2月8日，合肥市召開了“城市一卡通”方案征求意見會(huì)，涉及一卡通工程的市信息辦、市建委、市交通局、市商務(wù)局、市園林局、市旅游局、市物價(jià)局、市公交公司、市運(yùn)管處等多個(gè)部門就項(xiàng)目建設(shè)的管理制度、技術(shù)路線、運(yùn)營方案、安全體系、適用范圍等方面內(nèi)容進(jìn)行了討論。這是該項(xiàng)目舉行的第一次論證會(huì),此舉標(biāo)志著合肥“城市一卡通”建設(shè)正式啟動(dòng)。

　　“城市一卡通”是“IC卡小額現(xiàn)金支付一卡通”的簡稱，按照“城市一卡通”工程實(shí)施方案（征求意見稿），合肥將在全市范圍內(nèi)發(fā)行用于城市生活的IC卡，可用于公交、出租等公共交通領(lǐng)域及公用事業(yè)繳費(fèi)、旅游、商務(wù)等各種小額消費(fèi)領(lǐng)域，并且為了便于市民查詢消費(fèi)信息，工程還將建立城市公共事業(yè)管理信息平臺(tái)，將市民的生活信息和消費(fèi)信息通過IC卡的使用進(jìn)行數(shù)字記錄和關(guān)聯(lián)。 

　　“該工程是從合肥市經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的實(shí)際出發(fā)，解決市民最關(guān)心的‘民心工程’?！必?fù)責(zé)這項(xiàng)工程的合肥市信息辦相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，這個(gè)項(xiàng)目的推廣將為市民提供一種方便、快捷的交通及相關(guān)領(lǐng)域的服務(wù)結(jié)算方式，是現(xiàn)行銀行卡的有益補(bǔ)充。其便利直接表現(xiàn)為，有了這張卡，持卡市民可輕松繳納水電氣費(fèi)用，而且游玩合肥市內(nèi)的園林、公園也不需再買票，坐公交乘出租車也很方便。隨著一卡通的逐步完善，合肥市政府將陸續(xù)與南京、上海等地簽訂協(xié)議，使合肥的“一卡通”在這些地方也能輕松刷卡，市民到外地消費(fèi)也極為便利。到時(shí)候，市民生活只需要三張卡（一卡通、社?？?、銀行卡）。 

　　信息化建設(shè)有三大任務(wù)，即基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、信息技術(shù)推廣應(yīng)用以及信息產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。“一卡通”工程是基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的重要組成部分，它的實(shí)施能讓市民享受到信息化建設(shè)帶來的便利，直接提高市民的生活質(zhì)量。在日前召開的市十三屆人大六次會(huì)議上，吳存榮市長在“政府工作報(bào)告”中指出，2007年，合肥市信息化工作要積極推進(jìn)城市信息化試點(diǎn)工作，實(shí)施“城市一卡通”、數(shù)字城管、市民信箱等項(xiàng)目建設(shè)，擴(kuò)大信息技術(shù)的應(yīng)用領(lǐng)域。 

　　合肥快速發(fā)展，省會(huì)經(jīng)濟(jì)圈建設(shè)也促成了“城市一卡通”工程的誕生。省第八次黨代會(huì)明確要求，合肥要加快現(xiàn)代化濱湖大城市建設(shè)，強(qiáng)化企業(yè)支撐，構(gòu)建省會(huì)交通樞紐，提高經(jīng)濟(jì)首位度，形成具有較強(qiáng)輻射帶動(dòng)力的省會(huì)經(jīng)濟(jì)圈。而“一卡通”工程正是加快構(gòu)建省會(huì)經(jīng)濟(jì)圈和打造現(xiàn)代化濱湖大城市的重要體現(xiàn)。 

　　據(jù)了解，目前“城市一卡通”已在國內(nèi)100多個(gè)城市應(yīng)用或建設(shè)，應(yīng)用范圍覆蓋公交、出租、地鐵、輕軌、輪渡、部分旅游景點(diǎn)、超市、餐飲等多個(gè)公共服務(wù)行業(yè)，上海、廣州和南京的“城市一卡通”建設(shè)甚至實(shí)現(xiàn)了與周邊城市互聯(lián)互通。 

　　蕪湖市作為我省第一家建成“城市一卡通”工程的城市，于去年4月份采取招商引資的辦法正式建成“蕪湖通”工程。發(fā)卡領(lǐng)域涉及公交、出租、加油站等業(yè)務(wù)，并與南京互聯(lián)互通。兩地市民持“城市一卡通”均可在雙方公交、出租車、地鐵、小額消費(fèi)領(lǐng)域使用，并享受相應(yīng)的折扣。 

　　合肥市信息辦相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，信息辦已擬出工程建設(shè)草案，招商引資工作也正在進(jìn)行，涉及一卡通工程的市信息辦、市建委、市交通局、市商務(wù)局、市園林局、市旅游局、市物價(jià)局、市公交公司、市運(yùn)管處等多個(gè)部門就項(xiàng)目建設(shè)的管理制度、技術(shù)路線、運(yùn)營方案、安全體系、適用范圍等方面建設(shè)內(nèi)容進(jìn)行了討論，目前方案正在逐步完善中?！斑@項(xiàng)工程由政府出臺(tái)相關(guān)政策，由企業(yè)運(yùn)作完成，爭取今年底成立卡公司?！?nbsp;

　　一卡通不但能方便市民生活，還能帶來顯著社會(huì)效益。資料反映，一卡通能提高公共交通運(yùn)營企業(yè)的運(yùn)營效率和經(jīng)濟(jì)效益：上?，F(xiàn)有公共交通五大行業(yè)，一年票務(wù)成本約4964萬元，采用“一卡通”系統(tǒng)后只用了2427萬元，節(jié)省成本50％左右；同時(shí)“一卡通”系統(tǒng)的啟動(dòng)，還帶動(dòng)了芯片技術(shù)、軟件技術(shù)、通訊技術(shù)、讀卡機(jī)具等高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展；不但如此，“一卡通”系統(tǒng)匯聚了大量的公共交通數(shù)據(jù)信息，這些數(shù)據(jù)是一種價(jià)值極高的信息資源，如果充分利用它來分析各大公交行業(yè)的運(yùn)營狀況和未來運(yùn)營走勢，可以為交通行業(yè)的結(jié)構(gòu)調(diào)整和城市發(fā)展提供重要的決策參考，提高城市交通信息化管理水平。 



　　城市一卡通是依托自動(dòng)識(shí)別技術(shù)和射頻卡建立的為城市居民的生活提供便利的系統(tǒng)工程，有一卡多用、一卡通用的特點(diǎn)，可實(shí)現(xiàn)功能包括：醫(yī)療保險(xiǎn)、社會(huì)保險(xiǎn)、公共交通、代交話費(fèi)、金融消費(fèi)、水電氣等公共事業(yè)收費(fèi)與老百姓生活息息相關(guān)的可替代現(xiàn)金功能和信息載體的方面。 

　　目前，中國的許多城市都已經(jīng)把建設(shè)“城市一卡通”作為了自己的施政綱領(lǐng)，如北京、上海、沈陽、重慶、大連、昆明、蘇州等，“城市一卡通”為老百姓帶來了生活便利，也提高了政府職能部門的服務(wù)質(zhì)量和形象。