RFID用于溫哥華奧運會
2005-09-19 10:18 Roderick O Keefe文, 潘人俊譯 盛盈射頻網
第一部分：試驗性項目
RFID 產業(yè)在全球市場預測中表現不佳的一個主要原因是在試驗性項目方面有些經銷商無所作為。試驗性項目上業(yè)績不佳就會推遲或終止整個項目的展開。作為經銷商或客戶，你是怎樣地將你試驗性項目作得成功并完美地加以推廣運用，從而通過以RFID 為基礎的解決辦法實現形成發(fā)展?jié)摿秃锰幠兀?BR>
在加拿大溫哥華可以找到這樣的一個答案，該城市將在2010年舉辦世界冬季奧運會。在溫哥華，公交運輸在日常生活往返乘車中起著關鍵性作用，在將大批奧運會運動員和觀眾分散到各條大街的運輸中將是必不可少。加拿大濱海山區(qū)公交汽車公司（CMBC）為溫哥華及其周圍社區(qū)提供了主要的公交運輸系統(tǒng)。對于CMBC公司來說，保證其公交運輸系統(tǒng)有效、高效運行將在服務奧運會及其來客中成為其重中之重的事情。
為了達到世界級的公交運輸水準，CMBC公司在執(zhí)行和實施方面正著手許多創(chuàng)新之舉，包括以RFID技術來加強其戰(zhàn)略資源基礎設施。
“RFID技術通過提供達到更好決策的有價值信息，可以使我們能夠管理起整個資源的運行”（CMBC公司客戶咨詢小組經理，Jeff Vogstad 先生語）。
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在CMBC公司開始任何RFID項目之前，他們就已經認識到進行一個可靠試驗性項目的重要性，以保證他們可以精確達到他們所想要的目標。一個試驗性項目通常代表整個項目范疇的5%--25%，是經銷商展示其在實際作業(yè)環(huán)境中促進項目發(fā)揮作用的一個試驗場。先導試驗階段對經銷商來說是一個有效的時期，而RFID產業(yè)沒有看到產業(yè)分析家所預測的前所未有增長，在此階段少有成功可能是造成這種情況的一個最主要原因。某些經銷商不能通過其試驗性項目展示一個清晰的、可以達到的投資回報率（ROI），而其他的一些人則不能提供充分的工程和支持。先導試驗階段可以使一些有信心的、可望成功的RFID經銷商從其他一些人中脫穎而出。一個特別有信心的經銷商，如果確定了成功的標準，建立起整個項目的清晰運轉計劃，那么他也許會投資進行試驗性項目。
保證試驗性項目的成功是CMBC公司和IDENTEC SOLUTION公司的首要目的，在采用RFID技術有效解決問題的經銷商中，IDENTEC SOLUTION公司是一個領軍的公司。
第一步：策劃或再策劃設想
項目執(zhí)行者以“RFID技術能為其公司干一些什么？”這樣的設想而開始運作項目的，例如：
·減少行動步驟時間和工作進展程序；
·為收益較差的物流保持持續(xù)的庫存可見度；
·減少化于增加無效作業(yè)的時間（例如：找尋）；
·將靈活性納入流水作業(yè)線，以便對市場動向加以反應；
·防止誤差，提高質控。
運用RFID技術的好處在于降低作業(yè)成本，提高效率，為客戶帶來競爭優(yōu)勢。這還可以轉化為更有實力的，有自信心的經銷商和客戶經驗。
節(jié)省成本和改進作業(yè)流程是RFID技術的主流優(yōu)勢，但是達到預期目的是項目成功的關鍵。CMBC公司和IDENTEC SOLUTION公司列出了這些預期目的，并制成文件。再結合場地的勘察和建立起目標和目的，使得這些程序得到進一步的完善。由CMBC公司將所有這些制成文件，然后加以認證。建立設想程序還包括了對項目經理和執(zhí)行主辦人進行培訓，以保證預期目的與IDENTEC SOLUTION公司的設想相一致。
對于CMBC公司來說，試驗性項目的范疇包括了單獨跟蹤215臺巴士，自動收費箱和錢箱及其之間的相互聯絡。重要的是通過接車入庫、投入使用、從現用中撤出、進行維修保養(yǎng)和送回車庫以備使用這樣的運行循環(huán)，來對這些執(zhí)行任務致關重要的資源進行監(jiān)控。此外，每隔一定時間，如當每一巴士在其收車向“自動收費箱/收銀室”交費時，對現用有效狀態(tài)的自動收費箱和錢箱實施監(jiān)控和跟蹤。
“要對位于自動收費箱內的不銹鋼錢箱加設能夠從10米（30英尺）之外的地方讀出RFID標簽，是對我們的一種挑戰(zhàn)。而IDENTEC SOLUTION公司證明可以做到這一點”（CMBC公司客戶咨詢小組經理，Jeff Vogstad 先生語）。
第二步：對先導試驗的預試驗
在試驗性項目上經銷商常常所犯的另一個錯誤是認為試驗性項目屬于“費力無效和犯錯”的一段時間。這是一個很大的誤解，不利于經銷商和客戶之間的關系。在CMBC公司這一例子中或處于這種情況的任何試驗性項目中，在到達現場之前進行預先試驗和模擬預演必不可少。沒有這樣做，必然會傷害客戶的信任和信心。
“我們已經聽到在會議室討論和預演檢查中收集到的預測信息。只要可能我們要在設定的環(huán)境中以實際的技術操作來實現這些設想。由于缺乏進入現場條件，因此有時你需要有創(chuàng)造性。對于CMBC公司來說，我們已獲準與我們當地人員Kelowna先生----巴士公司的公交運輸權威，一起設置預試驗”（IDENTEC Solution公司工程部負責人，Barry Allen先生語）。第三步：消除“范圍的過分精細”
一當著手進行試驗性項目，其核心應是與客戶的合作，以保證實現導致先導試驗納入整個運行的成功試驗新階段。當來自經銷商和客戶雙方的一些工程師在一起工作時，其所常產生的一個要求是，他們會對如何使項目作得更為“精細”而提出建議。這些建議通常造成“范圍進展緩慢”，如果管理不當，就會導致錯過時機和超出預算。進而使執(zhí)行主辦人失望，使試驗性項目失去動力。
在場地勘察和進行培訓以后，對推薦的解決方案加以細化。正如在此時常常發(fā)生的情況，CMBC公司又提出更為復雜的要求。他們選擇減少解讀器基礎設施的場地數量，而增加要標簽和聯系的不同類型設施數量。在開展先導試驗和確定成功標準之前相應處理這一新的要求。
一當先導試驗開始，雙方按周計為基數會談，以要求執(zhí)行退出的試驗新階段為焦點。在先導試驗過程中提出的所有新的“精細”想法，體現在試驗性項目最終報告的附件項目中。在這一點上雙方與執(zhí)行主辦人會談，同意要納入項目轉入運行的主要意見。
第四步：為 “大量數據”作好準備
在任何試驗性項目中，另一種強勁沖力是客戶接受的原始數據量和處理數據量及他們對這些數據提供的新發(fā)現可見度所產生影響作出的反應。這一技術不僅提供了一個公司資產和內部程序的透明度，而且還提供了供貨商和承包商是怎樣與客戶進行業(yè)務交往所公開出來的觀點。在許多情況下這種信息證明是那么的令人富有啟發(fā)和具有價值，以至當許多執(zhí)行人員消化了有關其系統(tǒng)和業(yè)務關系的這些數據含義后使項目嘎然停止。CMBC公司在再規(guī)劃設想階段所得到的培訓，保證了他們對試驗性項目所產生的數據財富作好了準備。
“從一開始我們就知道有潛力收集大量的數據，但是我們集中于支持我們新階段的關鍵數據元。只要滿足了新階段的要求，就可以滿懷熱情來評價這種新發(fā)現信息的無窮無盡可能性” （CMBC公司客戶咨詢小組經理，Jeff Vogstad先生語）。第五： 建立投資回報表
在試驗性項目結束時，通過從遵守行動時間表、成功標準，到基礎設施的靈活性等各項指標來對經銷商作出判斷。但是在評價大多數這些標準時，投資回報的目標測定常常是通過項目最終認證的最后一步。
早在審計階段，CMBC公司和IDENTEC SOLUTION公司就進行了稱之為“挑戰(zhàn)鏈”的演練，協助評價先導試驗和整個項目在財金方面對CMBC公司內各部門和個人的影響。這是一個工作文件，當CMBC公司花費更多的時間使用這一結構樣式時，他們會進一步發(fā)現用于改善效益，降低運行成本和為其終端用戶運輸旅客創(chuàng)造更有影響經驗的意想不到方法。
結論
對于經歷了得到RFID技術好處的公司，要提供有關試驗性項目的令人擔心情況，而對于經銷商來說要克服這種情況，因此經銷商/業(yè)主都在投入一個試驗性項目之前必須確定實際的期望值。經銷商還必須認清，如果他們對不實際的期望值不怕說 “不”，預期的業(yè)主將會尊敬他們，和他們做生意，當然這是有培訓的情況下來完成的。經銷商還必須遵紀守法，具有創(chuàng)造力，以保證在承擔試驗性項目之前作好充分的準備。然后經銷商必須開發(fā)其工程師的才能，在設置先導試驗期間及其以后，將其納入到用于滿足和超越業(yè)主的期望值。
最后，雙方間關系在互相信任、互相尊重的基礎上建立起來，并在投資回報指標穩(wěn)定以后，順理成章的下一步將是全面展開整個項目的運行路徑。
在下一期文章中（第二部分）：“在轉入全面展開項目中要避免的令人擔心的情況”，你可以看到CMBC公司和IDENTEC SOLUTION公司是如何運行的。
Roderick O'Keefe是IDENTEC SOLUTION公司北美地區(qū)的銷售副總裁。
