6 月 19 日消息，華為無線網絡產品線車聯(lián)網領域總裁馬金斗今日在 CICV 2024 科技周國際邊會上表示，華為將在今年下半年推出新產品，以解決車路云路側和感知短板。

我們發(fā)現(xiàn)大量的短板在路側和感知，我們把通信時延已經做得很低了，但是我們現(xiàn)在意識到感知部分，包括雷達、攝像頭等，我們的邊緣計算和平臺計算的時延還是很高的，我們現(xiàn)在希望在這一塊能夠貢獻力量，讓路側的信息看得更清楚、算得更快、服務得更全。這塊我們會在今年下半年推出新的產品，幫助車路云一體化，幫助我們的伙伴能夠把這塊做好。

參考IT之家此前報道，華為鯤鵬?昇騰生態(tài)創(chuàng)新中心首席運營官王陶還表示，昇騰集群是國內唯一已完成訓練千億參數(shù)大模型的技術路線，性能已經超過了英偉達 A100。

王陶還透露，在中國大模型里面，有將近 50% 選擇了昇騰技術路線。昇騰 AI 芯片在訓練效率層面最高可達英偉達 1.1 倍。在訓練 Meta Llama、BloomGPT 等模型中，昇騰 AI 的算力訓練效率更是“大大優(yōu)于”英偉達 A100，“10 倍領先”于其他國產友商。