6月30日，2023 SiFive RISC-V中國技術(shù)論壇在深圳灣萬怡酒店開展，引領(lǐng)RISC-V浪潮，共創(chuàng)科技新風(fēng)貌。SiFive 聯(lián)合創(chuàng)始人兼首席架構(gòu)師Krste Asanovic出席現(xiàn)場演講，鼓振產(chǎn)業(yè)信心。

Krste教授表示“RISC-V的發(fā)展勢不可擋，預(yù)計(jì)到2025年，RISC-V內(nèi)核數(shù)將增至800億顆。RISC-V沒有性能天花板和應(yīng)用限制，未來2~3年將超越其它所有處理架構(gòu)?！?/p>

谷歌已宣布將RISC-V架構(gòu)作為安卓主要支持平臺，而高通在2019年開始為其驍龍 865 處理器搭載 RISC-V 微控制器。三星、英特爾、英偉達(dá)、聯(lián)發(fā)科等科技企業(yè)都已經(jīng)開始納入RISC-V方案。

該架構(gòu)能夠生產(chǎn)與 ARM 芯片性能相似的產(chǎn)品，同時(shí)還可以減少大約 50% 的芯片面積和 60% 的芯片功耗。并且，RISC-V 是開源的，任何使用它的廠商或個(gè)人都無需支付專利費(fèi)。

在會議上，SiFive企業(yè)營銷與業(yè)務(wù)開發(fā)資深副總裁剛至堅(jiān)先生表示AI和汽車行業(yè)是RISC-V目前增速明顯的兩大市場。

生成式AI近期熱度高漲，RISC-V具備可定制化特征，同時(shí)低功耗和低延遲的特點(diǎn)更適應(yīng)生成式AI的發(fā)展。SiFive Intelligence系列針對AI算力市場發(fā)揮RISC-V的矢量運(yùn)算優(yōu)勢，推動市場前行。

相比傳統(tǒng)架構(gòu)，RISC-V的整體開發(fā)難度較低，RISC-V架構(gòu)簡單、易于移植，具備設(shè)計(jì)成本低和體積小的特點(diǎn)，在迭代迅速的自動駕駛領(lǐng)域上其靈活優(yōu)勢能更快匹敵。其中SiFive Automotive系列匹配車用市場產(chǎn)品線，目前可以提供完整RISC-V車規(guī)級解決方案。

SiFive的定位依然是偏向SoC，構(gòu)建RISC-V開源產(chǎn)業(yè)生態(tài)，期待與全球芯片設(shè)計(jì)企業(yè)達(dá)成合作。2022年12月，RISC-V國際基金會宣布，市場上已經(jīng)有超過100億顆RISC-V內(nèi)核。

在全球100億顆RISC-V核出貨量中，中國公司占據(jù)了約50％的份額，在技術(shù)和應(yīng)用上的貢獻(xiàn)度越來越高，這也意味著中國在RISC-V全球生態(tài)建設(shè)中正起到關(guān)鍵核心作用。

國內(nèi)目前多在物聯(lián)網(wǎng)場景積極推進(jìn)，一些高端RISC-V架構(gòu)CPU芯片也在陸續(xù)探索，產(chǎn)業(yè)角色面對汽車物聯(lián)等場景也在探索應(yīng)用落地。

在應(yīng)用領(lǐng)域，國內(nèi)RISC-V的落地以IoT為主，包括自動駕駛、智慧物流、車聯(lián)網(wǎng)等。RISC-V在中國落地生花，面向新未來的大幕已經(jīng)拉開。