報(bào)告期內(nèi),北斗星通主營(yíng)業(yè)務(wù)未發(fā)生重大變化。公司重點(diǎn)在衛(wèi)星導(dǎo)航定位,5G通信和汽車智能網(wǎng)聯(lián)三個(gè)行業(yè)領(lǐng)域進(jìn)行布局,主營(yíng)業(yè)務(wù)包括基礎(chǔ)產(chǎn)品、汽車智能網(wǎng)聯(lián)與工程服務(wù)、信息裝備、基于位置的行業(yè)應(yīng)用與運(yùn)營(yíng)服務(wù)。其中,基礎(chǔ)產(chǎn)品業(yè)務(wù)和汽車智能網(wǎng)聯(lián)與工程服務(wù)業(yè)務(wù) 2019 年合計(jì)收入占公司主營(yíng)業(yè)務(wù)收入總額的 91.52%,是公司主要的業(yè)務(wù)收入來源。

按產(chǎn)品構(gòu)成來看,基礎(chǔ)產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入為 12.52 億元,同比下降 11.63%,毛利率為 40.55%;同比增加 1.26%;信息裝備實(shí)現(xiàn)營(yíng)收為 1.67 億元,同比增長(zhǎng) 73.11%,毛利率為 48.59%。同比增加 0.45%;智能網(wǎng)聯(lián)實(shí)現(xiàn)營(yíng)收為 14.82 億元,同比增長(zhǎng) 1.30%,毛利率為 13.04%,同比下減少 6.30%;行業(yè)應(yīng)用與運(yùn)營(yíng)服務(wù)實(shí)現(xiàn)營(yíng)收 0.86 億元,同比增長(zhǎng) 14.87 億元,毛利率為 38.24%,同比增加 1.55%。

關(guān)于基礎(chǔ)產(chǎn)品業(yè)務(wù)收入下降的主要原因,北斗星通表示,公司為了聚焦主業(yè),主動(dòng)縮減了一部分運(yùn)營(yíng)資金需求量大、毛利率低的基站建設(shè)業(yè)務(wù)和藍(lán)牙模組業(yè)務(wù)。與此同時(shí),公司優(yōu)勢(shì)明顯的芯片、天線業(yè)務(wù)受益于無人機(jī)、智能駕駛、特種應(yīng)用等高精度市場(chǎng)的快速增長(zhǎng),收入同比大幅上升,比較優(yōu)勢(shì)進(jìn)一步加大。為抓住 5G 建設(shè)機(jī)遇,加大了 5G 基站用陶瓷介質(zhì)濾波器和 LTCC 產(chǎn)品的研發(fā)投入和產(chǎn)能建設(shè),隨著產(chǎn)能、品質(zhì)控制能力的提升及戰(zhàn)略客戶的突破,面臨跨越式增長(zhǎng)的機(jī)遇。通過上述措施,公司的主業(yè)更加聚焦,優(yōu)勢(shì)越發(fā)明顯。

2019 年,北斗星通緊抓 5G 基礎(chǔ)條件建設(shè)機(jī)遇,通過 5G 基站用陶瓷元器件的研發(fā)和產(chǎn)能建設(shè),大幅提升了生產(chǎn)工藝、生產(chǎn)條件和生產(chǎn)能力。5G 微波陶瓷元器件完成設(shè)計(jì)送樣上百個(gè)型號(hào),2019 年底通過了國(guó)內(nèi)頭部通訊設(shè)備商的供應(yīng)商質(zhì)量體系認(rèn)證,正式獲得了供貨資格。滿足北斗三號(hào)技術(shù)要求的高精度、低功耗芯片研發(fā)進(jìn)展順利,保持了國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的地位,在無人機(jī)、自動(dòng)駕駛、測(cè)量測(cè)繪 等高精度領(lǐng)域保持了領(lǐng)先的市場(chǎng)份額,并大力拓展車載前裝市場(chǎng)。“云+芯 / 端”的高精度位置服務(wù)模式逐步落地,公司完成了采用自主創(chuàng)新設(shè)計(jì)的 HAAS 技術(shù)驗(yàn)證平臺(tái),具備了商業(yè)運(yùn)行的條件。

在汽車領(lǐng)域,面對(duì)市場(chǎng)需求下滑,北斗星通汽車智能網(wǎng)聯(lián)業(yè)務(wù)與遠(yuǎn)特科技合并,獲取了規(guī)模優(yōu)勢(shì),實(shí)現(xiàn)收入 6.59 億元,同比上升 7.44%;合并后,以整合增效為主線,在營(yíng)銷、研發(fā)、制造、采購(gòu)、財(cái)務(wù)、人事等多方面進(jìn)行了優(yōu)化及調(diào)整,取得階段成果并為 2020 年目標(biāo)達(dá)成奠定了基礎(chǔ)。主要資源聚集基本客戶——長(zhǎng)安、吉利、上海大眾、北汽,放棄了高風(fēng)險(xiǎn)客戶——博郡、眾泰、大運(yùn)。多款自研產(chǎn)品實(shí)現(xiàn) SOP,產(chǎn)品成熟度逐步提升,關(guān)停了 HUD、TSP 等短期內(nèi)難以盈利的項(xiàng)目。

在研發(fā)投入方面,2019 年北斗星通研發(fā)投入 3.33 億元,占營(yíng)業(yè)收入 11.2%,同比增長(zhǎng) 39.04%。其中,導(dǎo)航芯片、高精度天線、陶瓷元器件方面投入 2.1 億元,占比 62%,取得了一系列標(biāo)志性成果:率先推出了行業(yè)領(lǐng)先的 22nm 工藝導(dǎo)航芯片,進(jìn)一步降低了高精度定位的成本,拓展了智能駕駛等高精度應(yīng)用領(lǐng)域,芯片技術(shù)的突破結(jié)合云服務(wù)建設(shè),“云+芯 / 端”模式初露端倪;微波陶瓷產(chǎn)品大幅提升了生產(chǎn)工藝、生產(chǎn)條件和生產(chǎn)能力,抓住了 5G 基站建設(shè)對(duì)微波陶瓷射頻元器件需求的機(jī)遇,經(jīng)過一年的攻堅(jiān)克難,2019 年 12 月獲得了通信頭部企業(yè)的供應(yīng)商資質(zhì)。

同時(shí),公司發(fā)布 2020 年一季度業(yè)績(jī)預(yù)告,預(yù)計(jì) 2020-01-01 到 2020-03-31 業(yè)績(jī):凈利潤(rùn) 2000 萬(wàn)元至 3000 萬(wàn)元,上年同期業(yè)績(jī):凈利潤(rùn) -1667 萬(wàn)元。

關(guān)于 2020 年一季度業(yè)績(jī)變化原因,公司表示:1、公司芯片業(yè)務(wù)受益于新型高精度應(yīng)用領(lǐng)域快速增長(zhǎng)實(shí)現(xiàn)營(yíng)收和凈利大幅增長(zhǎng);2、公司陶瓷元器件業(yè)務(wù)受益于 5G 基站建設(shè)帶來的需求快速增長(zhǎng);3、針對(duì)疫情影響,公司采取有效措施降本增效,縮減運(yùn)營(yíng)成本支出;4、享受政府的社保減免及補(bǔ)貼等優(yōu)惠政策。 5、公司在報(bào)告期處置與主營(yíng)業(yè)務(wù)相關(guān)度較低的資產(chǎn)所產(chǎn)生的收益貢獻(xiàn)。