隨著科技的發(fā)展，物聯(lián)網(wǎng)已成為目前最受關(guān)注的新技術(shù)，它正在蓬勃地發(fā)展，讓世間萬物能夠更緊密地聯(lián)系在一起、更容易地溝通，物聯(lián)網(wǎng)元素?zé)o處不在。物聯(lián)網(wǎng)一直被認(rèn)為是“下一個工業(yè)革命”，因?yàn)樗磳⒏淖內(nèi)藗兊纳睢⒐ぷ鳌蕵泛吐眯蟹绞健?/p>

由此我們可以看到，物聯(lián)網(wǎng)革命已經(jīng)悄然開始，很多之前停留在概念里面的東西、只會出現(xiàn)在科幻電影中場景都陸續(xù)在現(xiàn)實(shí)生活中涌現(xiàn)，或許你現(xiàn)在就能夠感受到的。

你可以在辦公室用手機(jī)遠(yuǎn)程控制家里的電燈、空調(diào)，能夠在千里之外通過安全攝像頭看到家里的情況。而且物聯(lián)網(wǎng)的潛力遠(yuǎn)不止如此，未來人類智慧城市概念，集合半導(dǎo)體，健康管理、網(wǎng)絡(luò)、軟件、云計算和大數(shù)據(jù)技術(shù)，打造一個更智能生活環(huán)境。打造這樣一個智慧城市離不開定位技術(shù)，它是物聯(lián)網(wǎng)的重要環(huán)節(jié)，現(xiàn)階段，室內(nèi)定位、室外定位等等定位技術(shù)競爭激烈。

目前，GPS和基站定位技術(shù)基本滿足了用戶在室外場景中對位置服務(wù)的需求。然而，人的一生當(dāng)中有80%的時間是在室內(nèi)度過的，而室內(nèi)某些遮擋嚴(yán)重的區(qū)域，例如隧道、低矮的橋梁、高樓林立的街道以及植被茂密的地方，憑借衛(wèi)星定位技術(shù)很難達(dá)到理想的定位效果。

針對這些場景的定位問題，西安電子科技大學(xué)的陳睿副教授團(tuán)隊(duì)在IEEE TRANSACTIONS ON INTELLIGENT TRANSPORTATION SYSTEMS期刊上發(fā)表了題為“UHF-RFID-Based Real-Time Vehicle Localization in GPS-Less Environments”的論文，提出一種基于UHF-RFID的新型實(shí)時車輛定位方案，提出了基于多頻信號相位差的定位方法，解決了利用單頻信號進(jìn)行定位產(chǎn)生相位模糊的問題，首次提出基于最大似然估計中國余數(shù)定理的定位算法，采用列文伯格-馬夸爾特(Levenberg-Marquardt, LM)算法進(jìn)行目標(biāo)位置坐標(biāo)的優(yōu)化。實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明，提出的方案在90%的概率下能夠以低于27厘米的誤差跟蹤車輛的位置。

基于UHF-RFID的實(shí)時車輛定位系統(tǒng)

據(jù)悉，該車輛定位系統(tǒng)由放置在路邊的UHF-RFID標(biāo)簽、安裝在車輛頂部的帶天線的RFID閱讀器和車載計算機(jī)組成。當(dāng)車輛在這樣的道路上行駛時，RFID閱讀器可以實(shí)時獲得來自多個標(biāo)簽的反向散射信號的相位以及每個標(biāo)簽中存儲的位置信息。由于閱讀器發(fā)射的是多頻率信號，所以RFID閱讀器可以獲得與每個標(biāo)簽的不同頻率相對應(yīng)的多個相位。這些相位和位置信息將被車載計算機(jī)用來計算從天線到每個RFID標(biāo)簽的距離，然后確定車輛的坐標(biāo)。

今后，當(dāng)網(wǎng)絡(luò)無處不在、定位技術(shù)可以嵌入到任何設(shè)備中的時候，城市的形態(tài)將被改變，大數(shù)據(jù)、人工智能與物聯(lián)網(wǎng)結(jié)合，人類的生活環(huán)境將擁有感知能力，尋息電子目前所做的工作就是將室內(nèi)定位技術(shù)應(yīng)用在生活中，構(gòu)建位置監(jiān)控系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)對物品或人員位置管理，將這一技術(shù)應(yīng)用在諸多應(yīng)用場景。通過一系列技術(shù)的應(yīng)用，在室內(nèi)位置服務(wù)領(lǐng)域的不斷革新，將為整個物聯(lián)網(wǎng)時代帶來更多驚喜和可能。