COVID-19 大流行后，業(yè)務(wù)運營中對自動化、遠程監(jiān)控和控制的需求顯著增加。

ABI Research 的物聯(lián)網(wǎng)硬件和設(shè)備研究總監(jiān)杰米·莫斯 (Jamie Moss) 表示：“封鎖限制對全球的企業(yè)運營和消費者生活方式產(chǎn)生了巨大影響?！?/p>

他接著解釋說，這與人工智能(AI)和機器學(xué)習(xí)(ML)的興起相結(jié)合，以管理大規(guī)模部署的物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備(Massive IoT)。

他認為應(yīng)用這些新技術(shù)將極大地提高物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備的性能和信息收集。

“例如，用于管理供應(yīng)鏈物流（例如路線優(yōu)化和負載優(yōu)化）的人工智能軟件將減少運營費用（OPEX），并消除相關(guān)浪費，從而實現(xiàn)更可持續(xù)和更高效的業(yè)務(wù)運營，”莫斯解釋道。

對于消費者來說，智能家居設(shè)備，包括自動開關(guān)、傳感器和智能電器，可以使用人工智能和機器學(xué)習(xí)進行用戶模式識別，以提供個性化的智能家居體驗。

能源成本的飆升，以及越來越多的消費者采取更可持續(xù)的思維方式，正在推動智能家居設(shè)備的實施，以節(jié)省能源，從而為消費者節(jié)省金錢。

互聯(lián)城市的時代也即將到來，互聯(lián)路燈和監(jiān)控系統(tǒng)將增強城市安全，并通過環(huán)境監(jiān)測來警示不安全狀況，從而保障公共安全。

正在制造比以往更多的聯(lián)網(wǎng)車輛，智能路邊基礎(chǔ)設(shè)施也計劃讓通勤車輛、公共交通和送貨車輛受益。 公共網(wǎng)絡(luò)訪問還將增強零售、廣告和增強現(xiàn)實等其他體驗。

Moss 認為，該數(shù)據(jù)集中最顯著的增長預(yù)測是智能家居設(shè)備，在截至 2026 年的五年內(nèi)，其復(fù)合年增長率將達到 29%。

聯(lián)網(wǎng)汽車預(yù)計同期復(fù)合年增長率為 11%。 與此同時，智慧城市基礎(chǔ)設(shè)施預(yù)計將出現(xiàn)更顯著的增長，預(yù)計增長率為 24%。

“這可能部分是由于未來需要基礎(chǔ)設(shè)施來支持 V2X 通信和其他應(yīng)用，其規(guī)范仍在定義中，”他補充道。

互聯(lián)零售、廣告和供應(yīng)鏈設(shè)備的安裝基數(shù)預(yù)計將以 23% 的復(fù)合年增長率增長，到 2026 年，所有連接技術(shù)的總安裝基數(shù)將超過 210 億。這主要歸功于安裝在 車輛、集裝箱和運輸調(diào)色板，為供應(yīng)鏈中的物流提供更好的可視性。

“萬物互聯(lián)的增長是不可避免的，”Moss總結(jié)道。 “隨著無線通信技術(shù)的每一次新發(fā)展，我們看到越來越多的互聯(lián)設(shè)備應(yīng)用出現(xiàn)。 5G 的發(fā)展速度特別快，但我們預(yù)計未來五年內(nèi)基于 LPWA 的連接設(shè)備將實現(xiàn)最顯著的增長。 藍牙預(yù)計將繼續(xù)表現(xiàn)強勁，預(yù)計到 2026 年，大多數(shù)已安裝的聯(lián)網(wǎng)設(shè)備都將使用藍牙作為主要連接。”