本報日前刊發(fā)《“六一”前刷卡坐公交》一文后，引起社會普遍關(guān)注。連日來，市民們紛紛撥打本報熱線電話，詢問公交IC卡的有關(guān)情況。昨天，記者就實(shí)施“一卡通”的諸多問題，對市交通局IC卡工程辦公室有關(guān)負(fù)責(zé)人進(jìn)行了獨(dú)家專訪。

　　據(jù)市交通局IC卡工程辦公室負(fù)責(zé)人董亮介紹，哈爾濱市公交IC卡工程起點(diǎn)高、技術(shù)新、思路先進(jìn)，許多鮮為人知的“技術(shù)”將首次在哈爾濱市應(yīng)用。目前，哈爾濱市“一卡通”工程五級網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)已經(jīng)搭建完成，作為終端支點(diǎn)，市民只要在遍布全市的100余個充值點(diǎn)買卡，就能輕松持卡乘車。

　　按計(jì)劃，在“一卡通”啟動前，全市將發(fā)售IC卡50—60萬張。特殊人群中70歲以上老年人、離退休干部、革命傷殘軍人、中小學(xué)生等可提前領(lǐng)卡，繼續(xù)享受相關(guān)優(yōu)惠政策；普通市民在100余個充值網(wǎng)點(diǎn)可花10元、50元或200元充值IC卡；非哈爾濱市居民來哈乘車時，可臨時買卡或花錢乘車；暫時不想買卡的市民可繼續(xù)投幣乘車。關(guān)于票價的具體政策，有關(guān)部門將陸續(xù)出臺。

　　董亮說，市民最關(guān)注的“城市一卡通”應(yīng)為拿一張卡就能完成水、電、煤氣等的繳費(fèi)，這些功能將逐步實(shí)現(xiàn)。本著公交優(yōu)先的原則，“公交一卡通”推行后，IC卡辦公室將率先激活出租車IC卡，然后是長途客車、輪渡以及市政其他領(lǐng)域。目前，哈爾濱市“公交一卡通”系統(tǒng)兼容空間已經(jīng)預(yù)留出今后拓展的31個行業(yè)和部門，“一卡多用”已經(jīng)近在咫尺。

　　目前，我國已有100多個城市建立了不同規(guī)模的公交IC卡應(yīng)用系統(tǒng)。2001年，隨著89路聯(lián)營線路30臺車上安裝IC卡讀卡器，持卡乘公交車進(jìn)入哈爾濱市市民生活。同年，市交通局投資200余萬元，在天鵝、飛達(dá)等出租車公司所屬的5000余臺出租車上率先推行IC卡乘車。受技術(shù)、資金等相關(guān)配套設(shè)施的限制，哈爾濱市推進(jìn)IC卡工程最終“流產(chǎn)”，發(fā)展“一卡通”在全國15個副省級城市中已排在最后一位。