2020年7月14日，亞馬遜推出智能購物車Dash cart后，智能購物車賽道突然就火了。

線下零售商普遍開始關(guān)注智能購物車，試圖借助這一黑科技產(chǎn)品，實現(xiàn)線下銷售的新增長。智能購物車在無人零售界無意間成了一匹黑馬。

前不久，我們在《智能購物車——能否讓無人零售東方再起？》向大家介紹了智能購物車，今天我們想要聊聊智能購物車目前的應(yīng)用現(xiàn)狀、賽道內(nèi)有哪些玩家，以及它背后都有哪些核心技術(shù)和商業(yè)模式。

智能購物車目前的應(yīng)用現(xiàn)狀

智能購物車（英文名： smart shopping cart ）是一種新型的超市購物手推車，除了具備普通購物車裝載貨物的功能，還具有支持用戶自助掃碼購物，快速自助結(jié)賬離開超市，購物過程中自助防損等功能。

智能購物車購物流程圖

由于疫情期間，無接觸經(jīng)濟興起，智能購物車作為無接觸購物的新型解決方案備受關(guān)注，贏得了消費者、品牌商以及零售商三方的一致好評。

2017年，物美集團與超嗨科技建立戰(zhàn)略合作，超1000臺超嗨智能購物車陸續(xù)在北京物美聯(lián)想橋、金寶街和沁山水等店上線。2018年，華潤集團在深圳華潤萬象天地、廣州太古匯、西安中大國際店上線智能購物車。

圖片來源網(wǎng)絡(luò)

2019年9月，卜蜂蓮花廣州三元里店上線400臺購物車和3條智能查驗通道。3個月后，根據(jù)其官方公布的測算，上線智能購物車后，拆除了10臺收銀機，減少了11個收銀員，每月節(jié)省人工成本 10多萬，環(huán)比降本30%。同時發(fā)展用戶近10萬個，雇用率達80%以上，平均每臺每天登錄3.5次。

由此可見，智能購物車作為門店數(shù)字化轉(zhuǎn)型的解決方案之一，可以有效幫助門店實現(xiàn)降本增效，增添用戶體驗感，但目前僅僅是上線了國內(nèi)少數(shù)的大中型超市的少數(shù)門店，就如物美、華潤、沃爾瑪、卜蜂蓮花等等，且均是試點運營，還未全面推廣。

隨著經(jīng)濟復(fù)蘇，線下零售商在數(shù)字化轉(zhuǎn)型投入預(yù)算將會上升，智能購物車有望成為超市數(shù)字化轉(zhuǎn)型的主要踐行手段之一。

智能購物車目前都有哪些玩家？

亞馬遜

圖片來源：亞馬遜官方網(wǎng)站

2020年7月14日，亞馬遜宣布推出智能購物車"Dash Carts"，每一輛Dash Cart都配備了一個交互式可觸摸屏，一圈攝像頭，一個秤，以及計算機視覺和重量傳感器。其首先是在美國洛杉磯伍德蘭希爾斯（Woodland Hills）附近的亞馬遜超市使用，該超市并不是一家Amazon Go商店，這意味著它沒有在天花板上內(nèi)置攝像頭、傳感器和其他設(shè)備來自動檢測消費者放在收貨架子上的物品。

沃爾瑪

零售業(yè)巨頭沃爾瑪早在2018年就曾提交過多項智能購物車相關(guān)的專利申請，當時的概念設(shè)想功能與如今亞馬遜推出的這款智能購物車非常類似，旨在幫助消費者自動地瀏覽超市內(nèi)部的貨架，并且找到特定的某種商品，同時檢測放入購物車中的商品。不過截止到目前為止，沃爾瑪尚未推出與智能購物車的產(chǎn)品，沃爾瑪深圳店內(nèi)的智能購物車仍舊由國內(nèi)的超嗨科技負責提供。

Caper

圖片來源：Caper官方網(wǎng)站

Caper是一家零售自動化解決方案公司，成立于2016年初，在A輪融資結(jié)束后，就迅速地將其無收銀結(jié)賬功能的智能購物車部署到了北美的Sobeys連鎖超市。Caper的特點是所有核心算法只針對購物車內(nèi)部狀況，而不是對整店的監(jiān)控，因此成本更低，誤判率更低，同時配合傳感器輔助識別，準確率可達99%。商店無需翻新商店即可實現(xiàn)無現(xiàn)金收銀，可以輕松擴展到較大的商店。

Veeve

圖片來源：Veeve官方網(wǎng)站

Veeve，是總部位于華盛頓州西雅圖的初創(chuàng)公司，主張與獨立的超市合作，按月、按車的價格將智能購物車出租出去。Veeve的購物車具有觸摸屏，可指導(dǎo)客人到店內(nèi)購買物品，顯示相關(guān)食譜并提醒客人進行交易。其實這些功能并不是全新的，因為亞馬遜和Caper都已經(jīng)創(chuàng)建了類似的無收銀結(jié)帳購物車。Veeve的不同之處在于，除了可用于消費者使用案例外，它的購物車還可以作為商店員工（例如前收銀員）的智能助手工具。

SAI

圖片來源：SAI官方網(wǎng)站

SAI，總部位于倫敦，解決方案是使用板載觸摸屏以及帶有計算機視覺軟件和人工智能的攝像頭來識別購物者放入購物車內(nèi)的產(chǎn)品，因此SAI的系統(tǒng)適合現(xiàn)有的傳統(tǒng)購物車，商店不需要購買新的購物車。SAI推車配備了獲得專利的光伏技術(shù)，可使用陽光或室內(nèi)照明為推車連續(xù)充電。這意味著推車可以全天候使用，不需要從地板上取下來充電。但是，SAI的手推車不包含重量傳感器，因此，如果要添加農(nóng)產(chǎn)品，則必須分別稱重并打印出特殊的標簽，以便手推車識別。

超嗨科技

圖片來源：西安超嗨網(wǎng)絡(luò)科技有限公司官方網(wǎng)站

超嗨科技成立于2015年，是一家智能購物車系統(tǒng)研發(fā)商，目前已完成A+輪融資，在中國一二線城市的知名大型商超與購物中心，如物美超市、華潤ole'、天河城、好鄰居、中百倉儲等，以及日本Yorkbenimaru均有應(yīng)用。西安超嗨的智能購物車系統(tǒng)已經(jīng)升級到4.0版本，改善了之前在測試中發(fā)現(xiàn)的像商品防盜、損毀率等多種問題，在系統(tǒng)開發(fā)方面有30多項國家專利，在國內(nèi)智能購物車行業(yè)中知名度較高。

以上信息均來源于網(wǎng)絡(luò)及官網(wǎng)，除了上述列舉外，國內(nèi)仍有匯逛科技、極匯購等玩家在智能購物車行業(yè)中持續(xù)耕耘，各路玩家都特點不一，鑒于資料有限，列舉至此。

智能購物車背后有哪些核心技術(shù)？

傳感器

智能購物車與物聯(lián)網(wǎng)中的傳感器技術(shù)高度關(guān)聯(lián)，主要涉及重量傳感器、視覺傳感器。重量傳感器可用于智能購物車的智能防損功能和智能稱重功能，視覺傳感器主要是識別車內(nèi)商品是否出現(xiàn)行為錯誤，可用于視覺防損，其次可與人工智能的視覺算法結(jié)合，對用車人及環(huán)境進行數(shù)據(jù)收集和算法分析，及時向顧客推送商品優(yōu)惠券，將廣告推送到精準顧客的眼前，進而實現(xiàn)助力品牌商，實現(xiàn)精準營銷。

稱重防損示例圖

RFID無線射頻識別

RFID無線射頻識別技術(shù)主要用于通道閘門的智能防損。智能防損通道、通道外的商品查驗大屏等周邊配套硬件，能實現(xiàn)自助結(jié)算后無接觸式小票打印及防損檢查，降低商超的貨損率。

RFID技術(shù)應(yīng)用示例圖

室內(nèi)定位

室內(nèi)定位技術(shù)有助于幫助用戶實現(xiàn)商品檢索后的室內(nèi)路徑導(dǎo)航，引導(dǎo)用戶到達商品擺放處；其次對于零售商和方案商來說，還可以記錄用戶的動線和停留時間，優(yōu)化商品陳列和品類結(jié)構(gòu)；對用戶畫像實時更新，根據(jù)顧客所在位置，推薦周邊商品，為后續(xù)精準營銷提供數(shù)據(jù)支持。

LiFi室內(nèi)定位技術(shù)在智能購物車上的應(yīng)用示例圖

目前，LiFi室內(nèi)定位技術(shù)在智能購物車的應(yīng)用是主要關(guān)注對象。LIFI室內(nèi)光定位技術(shù)是新型無線通信技術(shù)，它采用LED作為光源，利用人眼無感知的高速明暗閃爍LED燈光承載信號來傳輸信息。其由于具備傳輸速度快（是WiFi最快標準的50倍）、定位精度更高（目前可到30厘米，受環(huán)境影響?。?、更強的抗干擾特性（不存在電磁干擾問題）、更好的信息保護（信息傳輸范圍只局限于LED燈光照射范圍，信息泄密性低）特點被關(guān)注，但可見光不能穿透墻壁、物體，也導(dǎo)致了其缺點明顯。

除此之外，藍牙、UWB、WiFi、RFID、GPS等定位技術(shù)在智能購物車上均有嘗試應(yīng)用，各自技術(shù)都有自身的優(yōu)缺點，目前尚未有統(tǒng)一標準，未來依舊潛力無限。

支付類技術(shù)

支付類技術(shù)是實現(xiàn)購車自助結(jié)算功能的主要技術(shù)支撐，目前可見的主要有微信、支付寶這類移動掃碼支付，以及人臉支付。

顧客自助結(jié)算示例圖

人工智能

人工智能技術(shù)主要關(guān)注于深度學習和計算機視覺功能，以及智能語音的人際交互能力。智能購物車通過商品圖像AI學習、場景捕捉、場景AI學習，可以幫助超市監(jiān)控貨架缺貨，幫助超市進行輔助運營管理，實現(xiàn)門店的智能管理與經(jīng)營。

在購物的過程中，智能購物車還可以隨時與顧客進行人機互動，幫助顧客解決問題。未來智能購物車也許就是智能機器人，可以隨時進行人機對話，可以從容應(yīng)對顧客的所有問題。

智能購物車的商業(yè)模式

在智能購物車上，我們注意到，目前主要有兩種商業(yè)模式，一種是租賃模式，一種是銷售模式。

租賃模式下，智能購物車方案商主要通過將車租賃給超市這類零售商收取租賃費，同時，為了提高智能購物車的使用率，如果智能購物車的結(jié)算單數(shù)到達某個數(shù)值，方案商會返還部分租賃費用。

銷售模式下，智能購物車方案商的收入來源主要來自于零售商的硬件購買費用、軟件服務(wù)費和品牌商的服務(wù)費，去掉了來自于金融機構(gòu)的部分費用，由零售商提供服務(wù)。

總結(jié)

在無人零售逐漸偃旗息鼓的時候，智能購物車似乎給了我們希望。但我們要清楚的是，所謂的“無人超市”、“智能購物車”等，不過都只是新零售的其中一個環(huán)節(jié)，而新零售的最終目標是要打通線上線下數(shù)據(jù)，最終實現(xiàn)降低成本和效率優(yōu)化。

智能購物車能夠為線下零售商帶來真正的效率優(yōu)化，但是目前的應(yīng)用企業(yè)仍以大型超市零售商為主，且是試點運營。未來，在智能購物車逐漸滲透線下零售市場的時候，相信仍要克服成本與投資收入的矛盾，而那時，也將會迸發(fā)出更多的新型商業(yè)模式。

參考資料

及時鏈、35斗——《亞馬遜推出"免收銀"購物車，將超市帶入智能時代》