應(yīng)用

技術(shù)

物聯(lián)網(wǎng)世界 >> 物聯(lián)網(wǎng)新聞 >> 物聯(lián)網(wǎng)熱點新聞
企業(yè)注冊個人注冊登錄

太陽能傳感器:物聯(lián)網(wǎng)如何實現(xiàn)綠色升級

2021-08-04 08:57 千家網(wǎng)

導(dǎo)讀:支持物聯(lián)網(wǎng)的太陽能系統(tǒng)使組織能夠使其物聯(lián)網(wǎng)車隊更加環(huán)保。新的太陽能和物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)使其能夠在不增加企業(yè)碳足跡的情況下運營。

物聯(lián)網(wǎng)對幾乎所有行業(yè)都產(chǎn)生了重大影響,實現(xiàn)了更智能的安全系統(tǒng)、運營監(jiān)控技術(shù),甚至智能零售運營。

然而,對于具有環(huán)保意識的組織而言,新的物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)似乎存在一些重大缺陷。值得慶幸的是,有一些方法可以使這項技術(shù)更環(huán)保,同時仍能提供所需的電力。太陽能傳感器正在讓自己聲名鵲起,這是有充分理由的。以下是他們?nèi)绾胃淖兾锫?lián)網(wǎng)及其所有影響。

物聯(lián)網(wǎng)不一定是可持續(xù)的

隨著組織物聯(lián)網(wǎng)車隊的增長,保持智能傳感器供電很快就會成為物流挑戰(zhàn)和可持續(xù)性問題。雖然大多數(shù)物聯(lián)網(wǎng)傳感器不會消耗大量能量,而且許多傳感器會降低照亮房間或加熱建筑物所需的功率,但它們?nèi)匀恍枰恍┤剂喜拍馨l(fā)揮作用。在依賴化石燃料發(fā)電廠時尤其如此。

支持物聯(lián)網(wǎng)的太陽能系統(tǒng)使組織能夠使其物聯(lián)網(wǎng)車隊更加環(huán)保。新的太陽能和物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)使其能夠在不增加企業(yè)碳足跡的情況下運營。

對于已經(jīng)在使用物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備以減少其環(huán)境影響的組織來說,這項技術(shù)將是必不可少的。

支持物聯(lián)網(wǎng)的太陽能系統(tǒng)使車隊更加環(huán)保,并使組織能夠減少其碳足跡。

利用太陽能為物聯(lián)網(wǎng)車隊供電

一些組織已開始使用新的太陽能技術(shù)為其物聯(lián)網(wǎng)車隊供電。它類似于使用任何其他能源,如燃氣發(fā)電機,具有更加可持續(xù)的額外好處。

屋頂面板陣列和存儲解決方案等太陽能技術(shù)的結(jié)合可以確保為一組物聯(lián)網(wǎng)傳感器持續(xù)供電。這種方法可以成為工廠或其他大型集中式工業(yè)建筑減少碳足跡的好方法,而無需為重要的物聯(lián)網(wǎng)傳感器提供間歇性供電的風(fēng)險。

現(xiàn)有的物聯(lián)網(wǎng)基礎(chǔ)設(shè)施還可以支持跟蹤和優(yōu)化新安裝的太陽能電池板陣列功能的智能設(shè)備。新面板可能很昂貴,需要為許多物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備供電的企業(yè)可能需要投資大量陣列。

幸運的是,大多數(shù)組織應(yīng)該利用太陽能技術(shù)的廣泛公共和私人激勵措施。這些信貸和補貼可以幫助組織讓利益相關(guān)者和決策者相信太陽能是一項值得的投資。

太陽能電池板陣列的長期好處也有幫助。對于非營利組織,水電費等費用可以通過為物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備供電的太陽能電池陣列產(chǎn)生的能量來抵消。

用于物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備的微型太陽能電池板的興起

一些企業(yè)還在為物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備開發(fā)新的微型太陽能電池板。根據(jù)太陽能電池板的尺寸,這些電池板可能產(chǎn)生最少的功率——低至1瓦特。因此,它們體積小、重量輕且具有成本效益,因此可以將它們與許多傳感器捆綁在一起。

當(dāng)傳感器在室外或分布在大面積區(qū)域時,這種方法最有效。將它們?nèi)窟B接到電源可能不切實際或不可能。

新太陽能技術(shù)如何使物聯(lián)網(wǎng)更環(huán)保

物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備通常是使企業(yè)更具可持續(xù)性的絕佳工具。然而,他們并不總是像他們所能做到的那樣環(huán)保。

為物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備開發(fā)新的太陽能技術(shù)將擴大需要智能傳感器的組織可用的可持續(xù)選擇范圍。安裝有新物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備的集中式太陽能電池板和單獨的面板都可以減少每個新傳感器的碳足跡。