美國(guó)加利福尼亞南部的麥克阿瑟居民區(qū)物業(yè)管理部門(mén)用RFID門(mén)禁管理系統(tǒng)替換了他們?cè)械娜斯な謩?dòng)門(mén)禁系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)對(duì)車(chē)輛出入的準(zhǔn)確管理。物業(yè)的這一舉措，不僅保證了小區(qū)車(chē)輛管理的高效性、有序性以及安全性，還可以將RFID技術(shù)拓展應(yīng)用到其它服務(wù)領(lǐng)域，可謂是一舉多得。

地區(qū)：美國(guó)加利福尼亞州
工作頻率：2.45GHz
用戶：麥克阿瑟小區(qū)
RFID類(lèi)型：有源標(biāo)簽
實(shí)施公司：Lyngsoe Systems公司
案例來(lái)源：RFID射頻快報(bào)

麥克阿瑟居民小區(qū)（ MacArthur Village）是位于美國(guó)加利福尼阿亞南部的一個(gè)居民區(qū)，內(nèi)有612家住戶單元。該居民區(qū)的物業(yè)管理部門(mén)換掉了原有的人工控制車(chē)輛出入管理系統(tǒng)，改為RFID技術(shù)控制的自動(dòng)車(chē)輛門(mén)禁管理系統(tǒng)，希望以此能夠緩解亂停車(chē)以及改進(jìn)安全等問(wèn)題。

ID就是你的通行證！

在原有的車(chē)輛出入管理系統(tǒng)下，每個(gè)小區(qū)單元都分發(fā)兩個(gè)停車(chē)貼牌，當(dāng)住戶車(chē)主開(kāi)到小區(qū)通道入口時(shí)必須停下，物業(yè)保安人員會(huì)在其擋風(fēng)玻璃上固定上貼牌，之后按下門(mén)禁按鈕，門(mén)就會(huì)打開(kāi)。由人工控制，不僅要耗費(fèi)大量的人力，人工識(shí)別速度比較慢，而且不能充分保證準(zhǔn)確性，在居民區(qū)車(chē)輛安全管理方面也存在一定的風(fēng)險(xiǎn)和隱患。

在新的RFID門(mén)禁管理系統(tǒng)下，麥克阿瑟小區(qū)物業(yè)管理部門(mén)會(huì)發(fā)給小區(qū)車(chē)主一枚頻率為2.45GHz的RFID有源標(biāo)簽，標(biāo)簽貼于汽車(chē)擋風(fēng)玻璃的內(nèi)側(cè)，記錄了車(chē)輛的惟一ID和車(chē)輛相關(guān)信息等；當(dāng)車(chē)輛進(jìn)入麥克阿瑟小區(qū)入口時(shí)，安裝于門(mén)禁處的RFID讀寫(xiě)器對(duì)車(chē)輛標(biāo)簽進(jìn)行識(shí)讀，并迅速傳輸?shù)叫^(qū)物業(yè)門(mén)禁控制系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫(kù)，查找該車(chē)ID數(shù)據(jù)信息是否準(zhǔn)確。如果數(shù)據(jù)庫(kù)存有此ID號(hào)碼，那么門(mén)就會(huì)打開(kāi)；如果沒(méi)有，門(mén)就不會(huì)開(kāi)。物業(yè)應(yīng)用的是IDmicro公司提供的RFID門(mén)禁管理系統(tǒng)及標(biāo)簽、讀卡器等產(chǎn)品。標(biāo)簽原本的閱讀范圍是40英尺，由于小區(qū)需要較短的讀取范圍，所以IDmicro對(duì)天線進(jìn)行了調(diào)整，使閱讀范圍保持在25英尺左右。

ID，就是你的通行證！

安全+便捷+服務(wù)+高效=收益

麥克阿瑟小區(qū)物業(yè)管理部門(mén)負(fù)責(zé)整個(gè)小區(qū)的安全問(wèn)題，小區(qū)管理委員會(huì)主席Malcolm Mendonsa相信RFID系統(tǒng)可以解決原先系統(tǒng)不能解決的問(wèn)題，以前采用貼牌的方式，許多搬走的用戶可以將牌子借給他們的朋友，這樣他們就可以進(jìn)入小區(qū)，使用小區(qū)的游泳池、網(wǎng)球場(chǎng)以及其他公共設(shè)施。而現(xiàn)在，如果原有的住戶搬離小區(qū)了，其車(chē)輛ID等信息就可以從數(shù)據(jù)庫(kù)中刪除，這樣先前的住戶就不能再進(jìn)入小區(qū) 。這套系統(tǒng)還有一個(gè)好處就是可以讓保安集中精力關(guān)注主要入口通道，注意通道的安全問(wèn)題。在訪客通道，保安可以通過(guò)檢測(cè)數(shù)據(jù)看看訪客是常來(lái)的客人還是臨時(shí)性客人，居民區(qū)每個(gè)車(chē)主都提供一個(gè)簡(jiǎn)短的客人信息清單，這些客人也可以在小區(qū)內(nèi)臨時(shí)停車(chē)。為了讓臨時(shí)客人進(jìn)入小區(qū)，住戶必須首先打電話通知門(mén)口保衛(wèi)處，例如客人的姓名、什么時(shí)候到達(dá)等信息。

盡管Mendonsa沒(méi)有透露這套系統(tǒng)具體花費(fèi)了多少錢(qián)，但是可以肯定的是他們可以通過(guò)減少工作人員、提高安全額度和增強(qiáng)管理效能的方式獲得收益，IDmicro的商業(yè)主管Ali Khaksar說(shuō)，另外一個(gè)用戶（ 小區(qū)RFID門(mén)禁系統(tǒng)用戶）已經(jīng)將原來(lái)的40個(gè)保安工作人員數(shù)目減少到了5個(gè)！Mendonsa說(shuō)，麥克阿瑟物業(yè)沒(méi)有打算減少保安的人數(shù)，他們會(huì)給一些保安安排其它的工作。

為了將IDmicro的讀卡器和條線系統(tǒng)與入口控制面板相連以及將IDmicro讀卡器和公寓的室內(nèi)IT系統(tǒng)相整合，麥克阿瑟小區(qū)物業(yè)管理部門(mén)雇傭了W.C.Friend公司幫助他們完成這些工作。Mendonsa介紹說(shuō)，在不久的將來(lái)，物業(yè)將繼續(xù)擴(kuò)展小區(qū)RFID應(yīng)用的范圍，例如用戶洗衣服務(wù)、游泳池服務(wù)、網(wǎng)球場(chǎng)管理等。物業(yè)不僅會(huì)把車(chē)輛RFID標(biāo)簽分發(fā)給每個(gè)住戶，而且將分發(fā)給住戶經(jīng)常往來(lái)的朋友，也為他們提供便利的服務(wù)。Mendonsa認(rèn)為小區(qū)物業(yè)管理部門(mén)應(yīng)用RFID技術(shù)管理門(mén)禁活動(dòng)是非?！坝行А钡?，也是非?！坝星巴尽钡?。

Mendonsa總結(jié)了一下：“RFID技術(shù)對(duì)于小區(qū)應(yīng)用而言，具有巨大的市場(chǎng)潛力！”

中國(guó)居民區(qū)車(chē)輛管理方式亟待改革

目前，中國(guó)在居民區(qū)車(chē)輛出入管理方面應(yīng)用RFID技術(shù)還是一片空白，還是單純依靠保安人員的人力控管方式，存在發(fā)牌、登記等單一人力控制方式和管理存在人員素質(zhì)參差不齊、工作效率低下、準(zhǔn)確度不高以及無(wú)法識(shí)別車(chē)輛是否被盜等問(wèn)題。亂停放和亂出入引發(fā)的車(chē)輛停位糾紛、車(chē)輛被盜事件和物業(yè)擔(dān)責(zé)訴訟等問(wèn)題數(shù)不勝數(shù)。

警方追回的部分贓車(chē)，其中以桑塔納3000型轎車(chē)居多

例如上海市今年成功破獲的“楊躍團(tuán)伙盜竊桑塔納3000型系列案件”就很能說(shuō)明問(wèn)題，犯罪嫌疑人楊躍的盜車(chē)手段大膽而且奇特：他自己駕駛一輛桑塔納2000型轎車(chē)出沒(méi)于一些新建小區(qū)，表現(xiàn)得神態(tài)自若，一副上層人士派頭。而部分居民小區(qū)的保安人員對(duì)開(kāi)車(chē)出入的人員警惕松弛，輕易放行，看管不嚴(yán)。楊躍進(jìn)入小區(qū)后，一般都用自己的車(chē)做掩護(hù)，先偷走汽車(chē)的油箱蓋，再配鎖偷車(chē)。在作案過(guò)程中，其女友朱麗婭為其望風(fēng)和配合。當(dāng)楊躍和朱麗婭開(kāi)著被盜車(chē)輛離開(kāi)小區(qū)時(shí)，保安認(rèn)為這是一對(duì)夫婦開(kāi)車(chē)出行，非常正常，也就沒(méi)有任何警惕的放行了。

上海市局刑偵總隊(duì)副總隊(duì)長(zhǎng)楊維根在建議居民小區(qū)車(chē)主在加強(qiáng)自身防盜意識(shí)的同時(shí)，也要求小區(qū)物業(yè)“有所為”，在保安力量、崗點(diǎn)的設(shè)置、業(yè)務(wù)技能的培訓(xùn)、巡邏路線的確定、監(jiān)控設(shè)施的合理配置等方面加強(qiáng)建設(shè)力度。

RFID射頻快報(bào)認(rèn)為，居民區(qū)車(chē)輛管理要做到技防、人防雙管齊下，缺一不可！目前，我國(guó)已經(jīng)在不停車(chē)收費(fèi)和停車(chē)場(chǎng)車(chē)輛監(jiān)管等領(lǐng)域嘗試應(yīng)用RFID技術(shù)及其它無(wú)線技術(shù)等，取得了不錯(cuò)的效果。在此基礎(chǔ)上，我國(guó)的居民區(qū)車(chē)輛出入管理完全可以借鑒國(guó)外的先進(jìn)模式，應(yīng)用RFID無(wú)線射頻識(shí)別技術(shù)、RTLS實(shí)時(shí)定位技術(shù)等先進(jìn)技術(shù)，進(jìn)一步加強(qiáng)對(duì)居民區(qū)車(chē)輛的進(jìn)出、停放及安全管理。