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Frost & Sullivan:重工業(yè)RFID需求增強(qiáng)

2006-09-19 10:18 RFID世界網(wǎng)

導(dǎo)讀:Frost & Sullivan預(yù)計(jì),到2012年,RFID在汽車、航空和工業(yè)品制造的應(yīng)用市場(chǎng)份額將達(dá)到2.257億美元。


無(wú)論是從市場(chǎng)規(guī)模還是增長(zhǎng)勢(shì)頭上,零售業(yè)依然是RFID應(yīng)用的最佳點(diǎn),但是其他行業(yè)的應(yīng)用也在增長(zhǎng)。物別是汽車、航空和工業(yè)品行業(yè)的RFID應(yīng)用,其生產(chǎn)和物流聯(lián)合市場(chǎng)份額,預(yù)計(jì)將從2005年的713萬(wàn)美元上升至2012年的2.257億美元。
研究咨詢公司Frost & Sullivan估計(jì)2005年這三個(gè)行業(yè)的市場(chǎng)份額分別如下:汽車行業(yè)292萬(wàn)美元,航空業(yè)145萬(wàn)美元,工業(yè)品行業(yè)227萬(wàn)美元。在接下來(lái)的六年中,預(yù)期每年這三個(gè)行業(yè)的復(fù)合增長(zhǎng)率CAGR分別為:航空業(yè)23.1%,汽車業(yè)18.8%,工業(yè)制造業(yè)13.3%。

該研究報(bào)告考慮到了每一個(gè)行業(yè)垂直部門內(nèi)的生產(chǎn)和物流應(yīng)用,包括RFID硬件、中間件和軟件許可費(fèi)、集成和安裝費(fèi)用、服務(wù)協(xié)議費(fèi)用和維護(hù)費(fèi)用等方面的收益。

汽車、航空和工業(yè)品制造業(yè)的增長(zhǎng)因素有很多。最關(guān)鍵的因素是是精益生產(chǎn)的發(fā)展趨勢(shì),這是一個(gè)行業(yè)術(shù)語(yǔ),通過(guò)采用一些策略試圖消除生產(chǎn)過(guò)程中所有的浪費(fèi),保證需要的產(chǎn)品及時(shí)到達(dá)。還有一些策略如kaizen是日本的一種連續(xù)性改進(jìn),還有kanban,也是日本的一種方法,即建立一種“拉”而不是“推”的貨物在工廠內(nèi)的流動(dòng)系統(tǒng)。

作為精益生產(chǎn)的一部分,許多生產(chǎn)公司在供應(yīng)鏈內(nèi)采取了不同的措施。RFID使庫(kù)存實(shí)時(shí)可見,因而保證了整個(gè)生產(chǎn)和物流各個(gè)點(diǎn)上的可操作性控制。Frost & Sullivan的研究分析師Priyanka Gouthaman.說(shuō):"不同位置和生產(chǎn)地點(diǎn)的實(shí)時(shí)資產(chǎn)追蹤,也保證了生產(chǎn)效率的提高和資源具有成本效益的分配。"

汽車、航空和工業(yè)制造業(yè)應(yīng)用RFID的推動(dòng)力,還有立法政策鼓勵(lì)追溯應(yīng)用和RFID應(yīng)用。如美國(guó)交通運(yùn)輸召回、責(zé)任和報(bào)告法TREAD(注:TREAD:U.S. Transportation Recall Enhancement, Accountability, and Documentation (TREAD) Act),這是由美國(guó)國(guó)家公路運(yùn)輸安全局(注:NHTSA: National Highway and Transportation Safety Administration)發(fā)布的。該法案要求追蹤輪胎的標(biāo)識(shí)號(hào)碼TIN。該法規(guī)已經(jīng)鼓勵(lì)EPCglobal參與制定一個(gè)特定的RFID標(biāo)準(zhǔn)用于汽車行業(yè)。

Gouthaman 說(shuō):"美國(guó)汽車工業(yè)行動(dòng)集團(tuán)AIAG(注:AIAG:Automotive Industry Action Group)正努力進(jìn)行B-11輪胎和車輪標(biāo)簽與EPCglobal數(shù)據(jù)格式的RFID標(biāo)準(zhǔn)的集成,希望能增加汽車行業(yè)單品級(jí)標(biāo)記的興趣。"

Gouthaman將RFID在汽車、航空和工業(yè)制造行業(yè)的增長(zhǎng)歸功于一些公司對(duì)于RFID的鮮明的姿態(tài),如通用汽車、福特、Boeing和Airbus公司。Boeing和Airbus公司正在進(jìn)行利用RFID進(jìn)行發(fā)動(dòng)機(jī)零件的追蹤。

據(jù)Gouthaman說(shuō),這三個(gè)部門RFID的增長(zhǎng)率也受一些潛在缺陷的制約。技術(shù)的高成本,特別是RFID的完整安裝,將限制大的"設(shè)備制造業(yè)者"、"電子制造服務(wù)”提供商、層級(jí)供應(yīng)商和分銷商進(jìn)行試驗(yàn)的范圍。

此外,部署RFID對(duì)公司利益影響的關(guān)心會(huì)限制RFID應(yīng)用的增長(zhǎng)。"當(dāng)一個(gè)公司關(guān)注于這樣的目標(biāo):增旨強(qiáng)的生產(chǎn)效率,有效和優(yōu)化的資源利用率時(shí),一個(gè)清晰的關(guān)于投資回報(bào)期的定義也不是很容易的。" Gouthaman說(shuō)。