沒有最好的技術(shù)，只有最適合自己的技術(shù)組合。這句話早已被印證為是產(chǎn)業(yè)界的真理。

但如果讓老年人換掉手里的2G手機(jī)，家長們更換孩子的電子手表，甚至讓共享單車廠商將遍布全球的單車都升級換代，你會不會覺得，想要將通信手段拔高一個(gè)level，難度實(shí)在太大了？

偏偏這件事，正在2G（包括3G）向4G/5G轉(zhuǎn)換的歷史階段中發(fā)生了。

如何讓各行各業(yè)完成一次平滑而不傷筋動骨的網(wǎng)絡(luò)遷移，就需要在眾多單體技術(shù)之間排兵布陣的智慧了。而后浪Cat 1接棒2G出道的故事，則成為這個(gè)夏天不容忽視的話題。

01、廉頗老矣，尚能飯否：2G網(wǎng)絡(luò)英雄落幕

科技弄潮兒們可能難以想象，竟然還有人用著只能發(fā)短信、打電話的2G網(wǎng)絡(luò)。然而，工信部的數(shù)據(jù)顯示，截至5月底，全國在網(wǎng)的2G用戶為2.73億戶，總量依然驚人。

從1995年至今，2G網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)用長達(dá)25年的時(shí)間，帶領(lǐng)人們告別座機(jī)、大哥大，走進(jìn)了移動時(shí)代。打電話、發(fā)短信，偶爾還能上一下WAP網(wǎng)頁，想必是不少80、90后的少年回憶。

正如諾基亞、摩托羅拉被蘋果、三星們打敗一樣，GSM和GPRS為主的2G網(wǎng)絡(luò)也逐漸被3G、4G所淘汰，在方興未艾的5G面前，更是被秒成了渣渣。

但退出了智能消費(fèi)終端市場的2G通信，卻依然支撐著我們周圍各種各樣的物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備。

比如兒童手表里的定位和語音對講功能，就是由2G網(wǎng)絡(luò)承載的；各種共享單車的LBS定位和運(yùn)營，也需要借助2G網(wǎng)絡(luò)將數(shù)據(jù)傳給服務(wù)器；一些聯(lián)網(wǎng)功能的設(shè)備，如電表、POS機(jī)等，也在很長時(shí)間內(nèi)借助2G低速網(wǎng)絡(luò)來完成。

不難發(fā)現(xiàn)，這些應(yīng)用的共同特點(diǎn)是：

01、數(shù)據(jù)傳輸量小

諸如定位、刷卡等功能，由于與服務(wù)器之間的交互數(shù)據(jù)單一，上傳個(gè)定位信息，下發(fā)一個(gè)開鎖指令，數(shù)據(jù)量連1K都不到，2G網(wǎng)絡(luò)也完全可以滿足需求。

02、場景容錯(cuò)率高

訂單量小的POS機(jī)、定位精度百米級別就夠用的設(shè)備，這些場景都對網(wǎng)絡(luò)時(shí)延、帶寬要求也并不苛刻，這種極高的應(yīng)用包容度也決定了產(chǎn)業(yè)對2G網(wǎng)絡(luò)的友好程度。要是5G網(wǎng)絡(luò)環(huán)境下游戲卡頓一秒，運(yùn)營商絕對會被用戶罵成篩子。

03、部署性價(jià)比高

一方面，2G網(wǎng)絡(luò)基站規(guī)模大，只要有2G手機(jī)信號的地方就可以將其部署在物聯(lián)網(wǎng)上，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過了WiFi、藍(lán)牙等無線解決方案的穩(wěn)定性和覆蓋率。而且在成本上也優(yōu)勢明顯，一個(gè)2G模塊只要20-30塊，而3G和4G模塊至少要100多，通信資費(fèi)也更加便宜。綜合在一起考慮，2G自然更受工業(yè)、電力、制造等等需要大批量部署物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備的企業(yè)歡迎了。

所以在移動的戶外物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品中，2G網(wǎng)絡(luò)可以說是撐起了半壁江山。

既然2G這么好，為什么還要強(qiáng)行讓它退役呢？套用諾基亞的一句話總結(jié)，2G什么也沒做錯(cuò)，只是輸給了時(shí)代。

02、后浪翻涌的幾個(gè)條件

要不要放棄2G，運(yùn)營商們心里自然有一本賬。

畢竟，關(guān)閉2G網(wǎng)絡(luò)也是有成本的，除了現(xiàn)有物聯(lián)網(wǎng)和個(gè)人用戶無法再繼續(xù)付費(fèi)之外，拆除老舊設(shè)備也是需要投入的，比如聯(lián)通就從2018年開始投入了數(shù)百萬元來搞“拆遷”。

潛在收入：不僅國內(nèi)運(yùn)營商開始大范圍地清退2G，國外日本KDDI也偶從2008年就開始對2G進(jìn)行退網(wǎng)，加拿大、韓國等諸多國家也都逐步啟動2G退服換機(jī)，背后自然要有足夠的新業(yè)務(wù)（商業(yè)價(jià)值）來支撐。

一方面來自于節(jié)約下來的2G網(wǎng)絡(luò)維護(hù)成本。盡管現(xiàn)存體量不小，但2G包括3G逐漸讓位于更高一代通信網(wǎng)絡(luò)是必然趨勢，這就讓現(xiàn)有的網(wǎng)絡(luò)基站、地皮、電源等等各項(xiàng)成本有些雞肋了。更關(guān)鍵的是，只有清退掉這些過時(shí)的基站，才能有充足的資源來發(fā)展5G。

所以，就連2G用戶最多的中國移動，最近也宣布將在今年全部停止新增2G物聯(lián)網(wǎng)用戶，聯(lián)通更是將使用2G網(wǎng)絡(luò)的公共電話也全面推出。2G網(wǎng)絡(luò)的落幕已成定局。

但是，要實(shí)現(xiàn)2G物聯(lián)網(wǎng)向新一代物聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展，真的有那么容易嗎？

2G退出中國市場的歷史舞臺之后，海量物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備也要尋找歸宿。這個(gè)“新官”，就是Cat.1。

大家可能會疑惑，你這么說可不對，NB-IoT才是明日之星。

其實(shí)，Cat.1出道時(shí)，還有許多“兄弟姐妹”一起參加了“物聯(lián)網(wǎng)天團(tuán)”的選拔。其中不乏能歌善舞、綜合業(yè)務(wù)能力極強(qiáng)、粉絲無數(shù)的選手，比如Cat.4，就憑借智能手機(jī)收割了一大批鐵粉，但是白富美過于高冷（Cat4模塊相對較貴），也就勸退了工業(yè)、能源、崗?fù)ぶ惤拥貧獾目蛻羧海?/p>

也有后臺夠硬、帶資進(jìn)組的，比如Cat.NB-1，就是大家熟悉的NB-IoT，早就從2G網(wǎng)絡(luò)手里接到了不少資源，發(fā)展勢頭特別猛。運(yùn)營商“金主爸爸”們更是大手筆投入，比如中國移動就計(jì)劃建設(shè)35萬個(gè)NB-IoT基站供物聯(lián)網(wǎng)使用。

不過，幸好這個(gè)天團(tuán)中正需要像Cat.1這樣錢少（成本低）、話少（傳輸速率合格）的“乖巧擔(dān)當(dāng)”，所以順利擠進(jìn)了“決賽”。

但Cat.1想要“出道走花路”，還要解決一個(gè)挑戰(zhàn)就是，它跟Cat.M1(eMTC)撞型了！

簡單來說，就是倆人成本差不多（價(jià)格比傳統(tǒng)4G模塊更低），連接時(shí)效差不多（都可以滿足中低速率應(yīng)用的需求）。而且跟eMTC相比，Cat.1終端還需要2根天線，這就不太友好了。

按理說，蜂窩物聯(lián)網(wǎng)連接中30%的中等速率需求，都交給eMTC來扛不是順理成章的嗎？怎么就被Cat.1摘了桃子呢？

答案就是，Cat.1更有“粉絲基礎(chǔ)”，而eMTC是一個(gè)徹底的“新面孔”，金主爸爸們還要為它投資搞熱度，而Cat.1可是跟業(yè)內(nèi)頂流“4G網(wǎng)絡(luò)”關(guān)系密切，完全可以復(fù)用現(xiàn)有LTE網(wǎng)絡(luò)資源，不需要增加額外投資。簡單來說，就是4G幫Cat.1發(fā)個(gè)微博朋友圈，就能迅速導(dǎo)流一大批粉絲，短時(shí)間內(nèi)就能火起來，比起還要費(fèi)時(shí)費(fèi)力打造基礎(chǔ)設(shè)施和產(chǎn)業(yè)生態(tài)的eMTC，無需對基站進(jìn)行軟硬件升級的Cat.1，商業(yè)潛力當(dāng)然更被看好。

所以，幾大運(yùn)營商“金主們”一合計(jì)，就把Cat.1給選到“物聯(lián)網(wǎng)天團(tuán)”當(dāng)中了。近日工信部《關(guān)于深入推進(jìn)移動物聯(lián)網(wǎng)全面發(fā)展的通知》中，就明確了“以 NB-IoT 滿足大部分低速率場景需求，以 Cat.1 滿足中等速率物聯(lián)需求和話音需求，以 5G 技術(shù)滿足更高速率、低時(shí)延聯(lián)網(wǎng)需求”，這樣的團(tuán)體組合。

而作為十分接地氣的“乖巧擔(dān)當(dāng)”，Cat.1一出道就吸引了紫光展銳、ASR 等芯片廠商帶頭為它產(chǎn)糧，扎堆發(fā)布了相應(yīng)的Cat.1模組，一度將價(jià)格逼近了40元大關(guān)。

不過，“成團(tuán)即出道”的Cat.1，也有著不少發(fā)展困境：

一個(gè)是競爭激烈。盡管PK掉了eMTC，但面對2G這位“前浪”，Cat.1也不能說拍死就拍死。畢竟目前，三大運(yùn)營商的在網(wǎng)2G用戶有3億左右，移動物聯(lián)網(wǎng)連接數(shù)更是達(dá)到10.78億，如此大規(guī)模的擁躉，一旦退網(wǎng)就意味著全部失去網(wǎng)絡(luò)連接，由此帶來的工廠停產(chǎn)、設(shè)備失靈等問題，會直接波及范圍極廣的生產(chǎn)安全，甚至給一些短期內(nèi)無法更換Cat.1設(shè)備的企業(yè)帶來經(jīng)營風(fēng)險(xiǎn)。這顯然不利于后疫情時(shí)期復(fù)工復(fù)產(chǎn)的需要，所以Cat.1想要上位，注定是一個(gè)徐徐圖之的緩慢過程。

另外，Cat.1雖然前程遠(yuǎn)大，但目前的資源積累依然不夠。且不提許多硬件開發(fā)者和工程師，都已經(jīng)對2G模塊爛熟于心，如何基于Cat.1模組來設(shè)計(jì)出滿足物聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)需要的新設(shè)備，還需要一段時(shí)間的磨合與激勵(lì)，比如中國聯(lián)通就通過補(bǔ)貼來鼓勵(lì)2G用戶換機(jī)。

這顯然不是憑借運(yùn)營商或芯片廠商一己之力就能完成的，還需要終端設(shè)備廠商、渠道運(yùn)營方等生態(tài)合作伙伴一起搞事情，來共同打造繁榮的應(yīng)用生態(tài)、場景，以規(guī)?；档筒渴鸪杀?，將Cat.1的技術(shù)潛力轉(zhuǎn)化為真實(shí)的產(chǎn)業(yè)價(jià)值。

最后，對于普通用戶來說，如何重新理解基于Cat.1模組的應(yīng)用，是否愿意為此支付一定的潛在成本，比如燃?xì)獗砀鼡Q費(fèi)用、共享單車的漲價(jià)等等，這些都需要納入商業(yè)模式來綜合考慮。

2G的落幕，說明了Cat.1將正式擔(dān)當(dāng)起移動物聯(lián)網(wǎng)連接的重任。它或許不是最好的技術(shù)，背后的產(chǎn)業(yè)鏈或許也在惶惑之中，但作為被時(shí)代選中的“后浪”，不得不“乘風(fēng)破浪”，才能有遠(yuǎn)大征程。