由于射頻應(yīng)用場(chǎng)景的環(huán)境及識(shí)讀設(shè)置不同，RFID標(biāo)簽芯片也有不同的選擇。

一、物流RFID標(biāo)簽芯片的選擇

航空RFID行李標(biāo)簽、快遞RFID標(biāo)簽與行李、貨物結(jié)為一體，受到行李、貨物的影響RFID標(biāo)簽的頻譜曲線產(chǎn)生漂移：如，ABS行李箱可以產(chǎn)生20MHz的漂移，如果行李箱中有金屬物體，標(biāo)簽靈敏度大幅度衰減，快遞包裝袋內(nèi)有金屬物體、液體、膠體物品，都會(huì)讓RFID標(biāo)簽識(shí)讀靈敏度下降。這時(shí)RFID標(biāo)簽在860MHz~960MHz帶寬內(nèi)讀取靈敏度達(dá)到-18db，航空行李標(biāo)簽技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)是一項(xiàng)十分艱難的指標(biāo)。

所以物流標(biāo)簽RFID芯片讀取靈敏度十分重要，是選擇芯片的第一指標(biāo)。

機(jī)場(chǎng)在航空行李識(shí)別節(jié)點(diǎn)有6個(gè)方位的射頻識(shí)讀天線，確保全方位識(shí)別，無(wú)論行李運(yùn)行中行李標(biāo)簽在那個(gè)方位，都會(huì)有射頻天線對(duì)著RFID行李標(biāo)簽，香港機(jī)場(chǎng)行李運(yùn)行大廳中有600個(gè)讀寫(xiě)器天線。快遞RFID方案（草案）要求識(shí)別位有6個(gè)方向的識(shí)讀器，確?？爝f傳輸線全方位識(shí)別。2D芯片、3D芯片的行李標(biāo)簽都可以獲得全方位識(shí)別，淡化了3D芯片方位特性。

2010年IMPINJ推出3D芯片M4系列，采用M4D芯片的航空行李標(biāo)簽首先在香港機(jī)場(chǎng)使用，在2017年帶有“自動(dòng)調(diào)整功能的”R6A、U7芯片面世，這兩種2D芯片的靈敏度顯著高于M4系列3D芯片，而且價(jià)格低于3D芯片0.03元左右，顯示出比3D芯片更好的性價(jià)比，高靈敏度、低成本的2D芯片行李標(biāo)簽在香港機(jī)場(chǎng)及全球航空市場(chǎng)的應(yīng)用。

航空行李標(biāo)簽由廉價(jià)的128bit的通用型芯片，升級(jí)到有內(nèi)存512bit的大內(nèi)存芯片，目的是行李識(shí)別節(jié)點(diǎn)的射頻信息處理器識(shí)別行李全信息，即時(shí)發(fā)出行李運(yùn)行指令，由過(guò)去的EPC代碼后臺(tái)處理升級(jí)為行李全信息前臺(tái)處理系統(tǒng)，提升行李處理效率。

市面上新出現(xiàn)了XLPM內(nèi)存結(jié)構(gòu)的RFID芯片，簡(jiǎn)稱(chēng)為X-RFID芯片，與傳統(tǒng)的EEPROM-RFID芯片的內(nèi)存工藝結(jié)構(gòu)不同，不具有多次擦寫(xiě)的功能，如同二維碼特點(diǎn)一樣，一旦寫(xiě)入后就不可擦寫(xiě)了，但又比二維碼多了可以繼續(xù)加寫(xiě)的功能。

航空行李標(biāo)簽打印出來(lái)拴掛在行李上之后，沒(méi)有擦寫(xiě)、改寫(xiě)的需求。

X-RFID芯片的制做工藝簡(jiǎn)單，價(jià)格比EEPROM-RFID芯片低15%~20%。

因而用X-RFID芯片制做行李標(biāo)簽具有更好的性價(jià)比，有利于大幅度降低航空行李的運(yùn)行成本。在中國(guó)民航業(yè)中得到了普及應(yīng)用。

二、電子商務(wù)新零售RFID標(biāo)簽的芯片選擇

新零售的應(yīng)用場(chǎng)景十分便于回收芯片多次使用，采用只有EPC代碼的RFID芯片，并且是可擦寫(xiě)的EEPROM-RFID芯片，新零售RFID標(biāo)簽的成本可減低到0.1元以下，有利于推廣電子商務(wù)新零售。

三、新的防偽平臺(tái)：品牌標(biāo)識(shí)芯片“CBIC”

傳統(tǒng)的防偽依托個(gè)性化的印刷包裝工藝，因?yàn)榧夹g(shù)門(mén)坎、投資門(mén)坎低，假冒商品禁而不止。

品牌標(biāo)識(shí)芯片CBIC為品牌商獨(dú)家擁有的芯片，制做芯片刻制TID碼時(shí)，刻制了芯片供應(yīng)商的代碼與品牌商的代碼——不可改寫(xiě)的代碼，射頻讀寫(xiě)器識(shí)讀芯片信息時(shí)，首先是核查T(mén)ID區(qū)的代碼確定商品的真?zhèn)?，從而將防偽的平臺(tái)提升到芯片制做工藝。

圖1：CBIC芯片TID碼區(qū)結(jié)構(gòu)圖

企圖仿冒制做CBIC芯片，需要投入的資金遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于假冒商品的收益，從而讓其望聞興嘆，知難而退。

四、微型抗金屬射頻傳感器MRS的芯片選擇

大量使用的織嘜洗滌標(biāo)簽的核心是PCB板制做的雙環(huán)天線與射頻芯片組成的射頻傳感器，與洗滌標(biāo)簽的輻射天線耦合而成，由于PCB板射頻傳感器制做工藝復(fù)雜，導(dǎo)致RFID洗滌標(biāo)簽售價(jià)高，影響推廣應(yīng)用。

采用PET鋁箔雙環(huán)天線的“微型抗金屬射頻傳感器”（簡(jiǎn)稱(chēng)MRS）的制做難點(diǎn)：

微型抗金屬射頻傳感器MRS的雙環(huán)天線要穿過(guò)RFID芯片兩排柱腳之間的位置，線的寬度小于0.1mm，目前化學(xué)刻蝕工藝還無(wú)法蝕刻出小于0.1mm的導(dǎo)線，只能在PET鋁箔芯片兩排柱腳安裝位之間用激光工藝刻制出小于0.1mm的導(dǎo)線，其制做工藝難度大，成品率不理想。

采用“帶有芯片短路線的RFID芯片”圖2省去了在PET鋁箔芯片安裝位制做小于0.1mm導(dǎo)線的工藝，用芯片柱腳短路線連接化學(xué)蝕刻的雙環(huán)天線，大幅提升MRS的成品率，降低MRS制做成本，使得煙、酒、藥的防偽MRS成本降到0.15元以下，得以廣泛推廣應(yīng)用圖3。

圖2：芯片柱腳帶有短路線的示意圖

圖3：雙環(huán)天線MRS示意圖