應(yīng)用

技術(shù)

物聯(lián)網(wǎng)世界 >> 物聯(lián)網(wǎng)新聞 >> 物聯(lián)網(wǎng)熱點(diǎn)新聞
企業(yè)注冊(cè)個(gè)人注冊(cè)登錄

圖文:香港國(guó)際機(jī)場(chǎng)管理局技術(shù)及采購(gòu)總監(jiān)黃耀輝發(fā)言

2005-11-05 10:18 RFID中國(guó)論壇

導(dǎo)讀:圖文:香港國(guó)際機(jī)場(chǎng)管理局技術(shù)及采購(gòu)總監(jiān)黃耀輝發(fā)言

  女士們、先生們,大家下午好!非常歡迎大家再次參加下午的日程,我盡力簡(jiǎn)短一點(diǎn)兒,我的演講大約是25分鐘,介紹一下香港國(guó)際機(jī)場(chǎng),然后談一下RFID的應(yīng)用。我們以香港為中心,業(yè)務(wù)覆蓋了半個(gè)世紀(jì)。我們現(xiàn)在有超過140多個(gè)的目的地,簡(jiǎn)單介紹一下機(jī)場(chǎng)的業(yè)務(wù),我們?cè)?004年有2800萬(wàn)的乘客,每天是超過10萬(wàn)的乘客,在2004年離港的行李包裹達(dá)到了1800萬(wàn)件。我們從今年的1月份開始整個(gè)的部署,我們來(lái)看一下RFID技術(shù),當(dāng)我們考慮RFID,大概是兩年之前才考慮這樣一個(gè)嶄新的技術(shù),當(dāng)時(shí)我們認(rèn)為這種技術(shù)也是充滿了神秘感,但當(dāng)時(shí)我們對(duì)整個(gè)技術(shù)了解不多,并且它成本也非常的高。這里面我簡(jiǎn)單的介紹一下,非常普通的標(biāo)簽,大約是15到25美分的成本。

香港國(guó)際機(jī)場(chǎng)管理局技術(shù)及采購(gòu)總監(jiān)黃耀輝

圖為香港國(guó)際機(jī)場(chǎng)管理局技術(shù)及采購(gòu)總監(jiān)黃耀輝發(fā)言。

  我先來(lái)介紹一下目前國(guó)際的水準(zhǔn),我們是不是能夠?qū)Τ晒Φ陌咐M(jìn)行分析,我們當(dāng)時(shí)做了非常明確的決定,在這方面做的決定是非常正確的決定,我們希望進(jìn)入嶄新的領(lǐng)域,我們面臨許多的機(jī)會(huì),但當(dāng)時(shí)都沒有考慮到。為什么當(dāng)時(shí)選擇RFID呢?第一個(gè)原因是因?yàn)镽FID,我們有這個(gè)效率更高,對(duì)行李包裹的吞吐量效率也提高了,節(jié)省了很多的成本。我們建立了追蹤系統(tǒng),減少了人力成本,永遠(yuǎn)也不要將RFID僅僅作為技術(shù)層面,應(yīng)該把它當(dāng)成商業(yè)方面的解決方案,它是非常好的商業(yè)運(yùn)作,而不僅僅是技術(shù)層面的。所以在這方面,第一點(diǎn)在應(yīng)用RFID的時(shí)候,我們當(dāng)時(shí)非常的謹(jǐn)慎看了一下我們整個(gè)的業(yè)務(wù)流程,當(dāng)時(shí)我們考察了一下,我們是否可以運(yùn)用RFID來(lái)提高整個(gè)的商業(yè)運(yùn)行的效率,這是我們最終取得成功的原因。這是行李迅速的系統(tǒng),首先大家看到我們有始發(fā)的行李和過站的行李,先于航班到達(dá)的行李大概是25%,我們也有一些預(yù)先的行李包裹,也就是先于航班到達(dá)的。比較一下,同原先的分檢系統(tǒng)比較,當(dāng)時(shí)所有的行李包裹都要經(jīng)過X光的檢測(cè),我們對(duì)一些具體的環(huán)節(jié)進(jìn)行了變更,通過RFID應(yīng)用來(lái)改變其中的環(huán)節(jié)。我們通過系統(tǒng)可以在RFID和條形碼之間進(jìn)行選擇,最后我們選擇兩種同時(shí)使用的,我們必須借助自動(dòng)的系統(tǒng),這樣減少了整個(gè)系統(tǒng)的錯(cuò)誤率,RFID需要升級(jí)無(wú)線的網(wǎng)絡(luò)。我們有超過200個(gè)讀碼器,360度的讀碼器,我們?cè)诿恳粋€(gè)終端上都有6個(gè)讀碼器,我們頻率主要是在9到4個(gè)頻段,我們只是占四分之一的帶寬。隨著我們這種帶寬效率會(huì)更加好一些,同時(shí)我們也有比較寬的讀取的范圍,一般是0.3到5米,這樣允許在比較大的范圍內(nèi)進(jìn)行讀取,大概讀取的時(shí)間是在100秒。當(dāng)時(shí)我們面臨的挑戰(zhàn)在整個(gè)航空包裹標(biāo)準(zhǔn)化方面一直努力,因?yàn)槲覀冎肋@其中有不同的標(biāo)志、標(biāo)簽,我們必須將所有的檢票系統(tǒng)應(yīng)用RFID。如果我們?cè)黾幽芰?,同時(shí)產(chǎn)生相應(yīng)的干擾。因?yàn)樵谶@個(gè)地方我們必須對(duì)系統(tǒng)有非常高的精度。我們必須保證包裹及時(shí)、正確的到達(dá)要到的航班。

  有許多的材料都考慮能使用RFID技術(shù)的需要,如果說(shuō)我們將這些標(biāo)簽放在這些材料上,我們可能是沒有辦法讀取這些電子標(biāo)簽。所以沒有辦法來(lái)控制,我們不能確認(rèn)整個(gè)在包裹當(dāng)中是什么物件,這是我們當(dāng)時(shí)在應(yīng)用RFID技術(shù)當(dāng)中面臨的挑戰(zhàn)。我們將足夠多的讀取器放在當(dāng)中,因?yàn)槲覀冎涝诋?dāng)時(shí)整個(gè)當(dāng)中會(huì)產(chǎn)生更多的干擾,同時(shí)來(lái)自手機(jī)方面的干擾,都是干擾源。

  我們對(duì)RFID發(fā)展的期待是什么呢?包括我的同事也是,實(shí)際上他們是在RFID行李包裹方面做了很多的方面,我們可以相互彼此進(jìn)行合作,因?yàn)檫@個(gè)標(biāo)準(zhǔn)可以告訴我們20美元由于成本非常高,所以很難說(shuō)服航空公司采用這樣的技術(shù),所以航空公司也在努力控制他們的成本。這方面我們必須考慮,我們?cè)谌騌FID技術(shù)如何降低成本應(yīng)用。對(duì)如何在降低成本方面,我非常愿意聽取另外一些人的意見,因?yàn)榈统杀镜倪\(yùn)作對(duì)于采取RFID,把它應(yīng)用在機(jī)場(chǎng)行李管理當(dāng)中,也是非常有意義的。怎么樣來(lái)制造電子標(biāo)簽,也是非常重要的,因?yàn)槲抑涝谥袊?guó)制造業(yè)是非常表達(dá)的,在中國(guó)制造這種標(biāo)簽的成本相對(duì)來(lái)說(shuō)也是比較低廉的,這樣可以在中國(guó)能夠更好的推廣RFID的應(yīng)用。現(xiàn)在使用的RFID不僅僅是一個(gè)開始,不僅僅是將我們代入新時(shí)代的革命化的東西,以后我們會(huì)把RFID擴(kuò)展到等級(jí)牌,通過這樣我們可以把丟失的行李或者處理不當(dāng)?shù)男欣钪苯铀偷铰每偷氖种?。但是所有的一切都必須基于在技術(shù)上的革新和成本上的降低。這樣才能使RFID在機(jī)場(chǎng)行李管理和機(jī)場(chǎng)運(yùn)行管理當(dāng)中有更高的效率。這是我的理念,我想就先講到這里,非常感謝大家,謝謝!