近日，根據(jù)市場調查機構Circana公布的最新數(shù)據(jù)，今年1月和2月期間，在美國以AirTag為代表的Tracker類產(chǎn)品，銷售額同比增長了82%，銷量同比增長了63%。其中僅是今年1月，Tracker的銷售額就同比飆升了94%。

據(jù)了解，報告指出，刺激這一產(chǎn)品增長的原因來源于旅游業(yè)的復蘇，人們開始對旅行配件爆發(fā)出大量需求。這一趨勢在2022年就已有所凸顯，據(jù)介紹，2022年箱包和旅行配件的銷售收入增長了16%，其中物品追蹤器（即Tracker）的銷售額增長了48%。

美國旅行配件市場（來源：Circana）

能夠看出，基于戶外活動的火爆以及旅游業(yè)的復蘇，Tracker類產(chǎn)品的市場也重新煥發(fā)出活力，只是該活力的持續(xù)時間和涉及范圍則更為人關注。接下來，本文就針對國內外Tracker的B、C兩端市場進行分析，一窺這門生意能做到多大。

去年六月，根據(jù)知名分析師郭明錤預測，AirTag的出貨量在2021年與2022年分別會達到2000萬顆與3500萬顆。雖然市面上不斷出現(xiàn)相關的負面新聞，但新聞的存在，其實反映了更多人開始購買和使用該產(chǎn)品。

除了AirTag之外，市面上也出現(xiàn)了非常多的同類產(chǎn)品，如自有硬件生態(tài)的品牌三星和華為，自研了Galaxy SmartTag、華為Tag等，也有獨立品牌產(chǎn)品入駐大品牌生態(tài)的如Tile Tag等。

不過一直以來，此類產(chǎn)品始終被詬病著并非剛需，“盤子”不大。而如今文章開頭的銷量、銷售額等數(shù)據(jù)，卻令人大吃一驚，同時該報告的分析師也表示“雖然經(jīng)濟的不穩(wěn)定仍在持續(xù)，但新的旅游方式卻為旅游商品提供了很強的增長機會”。

在上文提到的新的旅游方式，其實包含了露營、旅游出行、徒步（背包旅行）等，根據(jù)另一份報告FOSHO Research Pannel的信息，可以了解到，以體量最大的露營為例，自2020年開始，首次參加露營的人就在不斷增多，而露營狂熱者的基數(shù)也在不斷增大。

同時，也正是以露營為代表的新興旅游方式，點燃了Tracker類產(chǎn)品的火。從需求上來說，基于旅客對旅行隨身攜帶物的管理，相比過往AirTag類產(chǎn)品在宣傳上對居家尋物場景的強調，旅行的場景或更能被稱作是剛需，因為后者在尋物的便利程度、找回的可能性等方面遠低于前者。

目前在國外市場這把火燃得正旺，利好了不少做Tracker的OEM和ODM廠商。若將此邏輯放在國內，旅游市場帶來的增量也同樣不可小覷。

以今年五一勞動節(jié)的數(shù)據(jù)為例，攜程的“五一”假日旅游前瞻發(fā)現(xiàn)，國內游訂單已追平2019年，同比增長超7倍，內地出境游預訂同比增長超18倍，境外跟團游報名量較4月初增長157%。

換句話說，如果國外市場通過旅行為Tracker類產(chǎn)品帶來的增量能夠在國內市場復現(xiàn)，那么，國內市場的潛力的確非常大。

不過要討論Tracker類產(chǎn)品最大和最剛性的需求，C端市場并不能完全概括，在很多B端場景下，尤其在海外市場，Tracker產(chǎn)品和方案依然是熱門。

Tracker的B端市場主要分為人員定位和物品定位，前者主要是對一些進行高危作業(yè)的人員進行管理，而后者則是基于資產(chǎn)追蹤、自動化庫存管理等方面。

對人員進行定位的市場，在國外一些工廠、工地等場景下需求格外強烈。

以日本為例，不同于中國從上到下的責任傳遞式管理，日本建立的是從上到下的全員責任式管理機制。也因此，對于工廠內發(fā)生人員傷亡的情況，企業(yè)受到的處罰非常嚴重，據(jù)了解，日企死亡1人的代價為：賠償金高達1億日元，事故施工單位3年內不得參與政府工程投標，總包單位項目經(jīng)理和分包責任人員免職處分，并在多個媒體前向公眾謝罪。

于是相比高昂的代價，企業(yè)也會在安全防范上花更多錢。

另一方面，國內制造業(yè)在人員定位上的需求也正逐漸增加。通過對工廠人員的定位和跟蹤，可以實時了解工廠的人力資源分配和利用情況，優(yōu)化生產(chǎn)計劃和調度安排，提高生產(chǎn)效率和質量；也可以實時監(jiān)測工廠的安全風險和隱患，及時發(fā)現(xiàn)和預防事故，提高安全性和可靠性，減少傷亡和損失；所以在人員定位管理方面，國際上尤其國外的市場需求非常強勁。

而在物品定位即資產(chǎn)追蹤等方面，根據(jù)相關專家預測，2022年資產(chǎn)定位跟蹤物聯(lián)網(wǎng)設備市場規(guī)模將增加兩倍，預計到2027年，全球將有2.67億個活躍資產(chǎn)定位器用于農(nóng)業(yè)、供應鏈、建筑、采礦和其他市場。

從應用價值上來看，Tracker如今在各行各業(yè)中應用已較為成熟，市場相對穩(wěn)定。

不過就目前市場現(xiàn)狀而言，據(jù)業(yè)內人士介紹，還存在兩點問題：一是歐美本土的老牌定位器廠家在成本競爭的劣勢中日益凸顯，有些逐步減小硬件比重從而轉型做服務，這樣就會有相當部分的硬件設計和生產(chǎn)機會交付給國內廠家，但如何提高國內廠家知名度是一個問題；二是國內有不少定位器廠家在嘗試海外市場開拓，但是在歐美整個市場份額中國內廠家比例依然很小，國內定位器大部分出海是白牌或者貼牌，這是否是一種可持續(xù)發(fā)展的方式是另一個問題。

雖然在過去，不少人判斷Tracker的市場已是一片紅海，但如今旅游業(yè)帶來的爆發(fā)式增長，卻又給予了Tracker產(chǎn)業(yè)新的希望，只是這背后還存在一些問題，如果未來的硬件設備（包括傳統(tǒng)設備智能化升級）都搭載了定位功能，那么在C端市場中，Tracker是否又會因非剛需重新變成夕陽產(chǎn)業(yè)？

以蘋果為例，在蘋果的Find My網(wǎng)絡里，雖然AirTag的推出解決了尋物困難的痛點，但實際上，不少做智能硬件的芯片商都已進入了Find My生態(tài)，其終端產(chǎn)品包括智能鞋、智能帽、智能背包等，都可以通過Find My網(wǎng)絡進行查找，而在此情況下，AirTag的存在意義便不大。

不過在實際應用中，就人們的需求來看，Tracker的優(yōu)勢仍然存在，畢竟并非所有傳統(tǒng)設備或服裝都需要智能化升級，滿足人們對即拿即用的要求或才是關鍵。

隨著旅游業(yè)的復蘇以及旅游方式的多樣化發(fā)展，人們的旅游支出將在未來一段時間內持續(xù)升高，并帶動相關旅游裝備尤其Tracker類產(chǎn)品的銷量升高。而根據(jù)機構預測，這種現(xiàn)象也將會成為接下來兩年的趨勢，C端市場的龐大體量將會利好整個產(chǎn)業(yè)。而在B端市場中，在企業(yè)對資產(chǎn)、人員管理的重視下，市場將穩(wěn)定發(fā)展。國內企業(yè)的Tracker類硬件/方案出海業(yè)務，也會通過性價比優(yōu)勢在海外拿下不小市場