采訪10家公司得知相關(guān)車費并不能直接轉(zhuǎn)到“的哥”手中　須回公司對賬

    出租車刷卡遇"卡"

　　運管局："貼標(biāo)"車輛不刷卡乘客可投訴 但上車前應(yīng)確認系統(tǒng)完好

    專家：出租公交結(jié)算系統(tǒng)應(yīng)"統(tǒng)一"

　　6月到9月，本報記者打車接近200次，但沒有一次得到刷卡付費的機會。  

　　另據(jù)一份資料顯示，本市至少有3萬輛出租車具備了市政交通一卡通的刷卡功能。

　　記者在乘車體驗時發(fā)現(xiàn)，司機大多表示刷卡后"車費回流"太麻煩，有時候甚至拿不到車費，希望乘客現(xiàn)金結(jié)賬。也有司機表示，刷卡設(shè)備已壞，或沒有安裝相關(guān)設(shè)備，希望乘客現(xiàn)金結(jié)賬。

　　記者采訪了10家出租車公司，"的哥"須回公司對賬的說法得到了確認。

　　市運管局表示，貼有可使用一卡通標(biāo)志的出租車拒絕刷卡，乘客可投訴。

　　專家支招，把出租車結(jié)算系統(tǒng)和公交車結(jié)算系統(tǒng)納入同一個結(jié)算系統(tǒng)中。

　　現(xiàn)象調(diào)查

　　刷卡打車多不成

　　9月22日早5點40分，記者從銀街打某出租汽車公司出租車去大望路。抵達目的地后，記者被告知無法使用一卡通，只能現(xiàn)金結(jié)賬。

　　在記者的一再堅持下，該司機無奈地表示："刷卡的錢拿到手里十分麻煩，您還是用現(xiàn)金吧。"

　　他告訴記者，如果有乘客刷卡乘車，司機必須在一個星期內(nèi)回公司對賬，才能拿到現(xiàn)金。否則，過了這個時間，司機的錢就拿不回來了。

　　"現(xiàn)在刷卡的人也少，有時候，為了幾十塊錢特意回一趟公司，就要停半天的車。"這位司機說。

　　在6月至9月間，記者已經(jīng)聽到了多家出租車公司"的哥"上百次類似的答案。

　　其余解釋多為刷卡器壞了、沒有激活、與公司未連接甚至沒電等。但沒有司機明確表示：能刷卡就不讓你刷。

　　出租車公司聲音

　　"回家"對賬挺麻煩

　　近日，記者采訪了本市北方、金建、新月聯(lián)合、合成、大地、頤海、德寶、百花、文華、北汽九龍十家出租汽車公司，公司普遍反映，打車刷卡有難度。

　　乘客刷了卡，司機就要回公司結(jié)錢，來回跑路只為了這幾十元錢，致使很多司機還是希望乘客用現(xiàn)金付費。

　　記者首先致電北方出租汽車公司，并向公司詢問，坐北方的車司機拒絕刷卡是何原因時，工作人員十分客氣地向記者道了歉，并表示，司機之所以這樣也是有一定原因的。

　　當(dāng)記者詢問其中原因時，工作人員無奈地說："咱們乘客刷卡，錢是不能直接返到司機手里的，要想把這錢要回來，司機原來半個月才用回來一次，現(xiàn)在必須在7天內(nèi)回到公司來對賬，我們再拿著這些賬單去銀行結(jié)賬，這又要一兩個月才能結(jié)回來，司機真等不起。

　　隨后，記者又以同樣的問題致電金建出租汽車公司，公司工作人員一聽記者的問題就要求記者留下車號，然后處理此事。

　　記者立即表示不是想投訴司機，只是想了解其中原因。工作人員無奈地笑了笑說，"跟您說實話吧，您打一次車十幾塊錢，但是，司機要想收回這點錢，要跑好幾十公里回公司來對賬，有的司機真是跑不起，索性就不要了。"

　　這位工作人員說："司機要是一天趕上兩三個，本來掙得就不多，這么賠也賠不起啊。所以，還得請您原諒。"

　　該工作人員同時表示："我們也會教育司機，能刷卡的車，乘客有要求，盡量給刷卡！"

　　而在致電頤海出租汽車公司、北汽九龍、首汽等出租汽車公司時，這些公司均表示有上述的問題，一切都在著手解決中，希望乘客予以監(jiān)督和諒解。

　　“車標(biāo)”窗前貼

    刷卡仍“沒門”

　　在朝陽區(qū)某地記者“持卡”1小時沒打到車

　　9月24日下午5點左右，記者在朝陽區(qū)惠通時代廣場門口發(fā)現(xiàn)了一輛貼有“歡迎使用市政交通一卡通卡”標(biāo)志的出租車。

　　記者詢問，打車結(jié)賬的時候刷卡行不行。該司機表示，刷卡太麻煩了，而且機器老出毛病，建議記者還是用現(xiàn)金交車費。

　　記者又詢問了多輛“貼標(biāo)”的出租車，刷卡的要求無一例外遭到了拒絕。

　　在一小時持卡打車的經(jīng)歷中，記者碰了不下10個“軟釘子”。
　
　　運管局意見

　　“貼標(biāo)”出租車不刷卡乘客可以投訴

　　相關(guān)部門：乘客上車前可詢問系統(tǒng)是否完好避免不便

　　目前，交通相關(guān)部門正在積極研究解決辦法，以解決出租刷卡難這一問題。

　　據(jù)了解，管理部門曾想為每名司機建立一個個人賬號，然后讓出租汽車公司將刷卡的車錢打到這個賬號中，但是這個方案最終“夭折”。原因是出租汽車公司認為會造成賬務(wù)上的混亂，銀行認為現(xiàn)金交易過少。

　　北京市運輸管理局出租車管理處工作人員表示，目前，本市的出租車大約有3萬輛具備刷卡的條件，這些出租車集中在銀建、金建、新月、友誼、首汽等企業(yè)。

　　這位工作人員表示，出租車貼有可使用一卡通標(biāo)志的拒絕刷卡，乘客可投訴。

　　據(jù)介紹，這些出租車的前擋風(fēng)玻璃的右下角都貼有明顯的“歡迎使用市政交通一卡通卡”的標(biāo)志，市民若乘坐了貼有該標(biāo)志的出租車想刷卡付車費時，司機不應(yīng)該拒絕乘客，如果有刷卡條件的出租車拒絕刷卡，乘客可撥打68351150或68351570電話進行投訴。

　　記者以乘客身份致電北京市運輸管理局東城管理處，運營科一位工作人員表示，目前，東城區(qū)內(nèi)大部分出租汽車公司的刷卡設(shè)備還沒有安裝完善。

　　同時，該工作人員還提醒乘客，上車前可以先詢問司機系統(tǒng)是否完好再上車，以免給自己造成不必要的麻煩和損失。

　　專家建議

　　出租公交統(tǒng)一結(jié)算

　　南開大學(xué)經(jīng)濟與社會發(fā)展研究院交通經(jīng)濟研究所講師陳華針對此問題表示，出租車刷卡難的癥結(jié)涉及針對特定功能的技術(shù)可達性以及各方面利益的協(xié)調(diào)兩方面問題。

　　陳華表示，政府可以推動出租車的IC卡結(jié)算。也就是把出租車結(jié)算系統(tǒng)和公交車結(jié)算系統(tǒng)納入同一個結(jié)算系統(tǒng)中。

　　陳華認為這樣可以加快出租車行業(yè)改造結(jié)算系統(tǒng)的力度，避免因網(wǎng)絡(luò)丟失數(shù)據(jù)和銀行結(jié)算慢導(dǎo)致的司機和公司的經(jīng)濟損失。

　　陳華說，刷卡乘出租車的錢應(yīng)盡快返還到司機或者公司手中，讓他們切實地感受到刷卡與支付現(xiàn)金在經(jīng)濟收益上沒有區(qū)別，他們使用IC卡的積極性便會大大提高。

　　“同時，‘利益分享’可激發(fā)乘客刷卡打車的積極性。”陳華認為，乘客主動刷卡乘車時，可以享受到刷卡的優(yōu)惠，他們就會成為IC卡在出租行業(yè)普及的強勁推動力。