CEO王光星登榜年度榜樣人物

無錫2023年6月9日 --6月7-9日，2023第九屆中國國際電動汽車充換電產業(yè)大會在上海汽車會展中心舉行。朗新科技旗下聚合充電平臺-"新電途"憑借在充換電領域的突出貢獻獲得"2023中國充換電行業(yè)十大運營商品牌"獎， 朗新科技集團副總裁、新電途CEO王光星登榜"2023中國充換電行業(yè)榜樣人物"。

在大會主論壇，王光星在《新電途，從聚合充電到能源互聯(lián)網的思考》主題演講中指出，"聚合充電是構建車、樁供需時空匹配的數字化樞紐，讓B端運營更高效、C端車主充電更便捷；聚合充電會助力整體能源互聯(lián)網的深度價值挖掘，通過打通產業(yè)鏈條，實現廣泛多元的能量價值的實現。"

作為能源終端消費的重要一極，近年來新能源汽車產銷和市占率持續(xù)走高，扛起低碳時代經濟增長的大旗。在此背景下，作為新能源汽車"能量倉"的充電設施建設規(guī)模也得到快速增長，截至2023年4月底，全國充電樁總量609.2萬臺，同比增長95.9%，車樁比約為2.5:1，基本滿足充電需求。不過，據中國消費者協(xié)會發(fā)布的《新能源電動汽車消費與公共充電樁使用情況調查報告》顯示，消費者普遍表示充電設施有待完善，服務體驗有待提高，這當中站點少、不好找、樁不足是充電主要痛點。相關機構的調查數據也顯示，目前城市內充電樁平均社會利用率不到10%，說明供需匹配嚴重不足。

"如何完成車與樁在時空的匹配，需要一個第三方系統(tǒng)平臺發(fā)揮橋梁作用。"王光星表示，聚合充電是行業(yè)發(fā)展的必然選擇，新電途作為聚合充電平臺的代表能夠發(fā)揮"耦合器"作用有效連接流量和需求。

面向行業(yè)端，新電途通過數字化技術打破不同品牌充電樁之間的技術壁壘，接入包括國網、南網、特來電、星星充電在內的全國超九成的在運營公共充電樁，全力構建"全國充電一張網"；以"AI+大數據"技術為運營商提供充電熱力地圖、城市配電網模型、場站周邊消費大數據模型等多維度服務，助力建站的精準選址及定價決策；通過AI算力提供安全監(jiān)測、故障告警等服務，讓運營商守住安全底線。

新能源汽車產業(yè)發(fā)展的引擎是電動化和智能化，因此與傳統(tǒng)加油站不同的是，充電場站生意從運營的本質來講是互聯(lián)網流量的博弈。依托朗新生態(tài)、螞蟻生態(tài)和能源生態(tài)能力，新電途聯(lián)合車企、營運平臺、本地生活等各類權益平臺，持續(xù)開展豐富多樣的互聯(lián)網運營活動，全方位賦能運營商提高場站運營效率。

面向用戶端，新電途一直在引領創(chuàng)新。當行業(yè)內還在普遍推行預充值充電模式的時候，新電途率先聯(lián)合支付寶創(chuàng)新推出"先充后付"的信用充電，打消用戶預充值疑慮，如今這種模式已成為行業(yè)標準。此外，新電途還持續(xù)聯(lián)合支付寶、微信、導航地圖等流量入口，為車主提供精準找樁、預約充電、目的地+公共充電全場景融合服務，讓充電變得更簡單。目前，"新電途"正在為全國近400座城市中的700萬新能源車主提供智慧便捷的充電服務。

雙碳目標驅動下，以清潔能源為主體的新型電力系統(tǒng)正在加速建設并助推能源互聯(lián)網高質量發(fā)展。王光星表示，聚合充電是能源互聯(lián)網的重要組成部分，新電途自主研發(fā)"光儲充一體化"解決方案，通過聚合具備負荷調節(jié)能力的分布式能源、儲能、充電樁、電動汽車等市場化電力用戶，通過與電網的實時交互，完成對新能源的雙向管理和調度，實現負荷的靈活響應，在這個過程中新電途充當著虛擬電廠角色。

面向雙碳未來，新電途將繼續(xù)篤定能源互聯(lián)網大賽道，以場景驅動價值，助推構建一個多生態(tài)、多方協(xié)作共贏的能源互聯(lián)網新生態(tài)，進而推動能源綠色低碳轉型。