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德國ETC助重慶建設(shè)首條快速公交

2006-07-07 10:18 RFID世界網(wǎng)
關(guān)鍵詞:德國ETC重慶快速公交

導(dǎo)讀:7月4日,重慶巴士快速交通發(fā)展公司與德國ETC交通咨詢公司正式簽署協(xié)議,ETC公司將帶來全球最先進(jìn)的建設(shè)理念和設(shè)備,為重慶市第一條巴士快速交通系統(tǒng)(BRT)示范線提供技術(shù)支持。按照規(guī)劃,重慶市在2008年前后將建成起于渝北區(qū)空港,止于巴南區(qū)外河坪公交主樞紐站,全長45公里的首條BRT示范線。

7月4日,重慶巴士快速交通發(fā)展公司與德國ETC交通咨詢公司正式簽署協(xié)議,ETC公司將帶來全球最先進(jìn)的建設(shè)理念和設(shè)備,為重慶市第一條巴士快速交通系統(tǒng)(BRT)示范線提供技術(shù)支持。此外,美國能源基金會、澳大利亞布里斯班交通局等國外知名機(jī)構(gòu)也有可能參與重慶BRT項(xiàng)目。

按照規(guī)劃,重慶市在2008年前后將建成起于渝北區(qū)空港,止于巴南區(qū)外河坪公交主樞紐站,全長45公里的首條BRT示范線。據(jù)了解,BRT車輛長18米,由兩節(jié)車廂鉸接而成,額定載員180人,相當(dāng)于三輛普通公交車的載客量,最高時(shí)速可達(dá)到75公里,全部采用大車窗設(shè)計(jì)。每臺車也將安裝GPS,由計(jì)算機(jī)控制車速,保證準(zhǔn)點(diǎn)到達(dá)車站。目前,我國已有北京、杭州、上海、天津、深圳、沈陽、武漢等城市確定建設(shè)BRT線,國內(nèi)僅浙江有一家汽車企業(yè)能夠生產(chǎn)BRT專用車。但是,重慶市公交集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人透露,BRT示范線上預(yù)計(jì)要投入180—250臺BRT專用車輛,這些車輛有可能將在重慶本土制造。