雖然被踢出了蘋果供應(yīng)鏈，不過(guò)歐菲光想要在新能源車?yán)锩嬗兴鳛?，而他們也在發(fā)力。

歐菲光在互動(dòng)平臺(tái)表示，在智能汽車業(yè)務(wù)方面，公司憑借著在光學(xué)光電領(lǐng)域的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，深度布局自動(dòng)駕駛、車身電子和儀表中控，以光學(xué)鏡頭、攝像頭為基礎(chǔ)，延伸至毫米波雷達(dá)、激光雷達(dá)、抬頭顯示（HUD）等產(chǎn)品，豐富產(chǎn)品矩陣布局。

按照歐菲光的說(shuō)法，公司車載鏡頭的像素從1MP、2MP、5MP到8MP不等。智能汽車行業(yè)逐步進(jìn)入黃金發(fā)展時(shí)期，預(yù)計(jì)光學(xué)升級(jí)將成為行業(yè)發(fā)展的主旋律。

今年3月份，蘋果將國(guó)內(nèi)鏡頭合作商歐菲光踢出供應(yīng)鏈，此舉一度導(dǎo)致歐菲光市值大跌，損失300多億。隨后，歐菲光緊急自救，將旗下廣州得爾塔影像技術(shù)有限公司100%股權(quán)以及江西晶潤(rùn)光學(xué)有限公司擁有的相關(guān)設(shè)備出售給聞泰科技。

目前在汽車業(yè)務(wù)方面，歐菲光向客戶供應(yīng)光學(xué)模組和傳感器，也可以供應(yīng)包含軟硬件和算法在內(nèi)的全套系統(tǒng)。此外還可以和客戶共同搭建一整套解決方案。

自2015年起，歐菲光開始布局智能汽車；2016年收購(gòu)了華東汽電和南京天擎，這兩家公司在智能汽車領(lǐng)域的積淀深厚，通過(guò)收購(gòu)，該公司獲得Tier1供貨資質(zhì)和部分客戶資源，取得了20余家國(guó)內(nèi)外車企的一級(jí)供應(yīng)商資質(zhì)。

同時(shí)，歐菲光智能汽車業(yè)務(wù)受益于產(chǎn)品技術(shù)在硬件和軟件方面的基礎(chǔ)穩(wěn)固，前期的沉淀初顯成效，客戶端項(xiàng)目開展順利，訂單實(shí)現(xiàn)穩(wěn)步釋放。