英國倫敦的希思羅機場(Heathrow Airport)是世界上最大最繁忙的機場之一，據(jù)vnunet.com報道，希思羅機場將在今年下半年試用RFID行李跟蹤系統(tǒng)。試驗項目將在機場登記處安裝RFID打印機，以便于行李在進入機場處理系統(tǒng)時就能夠掃描到RFID標簽。

機場運營公司BAA將負責安裝這些RFID設施，BAA將重點觀察RFID的讀取率。一位BAA的發(fā)言人說，這套系統(tǒng)將能夠讓我們有效地對RFID技術(shù)和現(xiàn)有技術(shù)進行比較。

IDTechEx的Peter Harrop表示，象希思羅這么一個大型機場啟動RFID試點項目意義非凡。希思羅機場的一舉一動將成為其它機場的榜樣：如果這么一個大機場能夠在RFID應用方面取得可觀的投資回報，那么其它機場將會跟進；而希思羅機場一旦失敗了，其它機場也會對RFID行李標簽系統(tǒng)退避三舍。

Harrop還指出，RFID行李追蹤系統(tǒng)應該由機場，而不是由航空公司來負責部署。ABI Research分析師Robert Foppiani 指出，RFID行李系統(tǒng)由誰來買單？這個問題一度困擾著行李標簽市場，成為該市場發(fā)展最大的絆腳石之一。歐洲各國的做法是由機場來負責RFID行李追蹤系統(tǒng)的安裝；而在美國，這個錢是航空公司支付的。

除了希思羅機場外，位于英國英格蘭西北部的曼徹斯特機場也將進行一項為期6個月的RFID試點，不過曼徹斯特機場試驗的是使用RFID標簽追蹤旅客。該機場使用RFID標簽追蹤在機場內(nèi)部的5萬個充當自愿者的乘客，機場希望以此來提高機場運作效率。類似的人員追蹤系統(tǒng)也會在包括希思羅機場在內(nèi)的其它英國機場使用。