隨著外賣(mài)、同城配送等產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展及綠色出行推廣，電動(dòng)自行車已成為許多人工作出行的重要工具。但同時(shí)，電動(dòng)自行車違法違規(guī)行為也日益嚴(yán)重，顯著影響百姓出行安全。據(jù)智研咨詢數(shù)據(jù)，僅2019年，國(guó)內(nèi)就發(fā)生2.9萬(wàn)余起非機(jī)動(dòng)車交通事故，其中大多與電動(dòng)自行車相關(guān)。

對(duì)此，丁磊委員在3月4日舉行的全國(guó)政協(xié)委員《關(guān)于強(qiáng)化電動(dòng)車安全整治創(chuàng)造安全有序交通環(huán)境的提案》中建議：電動(dòng)自行車出廠前可統(tǒng)一加裝傳感警報(bào)器，危險(xiǎn)情況下自動(dòng)鳴笛警示駕駛員及行人注意安全；針對(duì)經(jīng)營(yíng)性電動(dòng)車，考慮推廣裝有“RFID電子車牌”芯片的專用號(hào)牌，聯(lián)動(dòng)城市交通智慧大腦，快速捕捉違法違規(guī)行為，提升執(zhí)法效率。

丁磊的提案如若通過(guò)，那將對(duì)電子車牌產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，起到重要的推動(dòng)作用。

電子車牌是基于RFID技術(shù)原理工作的，內(nèi)部?jī)?chǔ)存了車輛的車牌號(hào)碼、年檢、保險(xiǎn)、環(huán)保等信息。當(dāng)汽車裝上了電子車牌，就相當(dāng)于有了一個(gè)隨身的“身份證”。安裝電子車牌主要目的是便于車輛交通管理，除此之外，還能帶來(lái)很多好處。

對(duì)于交管部門(mén)而言，電子車牌能夠大大提升交通治理效率，以及提升交通治理水平，這也是電子車牌最大的意義。

安裝了電子車牌后，當(dāng)車輛經(jīng)過(guò)路面上的識(shí)別設(shè)備時(shí)，所有信息能被迅速讀出，對(duì)于一般的交通違章行為都能迅速識(shí)別，而且能快速辨別套牌車輛以及逾期未年檢車輛，按規(guī)定不能上路的報(bào)廢車輛也都會(huì)被抓拍到。

在全球范圍內(nèi)，有不少征收擁堵費(fèi)的國(guó)家，大多數(shù)都是通過(guò)路面上的電子設(shè)備識(shí)別出車輛行駛區(qū)域及進(jìn)出時(shí)間，計(jì)算征收費(fèi)用，簡(jiǎn)單說(shuō)就是車輛滿足在規(guī)定時(shí)間段和在規(guī)定區(qū)域內(nèi)行駛兩項(xiàng)時(shí)，就要繳納擁堵費(fèi)。如果使用電子車牌讀取設(shè)備進(jìn)行監(jiān)測(cè)，操作起來(lái)就會(huì)變得簡(jiǎn)單不少。

有了電子車牌后，通過(guò)掃描電子汽車標(biāo)識(shí)，就可以獲得車輛檢驗(yàn)標(biāo)志電子憑證，交強(qiáng)險(xiǎn)等信息，這樣以后上路也就沒(méi)有帶駕照的必要了，也就不用再粘貼檢驗(yàn)標(biāo)志和保險(xiǎn)標(biāo)志了。

隨著自動(dòng)駕駛、智能汽車聯(lián)網(wǎng)的不斷推進(jìn)，電子車牌非常適合融入到“人車路”的協(xié)同中，助力智慧交通，推動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展。