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美國喬治亞州貨運站使用RFID追蹤貨船

2006-07-19 10:18 RFID世界網(wǎng)

導(dǎo)讀:美國的第四大港口—Savannah的貨運站,應(yīng)用RFID讀寫器和軟件來追蹤來自世界各地的貨船這樣貨運站操作員就能收集有RFID標(biāo)簽的集裝箱的實時信息。除此之外,RFID架構(gòu)將作為RFID和其它技術(shù)研究和發(fā)展的測試基礎(chǔ),以使其能應(yīng)用于海上供應(yīng)鏈和處理中。這個計劃是由MLIC主導(dǎo)的,Savi網(wǎng)絡(luò)公司提供這次計劃的技術(shù)支持。

美國的第四大港口—Savannah的貨運站,應(yīng)用RFID讀寫器和軟件來追蹤來自世界各地的貨船。這樣,貨運站及其客戶就能得到更高的效率、實時性、可見性和關(guān)于貨物情況的信息。

地區(qū):美國喬治亞州
工作頻率:433MHz
用戶:Savannah港口貨運站
標(biāo)簽類型:有源
實施公司:Savi科技公司
案例來源:RFID射頻快報

 

  在喬治亞州,包括Savannah港口在內(nèi)的所有貨運站將會配置RFID讀寫器和軟件,這樣貨運站操作員和他們的客戶就能追蹤來自世界各地的貨物。這樣貨運站操作員就能收集有RFID標(biāo)簽的集裝箱的實時信息,以便給他們的客戶—美國物流公司,零售商和產(chǎn)品供應(yīng)商,提供物更高的效率、更高的實時可見性和關(guān)于集裝箱情況的統(tǒng)計信息。除此之外,RFID架構(gòu)將作為RFID和其它技術(shù)研究和發(fā)展的測試基礎(chǔ),以使其能應(yīng)用于海上供應(yīng)鏈和處理中。



美國喬治亞州Savannah港口貨運站

這個計劃是由MLIC( 注:Maritime Logistics Innovation Center)主導(dǎo)的。設(shè)計這樣一個州立計劃是為了便于私營行業(yè)、包括喬治亞科技學(xué)院在內(nèi)的學(xué)術(shù)界和如喬治亞州運輸局(GPA:Georgia Ports Authority)這樣的權(quán)威機(jī)構(gòu)間的合作。Savi網(wǎng)絡(luò)公司(Savi Networks)提供這次計劃的技術(shù)支持,Savi網(wǎng)絡(luò)公司由RFID系統(tǒng)提供商Savi 科技和海港經(jīng)營者HPH ( 注:Hutchison Port Holdings)共同組建。

GPA擁有和經(jīng)營Savannah港口的兩個貨運站——Garden City和Ocean。Savannah港口是美國的第四大港口,這是按照TEU( 注:一個TEU大約20英尺,那么一個40英尺的貨物集裝箱等于兩個TEU)——通過港口的貨物量的標(biāo)準(zhǔn)測量單位來度量的。據(jù)MLIC執(zhí)行官Page Siplon說,每年Savannah港口要通過超過200萬TEU的貨物。

MLIC的總體任務(wù)是促進(jìn)創(chuàng)新性技術(shù)的發(fā)展和商業(yè)化以提高海上供應(yīng)鏈的效率,同時培育喬治亞州海洋和內(nèi)河港口的經(jīng)濟(jì)增長。Siplon說,自從2003年秋天MLIC成立以來,MLIC就視RFID為一項有助于提高海上供應(yīng)鏈可見度和效率的前景良好的技術(shù)?!斑@些恰好是喬治亞州面臨的問題,但當(dāng)我和別人討論時,他們也在考慮提高貨物移動速度的方法。他們只在乎RFID是否有效,而我們是對RFID感興趣?!?BR>
RFID的實施將拉動RFID全球集裝箱貨物追蹤服務(wù)提供商Savi網(wǎng)絡(luò)公司的SaviTrak的發(fā)展。Savi網(wǎng)絡(luò)公司的許多客戶是航運公司,如以紐約為基地的日本Mitsui & Co公司的分公司Mitsui USA。這些公司使用粘附在集裝箱上的RFID標(biāo)簽來追蹤在運輸途中的集裝箱。另外在貨物集裝箱門口,也安裝了Savi科技公司的Savi標(biāo)簽——ST-676 ISO集裝箱安全標(biāo)簽,該標(biāo)簽是有源RFID標(biāo)簽,工作在433MHz頻段的。標(biāo)簽的唯一ID號碼與由Savi網(wǎng)絡(luò)公司的管理的SaviTrak數(shù)據(jù)庫中的出貨單和其它文檔相關(guān)聯(lián)。

但是,據(jù)Savi網(wǎng)絡(luò)公司的首席執(zhí)行官Lani Fritts說,目前和Savi網(wǎng)絡(luò)公司合作的有75個港口,在使用SaviTrak RFID讀寫器和軟件方面處于不同的階段。



 SaviST-676 標(biāo)簽

在Savannah貨運站上,GPA將使用Savi科技公司工作在433MHz的600系列的有源RFID讀寫器,讀寫器將置于空中幾百英尺之上的起重機(jī)的駕駛室內(nèi)。當(dāng)集裝箱被舉起并放置到貨船上的時候,讀寫器就會讀取集裝箱上的標(biāo)簽。另外,RFID讀寫器將被放置在整個貨運站和碼頭之間的門口處。

此外,貨運站采用的SaviTrak的網(wǎng)絡(luò)軟件將把所有采集到的標(biāo)簽信息處理后送入SaviTrak系統(tǒng),貨運站運營商可以登陸到系統(tǒng)中查看哪些貨物到達(dá),哪些貨物離開以及貨物在港口的位置。Savi公司希望在年底能完成這個項目并能進(jìn)行實際的操作。

同時,MLIC還與佐治亞州電子設(shè)計中心(GEDC:Georgia Electronic Design Center)就RFID項目建立合作關(guān)系,佐治亞州電子設(shè)計中心是隸屬于佐治亞學(xué)院的一個研發(fā)機(jī)構(gòu),由聯(lián)邦政府機(jī)構(gòu)和私人企業(yè)贊助。這兩個機(jī)構(gòu)將一起就RFID應(yīng)用進(jìn)行更深入的研究,利用佐治亞港口運輸局的SaviTrak項目來測試不同的RFID標(biāo)簽和技術(shù)。

GEDC擅長設(shè)計遠(yuǎn)距離,高性能,低成本,多用途的超高頻(UHF)RFID天線和集成電路,它的目標(biāo)是測試含有輕薄柔軟的有機(jī)材料(例如液晶聚合物)和疏水紙的材料,如可以植入RF天線和IC的材料。