據(jù)“晚點(diǎn) LatePost”報(bào)道，自動(dòng)駕駛計(jì)算方案公司地平線已組建了一個(gè)約 50 人的具身智能團(tuán)隊(duì)，負(fù)責(zé)人為地平線副總裁、前軟件平臺產(chǎn)品線總裁余軼南。

　　報(bào)道稱，余軼南 2015 年加入地平線，是地平線最早創(chuàng)始人團(tuán)隊(duì)之一，曾任百度深度學(xué)習(xí)研究院科學(xué)家，是百度-清華聯(lián)合培養(yǎng)博士，其導(dǎo)師就是地平線創(chuàng)始人、CEO 余凱。

　　該團(tuán)隊(duì)主要負(fù)責(zé)人還有地平線原智能駕駛感知研發(fā)部負(fù)責(zé)人蘇治中，他于 2017 年加入地平線，曾是百度深度學(xué)習(xí)研究院（IDL）的初始成員之一。余軼南和蘇治中為平級，向余凱匯報(bào)。

　　IT之家從公開資料獲悉，具身智能是人工智能的一個(gè)發(fā)展領(lǐng)域，指一種智能系統(tǒng)或機(jī)器能夠通過感知和交互與環(huán)境進(jìn)行實(shí)時(shí)互動(dòng)的能力，可以簡單理解為各種不同形態(tài)的機(jī)器人。

　　7 月有報(bào)道稱，自動(dòng)駕駛計(jì)算方案公司地平線重組了智能駕駛算法團(tuán)隊(duì)，將投入更多精力去研發(fā)高階智駕。地平線的智駕算法團(tuán)隊(duì)在調(diào)整前隸屬“軟件平臺產(chǎn)品線”，三個(gè)團(tuán)隊(duì)分別做低階方案 Mono、中階方案 Pilot 和高階方案 SuperDrive。

　　值得一提的是，余軼南此前正是低階、中階團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé)人，被調(diào)去帶領(lǐng)新團(tuán)隊(duì)后，他不再負(fù)責(zé)智駕業(yè)務(wù)。

　　公開資料顯示，地平線公司成立以來，曾獲得多次投資，投資方包括上汽、廣汽、長城、比亞迪、一汽，英特爾、云鋒基金、五源資本、紅杉資本、高瓴、黑石、SK Hynix、寧德時(shí)代、立訊精密、星宇股份、韋爾股份、舜宇光學(xué)等股東，累計(jì)融資超 34 億美元（當(dāng)前約 243.63 億元人民幣）。