隨著5G的到來，很多人直觀地感受到了4G的速度越來越慢，于是便懷疑：運(yùn)營(yíng)商會(huì)不會(huì)為了推廣 5G，故意降低 4G 的網(wǎng)速？

先說答案：運(yùn)營(yíng)商不會(huì)刻意降速，但 5G 的部署確實(shí)可能會(huì)影響到 4G 的網(wǎng)速。

1. 運(yùn)營(yíng)商是否愿意限速？首先我們看看運(yùn)營(yíng)商有沒有限速 4G 的主觀意愿。目前 4G 用戶已達(dá)到峰值，絕大部分的流量是承載在 4G 上的，目前已占到全網(wǎng)數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)的 86%，妥妥的扛把子。之所以用戶感覺 4G 的速度越來越慢，主要就是因?yàn)?4G 的用戶量多，數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)中占用帶寬較多的視頻業(yè)務(wù)急速增加，網(wǎng)絡(luò)擁塞導(dǎo)致。而 5G 才剛剛起步，處于燒錢建網(wǎng)階段。雖說早上八九點(diǎn)中的太陽代表著未來，現(xiàn)階段 5G 用戶還非常少，離賺錢遠(yuǎn)著呢，推廣 5G 還都以打品牌為主。因此，為了推廣 5G 而限速 4G 是非常不劃算的，除非運(yùn)營(yíng)商想不開跟錢過不去，沒人愿意這么搞。

2.5G 的建設(shè)會(huì)怎樣影響 4G 的速度？那 5G 的建設(shè)會(huì)怎樣影響 4G 的速度呢？這一切都要從無線頻譜說起。網(wǎng)速的本質(zhì)是頻譜資源的使用問題，只要可用的頻譜不減少，網(wǎng)速就不會(huì)降。那么這個(gè)問題就演變成了：5G 會(huì)占用 4G 的頻譜嗎？以中國(guó)移動(dòng)為例，本來在 2.6GHz 上有 60M 的帶寬，部署 3 個(gè) 4G 載波。之后在該頻段拿到了供 160M 的頻譜，其中 100M 用于 5G。但由于 5G 現(xiàn)在沒啥用戶，占著那么多帶寬也是浪費(fèi)，因此就共享了其中 40M 給 4G 用。這樣一來，中移在 2.6GHz 頻段上的 4G 實(shí)際可用帶寬，達(dá)到了驚人的 100M！

中國(guó)移動(dòng)在 2.6GHz 的 4/5G 動(dòng)態(tài)頻譜共享（圖片來自網(wǎng)優(yōu)雇傭軍）

于此同時(shí)，由于中移的 5G 主力頻譜是 2.6GHz，頻率相對(duì)較低，實(shí)現(xiàn)連續(xù)覆蓋壓力小，不會(huì)再拿出一段 4G 低頻去做 5G 補(bǔ)充覆蓋，因此 2.6GHz 之外的其他 4G 頻譜也不會(huì)減少。目前三大運(yùn)營(yíng)商起步的 5G 網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)都是 NSA（非獨(dú)立組網(wǎng)），這種架構(gòu)會(huì)把一個(gè)或者多個(gè) 4G 載波用來做 5G 錨點(diǎn)來承載 5G 信令，5G 用戶也會(huì)優(yōu)先接入錨點(diǎn)。這樣一來，相當(dāng)于做錨點(diǎn)的 4G 載波上的部分資源被 5G 擠占，會(huì)使得該載波的 4G 速率降低。目前中國(guó)移動(dòng)的錨點(diǎn)選在 1800MHz 或者 1900MHz，這兩個(gè)頻段上的 4G 雖有一些犧牲，但卻在 2.6GHz 上得到了兩個(gè) 4G 載波的補(bǔ)充，綜合來看 4G 可用的資源還是增加的。

綜上，由于 4G 的可用頻譜變多，中移的 4G 速度不但不會(huì)下降，相反可能還會(huì)提升。電信和聯(lián)通的情況則有所不同。因?yàn)樗麄兊?5G 主流頻段是 3.5GHz，這段頻譜是 5G 專用的，即使網(wǎng)絡(luò)完全空載，也沒法共享給 4G 來用。并且，3.5GHz 的頻率較高，上行覆蓋受限，實(shí)現(xiàn)連續(xù)覆蓋捉襟見肘，因此需要從原本的 4G 頻段中拿出一段來做覆蓋增強(qiáng)，導(dǎo)致 4G 可用頻譜帶寬的減少。實(shí)際操作上，目前電信和聯(lián)通使用 1800MHz 和 2100MHz 上的 4G 載波作為錨點(diǎn)，未來還會(huì)在 2100MHz 部署 4G 和 5G 之間的動(dòng)態(tài)頻譜共享來增強(qiáng) 5G 覆蓋。由此可見，對(duì)于電信和聯(lián)通來說，部署 5G 是會(huì)占用現(xiàn)有的 4G 資源的，4G 網(wǎng)絡(luò)速度有所降低也就不奇怪了。

3. 4G 限速的傳言是怎么回事？最后我們來看看去年 5G 剛剛推出時(shí)，網(wǎng)上盛傳的某運(yùn)營(yíng)商對(duì) 4G 限速的傳聞。

去年 8 月份的 5G 限速傳言其實(shí)，這里限制的速率叫 AMBR（Aggregate Maximum Bit Rate，聚合最大比特率），也叫簽約速率，就是該用戶手機(jī)上所有應(yīng)用加起來能達(dá)到的最大速率。

根據(jù)網(wǎng)上傳聞，某運(yùn)營(yíng)商把 4G 的簽約速率從原先的 300Mbps 降低為 100Mbps，這樣一來，原本理論上手機(jī)可以達(dá)到 4G 的峰值速率，現(xiàn)在只能達(dá)到三分之一了。但理論速率是把整個(gè)小區(qū)所有的資源給一個(gè)人用，還要在沒有絲毫干擾的情況下才能達(dá)到。實(shí)際上，日常使用中普通 4G 用戶能達(dá)到幾十兆的速率就已經(jīng)很快了，100Mbps 都到不了，更別提 4G 理論峰值 300Mbps 了。

運(yùn)營(yíng)商之所以這么做，主要意圖也不是限速，而是要把 4G 套餐和 5G 套餐拉開梯度，彰顯 5G 套餐的尊貴，引導(dǎo)擁有 5G 手機(jī)的用戶切換到 5G 套餐。畢竟，5G 手機(jī)使用 4G 套餐：最高速率是只能 100Mbps；而換了 5G 套餐之后，低檔位 300Mbps，中檔位 500Mbps，而高檔位，理論上可享受 1000Mbps 的超高速率！那么，你換不換？