進(jìn)入2021年，激光雷達(dá)成為自動(dòng)駕駛領(lǐng)域熱頻詞。無(wú)論是傳統(tǒng)主機(jī)廠還是造車新勢(shì)力，乃至科技公司，都在向激光雷達(dá)領(lǐng)域押注。

日前，據(jù)外媒報(bào)道，特斯拉Model Y正在用Luminar激光雷達(dá)開(kāi)發(fā)自動(dòng)駕駛技術(shù)。

消息公布后，激光雷達(dá)公司Luminar周一盤前一度漲超15%，最終收跌0.98%。

據(jù)知情人士透露，特斯拉與激光雷達(dá)公司Luminar簽訂了一份使用激光傳感器技術(shù)進(jìn)行測(cè)試和開(kāi)發(fā)的合同。作為協(xié)議的一部分，Luminar向特斯拉出售用于該輛ModelY上的傳感器。

根據(jù)曝光的圖片可以看到，特斯拉Model Y 搭載了來(lái)自Luminar的激光雷達(dá)系統(tǒng)，雖然不能完全肯定特斯拉未來(lái)會(huì)開(kāi)啟激光雷達(dá)（LiDAR）技術(shù)方案路線，但是能確定特斯拉也開(kāi)始在激光雷達(dá)領(lǐng)域進(jìn)行研究。

有趣的是，特斯拉CEO馬斯克此前曾多次DISS激光雷達(dá)，甚至直言道““把激光雷達(dá)裝在車上真的很蠢”。他表示：自動(dòng)駕駛技術(shù)上激光雷達(dá)是一件“徒勞無(wú)益的事情”，特斯拉只需要依靠視覺(jué)技術(shù)。

在馬斯克看來(lái)，僅憑毫米波雷達(dá)和多攝像頭系統(tǒng)，再加上完美的人工智能軟件算法，就能實(shí)現(xiàn)完全自動(dòng)駕駛。停售由于不包含價(jià)格昂貴的激光雷達(dá)，因此有利于降低制造成本。

但是此次的曝光，看來(lái)又讓馬斯克被打臉了！