繼去年中國聯(lián)通與中國電信宣布 5G 共建共享之后，近日，中國移動于中國廣電也簽署了《5G 共建共享合作框架協(xié)議》，雙方將基于“平等自愿、共建共享、合作共贏、優(yōu)勢互補」的總體原則，開展 5G 共建共享以及內容和平臺合作，共同打造“網絡+內容”生態(tài)，實現互利共贏。

對于中國移動而言，與廣電合作可以獲得更優(yōu)質的頻段和大量內容資源。對于中國廣電而言，與中國移動合作有利于加快自家 5G 的商用步伐。對于電信行業(yè)而言，從四強到兩大聯(lián)盟的 2+2 的競爭格局由此正式形成，為應對移動廣電聯(lián)盟的壓力，電信聯(lián)通之間是否會進一步深化合作，同樣值得關注。

雙方聯(lián)合確定網絡建設計劃，按 1:1 比例共同投資建設 700MHz 5G 無線網絡，共同所有并有權使用 700MHz 5G 無線網絡資產。

中國移動向中國廣電有償提供 700MHz 頻段 5G 基站至中國廣電在地市或者省中心對接點的傳輸承載網絡，并有償開放共享 2.6GHz 頻段 5G 網絡。

中國移動承擔 700MHz 無線網絡運維工作，中國廣電向中國移動支付網絡運維費用。

在 700MHz 頻段 5G 網絡具備商用條件前，中國廣電有償共享中國移動 2G/4G/5G/ 網絡為其客戶提供服務。

中國移動為中國廣電有償提供國際業(yè)務轉接服務。

目前，中國移動擁有 2.6GHz 及 4.9GHz 頻段的 5G 網絡部署許可，中國廣電擁有 700MHz 和 4.9Ghz 頻段的 5G 網絡部署許可。從已披露的合作內容來看，暫不涉及 4.9GHz 5G 網絡。

中國移動表示，協(xié)議雙方可發(fā)揮 5G 技術、頻率資源等方面的優(yōu)勢，集約高效地實現 5G 網絡覆蓋。推動雙方在內容方面合作，共同打造“網絡+內容”生態(tài)，達成雙方互利共贏。雙方將就 5G 合作框架協(xié)議中的具體方案按照市場化原則進行協(xié)商落實。

共贏利好

事實上，中國廣電和中國移動走向合作并不令人意外?！芭c中國電信和中國聯(lián)通的合作相比，中國移動和中國廣電之間互補性更強，兩家在 5G 領域的合作空間也更大?！被ヂ?lián)網研究專家金易表示。

作為移動通信市場的后入局者，中國廣電僅靠自身力量建設 5G 網絡，難度不小。據了解，4.9GHz 頻率較高，如果用來實現 5G 網絡的連續(xù)覆蓋，需要建設更多的基站。但 2019 年 11 月，中國廣電才在湖南長沙開通首個 5GSA 基站。有分析認為，如果中國廣電自己運營 5G 業(yè)務的話，至少需要建設 20 萬個基站。

金易稱，在移動通信領域，中國移動的技術和設備都非常成熟。對于中國廣電來說，引入中國移動作為合作方，等于走上了一條“捷徑”，既能加快自身 5G 商用的步伐，也能提高自身 5G 服務的競爭力?！?/p>

不僅如此，與中國移動合作還能使中國廣電迅速具備發(fā)展移動通信用戶的條件。按照協(xié)議，在 700MHz 頻段 5G 網絡具備商用條件前，中國廣電有償共享中國移動 2G/4G/5G 網絡為其用戶提供服務。中國移動為中國廣電有償提供國際業(yè)務轉接服務。

對于中國移動而言，與中國廣電的合作也能獲得不少利益。相較于中國移動持有的 2.6GHz、4.9GHz 兩個頻段，中國廣電持有的 700MHz 頻段更為優(yōu)質。據了解，700MHz 頻段是發(fā)展移動通信的黃金頻段,具有信號傳播損耗低、覆蓋廣、穿透力強、組網成本低等優(yōu)勢特性,而且適合 5G 底層網絡。

除此之外，中國移動還可以通過提供部分有償服務來直接獲取收益。根據公告，中國移動將承擔 700MHz 無線網絡運行維護工作，但中國廣電需向中國移動支付網絡運行維護費用。中國移動還將向中國廣電有償提供 700MHz 頻段 5G 基站至中國廣電在地市或者省中心對接點的傳輸承載網絡，并有償開放共享 2.6GHz 頻段 5G 網絡。

“移動+廣電”vs“電信+聯(lián)通”

在 2019 年 9 月，中國聯(lián)通就曾發(fā)布公告稱，將與中國電信共建共享 5G 網絡。也就是說，未來中國聯(lián)通和中國電信用戶將使用同一個 5G 網絡。

據悉，5G 頻段發(fā)放時，中國電信、中國聯(lián)通獲得了 3.5GHz 連續(xù)的頻段。當時，雙方共建一張網的呼聲就非常高。

根據合作協(xié)議，中國聯(lián)通與中國電信將劃定區(qū)域、分區(qū)建設，各自負責在劃定區(qū)域內的 5G 網絡建設相關工作，誰建設、誰投資、誰維護、誰承擔網絡運營成本。5G 網絡共建共享采用接入網共享方式，核心網各自建設，5G 頻率資源共享。雙方聯(lián)合確保 5G 網絡共建共享區(qū)域的網絡規(guī)劃、建設、維護及服務標準統(tǒng)一，保證同等服務水平。

“網絡共建最大的好處就是能夠降低網絡基礎設施建設和運維成本，聯(lián)通和電信獲批的頻段相鄰，只需要一套設備就可以了。”中國移動的一位內部人士向記者這樣說道。

借助在 4G 時代取得的巨大優(yōu)勢，中國移動無論在移動出賬用戶量、寬帶用戶量、營收規(guī)模以及凈利潤等方面均在業(yè)內遙遙領先，其體量相當于中國聯(lián)通與中國電信相加之和。

從三家運營商在 5G 投入方面也可窺探三家的規(guī)模。公開資料顯示，2019 年中國聯(lián)通計劃為 5G 建設投入 80 億元，中國電信是 90 億元，中國移動是 240 億元，5G 網絡部署的格局一目了然。到 2020 年，中國電信與 5G 相關的投資約為 453 億元，中國聯(lián)通計劃支出約 350 億元，而中國移動的相關投資計劃則達到了約 1000 億元。

而此番，中國移動與中國廣電合作，也被部分業(yè)內人士視為電信運營商格局的又一次重新劃分。