外界一直很關(guān)心，華為到底會(huì)不會(huì)親自造車，畢竟小米、滴滴甚至是大疆在這個(gè)領(lǐng)域都已經(jīng)有或者準(zhǔn)備有一些大的動(dòng)作。

華為全球分析師大會(huì)于4月12日舉行。華為副董事長(zhǎng)、輪值董事長(zhǎng)徐直軍表示，華為將強(qiáng)力投資自動(dòng)駕駛軟件，推動(dòng)汽車行業(yè)與ICT（信息通信技術(shù)）行業(yè)的融合，為華為帶來(lái)長(zhǎng)期戰(zhàn)略的發(fā)展機(jī)會(huì)。

關(guān)于造車方面，徐直軍表示華為計(jì)劃與3個(gè)車企合作打造3個(gè)汽車子品牌。汽車產(chǎn)業(yè)界需要華為不是需要華為這個(gè)品牌的車，而是需要華為技術(shù)。

2018年華為明確不造車，幫助車企造好車。這個(gè)決策到現(xiàn)在為止一直沒有改變。華為作為ICT行業(yè)的企業(yè)，會(huì)與一些車企打造子品牌的車，賦能未來(lái)。今年四季度開始，華為將陸續(xù)推出子品牌汽車。

徐直軍說(shuō)，華為目前請(qǐng)了3個(gè)伙伴打造自己的子品牌，包括北汽，雙方未來(lái)將有一系列的車推出，這些車聚集了華為與合作伙伴的能量。未來(lái)華為還將與廣汽、長(zhǎng)安汽車打造汽車領(lǐng)域的子品牌。

徐直軍同時(shí)表示，雖然自己不造車，但華為也想跟車企合作開創(chuàng)一些好的商業(yè)模式，我們會(huì)選擇合伙進(jìn)行深度合作，通過(guò)華為inside方式賦能車企，真正把我們的車面向未來(lái)。今年第四季度，打上“華為inside”標(biāo)識(shí)的智能汽車將陸續(xù)推出。

此外，徐直軍表示，今年對(duì)智能汽車業(yè)務(wù)部門的投資將超過(guò)10億美元。