近年來(lái)，日照港除了進(jìn)行以集裝箱為載體的貨物流轉(zhuǎn)以外，還有其他如煤炭、礦石、焦炭、水泥等大宗散貨，需要大批量的汽車運(yùn)輸疏港。而隨著大量載貨汽車不斷出入港區(qū)，不可避免地出現(xiàn)一些“渾水摸魚”的不法人員，采用數(shù)車交換車牌以裝載量小的車輛重復(fù)檢斤手段進(jìn)行聯(lián)合作弊、檢斤后二次裝貨、夾帶貨物以及加大空車重量等多種手法，利用載貨汽車盜竊貨物，令貨主、港口方大為頭疼。

    為保障客戶利益，日照港科研檢測(cè)中心的科技人員與生產(chǎn)公司配合，引進(jìn)國(guó)內(nèi)先進(jìn)的RFID汽車自動(dòng)化管理系統(tǒng)。RFID即無(wú)線射頻識(shí)別技術(shù)，它利用無(wú)線射頻方式進(jìn)行非接觸式雙向通信交換數(shù)據(jù)，以達(dá)到識(shí)別的目的。每輛載貨汽車都配發(fā)唯一的電子標(biāo)簽“身份證”，港口通過(guò)計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)將每車的參數(shù)、汽車衡稱重情況進(jìn)行數(shù)據(jù)共享，與控制信號(hào)裝置組成一個(gè)自動(dòng)化車輛身份識(shí)別和稱重控制系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)抄錄車輛信息、采集稱重?cái)?shù)據(jù)、判別空車自重、載重以及作業(yè)狀態(tài)是否正常（即有無(wú)作弊或盜竊貨物行為），提示放行或查扣車輛的功能。該系統(tǒng)投入使用后，將在提高過(guò)磅檢斤網(wǎng)絡(luò)效率的同時(shí)，使“渾水摸魚”者一一現(xiàn)形。（秦濤、田振濤）