機場服務公司Northport是芬蘭團體組織的一部分，在過去的幾個月Nothport的地面工作人員根據(jù)他們的位置用激活式的RFID移動來更新工作安排系統(tǒng)，并且用激活式FRID移動電話接收新任務的詳情。

    在兩年前Northport的地面員工開始使用激活式RFID員工識別卡來進行上下班輪換。從那以后，員工就開始使用移動電話呼叫服務中心的位置以及下一次工作安排的其他細節(jié)。將兩種技術結合在一起的新系統(tǒng)試驗測試在2006年一月份進行。

    新系統(tǒng)是由Nokia（提供移動電話方）和IBM（系統(tǒng)集成方）合作開發(fā)的。地面員工完成每任務后，機場操作控制系統(tǒng)使用他們的精確位置數(shù)據(jù)將會使系統(tǒng)的分配、工作流程、客運業(yè)務報告、行李處理和登記處這些任務流水線化。系統(tǒng)使用諾基亞公司的Field Force服務管理軟件將手持式手機和基于IBM法人WebSphere服務器應用軟件連接起來，這樣就可以把數(shù)據(jù)以一種便于應用的形式傳送到機場操作控制系統(tǒng)。

    “過去在分配新任務的時候我們不能準確的知道地面員工的位置，現(xiàn)在不論他們在哪里都可以呼叫到，也不用以他們的位置來布置任務了?！睜I業(yè)發(fā)展部副總裁Jari Viitanen說。

    新系統(tǒng)使用的RFID標簽嵌于現(xiàn)有的ID卡系統(tǒng)中，且與飛利浦公司半導體的Mifare 13.56MHz FRID芯片一樣。一旦地面員工完成了已布置的任務準備好了等待新任務，他們可以使用集成在他們新的Nokia 5140i手持機中的RFID識讀器識讀安裝在機場周圍的標簽。3厘米寬的圓形標簽嵌于一個塑料外殼，并且安裝在每一個登記處和登機門的相同位置，這樣員工需要的時候就精確地知道在哪里可以找到標簽。

    持有電話式RFID識讀器可以在距離標簽10厘米以內(nèi)的位置觸發(fā)電話自動輸入電話和標簽的ID號。這樣就可以告知操作控制系統(tǒng)某個人的位置和另一項任務的可用性。這個實時數(shù)據(jù)能使Northport操作控制系統(tǒng)確定哪些員工距離剩余任務的地點最近，因此在工作安排中就會省了時間創(chuàng)造了效率。

    所分配的任務自動傳輸?shù)诫娫捝喜⒊霈F(xiàn)在其屏幕上。在以前的系統(tǒng)下，員工必須打電話等待，或是瀏覽多重聲訊菜單才能獲知他們的下一項任務。如今，員工將現(xiàn)有的激活式RFID身份卡嵌入手持式手機中就可以輪換班，這樣手機中的RFID識讀器識讀卡上的標簽就讓員工進入。

    “員工僅僅是從電話池中拿一部電話而已，工作的時候用它，用完之后放回到原處?！盜BM在芬蘭的IT設計師Kimmo說，“在話機中他們的ID檢查他們的身份，且任務分配系統(tǒng)能看到哪個員工擁有哪部電話?！?/P>

    到目前為止，標簽已經(jīng)應用于機場的40個登記處和35個啟程處。Northport最終計劃是貼標簽于覆蓋飛機出口的面板上，嵌于停機坪上，這樣在地面的員工可以根據(jù)追蹤飛機的位置進行飛機的保養(yǎng)、維修。