■暫不涉及犯罪史

　　美國國土安全部說，這項背景檢查工作將立即啟動，估計有40萬工作在港口最敏感地區(qū)的雇員將受到調(diào)查，政府將在恐怖名單中及移民數(shù)據(jù)庫中搜尋他們的姓名。明年，政府將要求通過檢查的工人佩戴防偽的身份卡。

　　國土安全部長切爾托夫表示：“這項工作將提升港口的安全性，我們可由此確信，進(jìn)入港口的人具有合法的理由，不會給我們帶來危害?！鼻袪柾蟹蛘f，目前的檢查不涉及工人的犯罪歷史，但以后可能會增加這項內(nèi)容。在阿聯(lián)酋迪拜世界港口公司今年2月收購了美國的6個港口后，美國國會關(guān)注起美國港口的安全漏洞來，布什政府也因此受到了嚴(yán)厲的批評。由于國會的阻撓，迪拜世界港口公司最后決定將這6個港口的經(jīng)營權(quán)交給一家美國公司。

　　本周，美國國會將考慮制定一項加強港口安全的法案，這使一些人對切爾托夫宣布其計劃的時機表示質(zhì)疑。民主黨眾議員湯普森說：“似乎只有在輿論關(guān)注這一問題時，國土安全部才走出來，推出保護(hù)國家安全的措施。”湯普森對國土安全部推出的這一新措施表示贊許，但他也認(rèn)為政府早在幾年前就應(yīng)該發(fā)放身份卡了。

　　■貨運可能受影響

　　2002年，美國國會要求運輸安全管理局向通過犯罪背景檢查的港口工人發(fā)放生物識別身份卡。按計劃，這些卡將從2004年8月起發(fā)出，但政府責(zé)任署同年12月說，官僚作風(fēng)和計劃不周正在阻礙身份卡的發(fā)放。

　　與此同時，貨運公司也擔(dān)憂這一身份卡系統(tǒng)將使一些港口工人失去工作，導(dǎo)致美國國內(nèi)的物流出現(xiàn)瓶頸。國際海岸倉儲聯(lián)合會的發(fā)言人史泰龍說：“我們認(rèn)為，最大的安全威脅來自國外，而不是來自生活在社區(qū)里的工人?！笔诽埍硎?，由于一些貨車司機是非法移民，他們會在這次檢查中辭去工作，而不是接受檢查，這將嚴(yán)重削弱港口的貨運能力。

　　■增加對集裝箱的檢查

　　在迪拜世界港口公司的收購風(fēng)波中，民主黨曾嚴(yán)厲指責(zé)國土安全部沒有能夠做到檢查所有進(jìn)入美國港口的貨物。日前，民主黨參議員正在推動一項立法，要求國土安全部在5年內(nèi)實現(xiàn)檢查所有集裝箱的目標(biāo)。目前，國土安全部僅抽查約6％的集裝箱。紐約民主黨參議員舒默說，國土安全部對待港口的態(tài)度就好像它們是“被忽視的繼子”。

　　切爾托夫說，到今年底，2/3進(jìn)出美國的集裝箱將受到掃描，以檢查它們是否裝有核材料，此外，80％進(jìn)入美國的集裝箱將來自實施了嚴(yán)格檢查標(biāo)準(zhǔn)的外國港口。但他說，該部門不可能在不影響港口貨運的情況下檢查每個集裝箱。