倡導(dǎo)將新一代的貨物辨識技術(shù)——RFID，應(yīng)用于物流產(chǎn)業(yè)的呼聲許久，不過用無線射頻辨識貨物作為物流管理的工具，顯然一直沒有受到臺灣物流業(yè)者的重視。臺灣目前較有成效的產(chǎn)業(yè)應(yīng)用，還是集中在汽車制造業(yè)的零件管理，以及醫(yī)療院所的病人照顧為主。一般認為，汽車零件單價高、而藥品、醫(yī)療器材的使用茲事體大，因此導(dǎo)入價格較為昂貴的RFID，業(yè)者較不會有成本上的顧慮，也因此造就出較多的應(yīng)用實例。

但其實，物流產(chǎn)業(yè)使用RFID的效益也不容小覷。物流產(chǎn)業(yè)的工作繁且雜，而且業(yè)者必須在短時間內(nèi)將大量貨柜按照一定流程處理完畢，就算是已經(jīng)在貨物上設(shè)置條形碼可供讀取，但沒有建立全自動化的清點制度，半人工式的作業(yè)其實還是有發(fā)生疏漏的危險；一旦每個貨柜都安裝上超高頻、被動式標(biāo)簽時，可讓讀取器先行感測，初步掌握到貨柜的狀況，讓物流點貨工作，得以真正邁向全自動化。 

物流業(yè)者并非不了解RFID的好處，臺灣多數(shù)物流產(chǎn)業(yè)對于RFID的導(dǎo)入抱持觀望，主因是RFID的導(dǎo)入所費不貲，之所以要價高昂，一方面是因為卷標(biāo)價格高；另一方面則是因為廠商的導(dǎo)入技術(shù)費用要價也不低，為了讓導(dǎo)入RFID的成本下降，物流業(yè)者不斷尋求更便宜的卷標(biāo)與導(dǎo)入價格。

RFID標(biāo)簽可因業(yè)界普遍采用產(chǎn)生降價空間，使用者不應(yīng)該期望更低的導(dǎo)入價格，要讓RFID的感應(yīng)、讀取順暢進行，廠商的技術(shù)實力相當(dāng)關(guān)鍵，從RFID本身的讀取設(shè)計、到貨柜裝載的細節(jié)，都必須完全掌握，才能讓讀取率達到或接近100％。

以物流產(chǎn)業(yè)最重要的貨柜清點流程為例，要以RFID掌握貨柜各階段狀況，從貨柜進港的卸船準(zhǔn)備作業(yè)、貨柜點收查驗、鍵錄劃位、整船進場、集中查驗作業(yè)、放行提領(lǐng)作業(yè)、申請?zhí)峁?、貨柜出場等步驟，其中包含吊柜、卸柜的動作，使貨柜與讀取器之間的方位不斷在改變，為了符合這些流程，卷標(biāo)與讀取器的置放就很重要。另外，標(biāo)簽容易受到水和金屬的干擾，在潮濕的港口、以及眾多機械的環(huán)境中，如何提升讀取成功率，也是專業(yè)所在。

臺灣的企業(yè)對于廠商服務(wù)往往有種迷思，認為服務(wù)是低價甚至不需價錢的。但是，牽涉到龐大系統(tǒng)運作的RFID，其實非常需要專業(yè)的咨詢與導(dǎo)入經(jīng)驗，才能讓企業(yè)的環(huán)境與讀取器材充分互動，進而發(fā)生管理上的成效。因此，想要導(dǎo)入RFID的物流產(chǎn)業(yè)，或許應(yīng)該先放下成本的考慮，改從技術(shù)純熟度來評判廠商優(yōu)劣。