“去年年底，我們召集供應商共同商討如何順利過渡到EPC Gen 2?！蔽譅柆擱FID戰(zhàn)略主管Simon Langford說。絕大部分供應商認為，從開始準備到今年6月份以前的這段時間，可以讓供應商們有足夠的時間實現Gen 2目標——Gen 2標簽、讀卡器和中間件的升級換代工作。沃爾瑪、山姆會員店和配送中心安裝的RFID讀卡器系統(tǒng)的固件升級工作已經完成，讀取和傳輸Gen 2標簽信息已經沒有障礙。同時，中間件平臺也已升級完畢。

在CIO論壇上，Rollin Ford宣稱要繼續(xù)沿著前任Linda Dillman的道路走下去，繼續(xù)推動沃爾瑪的RFID戰(zhàn)略的發(fā)展，促進RFID技術和標準的進步。Ford強調，RFID技術是沃爾瑪的“競爭優(yōu)勢”，Ford說：“無論是Linda，還是我，都希望將RFID戰(zhàn)略計劃進行到底，一如既往，不會有任何削弱?！盕ord認為，標簽制造商已在近距離UHF單品標簽設計方面取得了長足的進步，不過，沃爾瑪希望能夠有更多新的設計思路。

“許多人認為，UHF標簽遇到水或者金屬的時候，無法準確識讀；而只有HF標簽那個順利通過特殊測試。但是沃爾瑪的技術合作伙伴們卻用事實驗證了，新型UHF Gen 2標簽能夠在水和金屬環(huán)境中準確識讀。我認為，這是一次‘突破’?！?/P>

Simon Langford還介紹了沃爾瑪的RFID叉車計劃。沃爾瑪著手測試RFID叉車性能，此項目主要在六個山姆會員店進行?！拔覀冊趯嶒炇依镞M行了為期三個月的試驗，真正效果如何還要看實際應用效能?！?/P>

沃爾瑪的RFID叉車將用于識別山姆會員店倉庫中的貨箱和托盤產品，叉車上安裝了RFID讀卡器，沃爾瑪員工將根據采集到的標簽數據判斷商品方位和其它信息。