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集度汽車將在2022年上半年公布首款概念車、2023年量產(chǎn)交付首款汽車機(jī)器人

2021-12-30 09:03 TechWeb.com.cn

導(dǎo)讀:集度將傳承百度在人工智能、互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的科技基因,打造值得信賴,可自我進(jìn)化的汽車機(jī)器人,為用戶提供極致,超越期待的體驗。

作為我們?nèi)粘3鲂械慕煌üぞ咧唬囃瑫r承載著許多人的夢想和許多家庭的幸福。我們對于未來汽車的能力進(jìn)化,會有著一些新奇的想象,很多影視作品中對此都有直觀的描繪。

人類對未來出行生活的幻想從未停止,無論是上天入海的兩棲汽車,還是可轉(zhuǎn)變形態(tài)的汽車人,都代表了大家的期盼。那么,未來的汽車應(yīng)該是什么樣子的呢?我們又將在何時才能把想象轉(zhuǎn)化為現(xiàn)實?李彥宏在今年的百度Create 2021(百度AI開發(fā)者大會)上似乎為行業(yè)指明了一個新的方向,那就是汽車機(jī)器人,而這個時間節(jié)點會在2023年。

人類對汽車的想象,奠定了未來發(fā)展的方向

在探討未來汽車發(fā)展這個話題之前,我們先來回顧一下人類對出行方式的瘋狂想象。比如:1997年上映的《第五元素》,汽車已經(jīng)脫離了地面可以在城市的高樓大廈間穿梭飛行;2002年上映的《少數(shù)派報告》,汽車可以像磁懸浮列車行駛在一個三維的空間構(gòu)造中,完成花式“爬樓”;2006年上映的《百變飛車》,汽車更是被軟件賦予了思維,有了人工智能汽車的雛形;2007年起上映的《變形金剛》系列,“汽車人”概念讓我們有了對汽車未來發(fā)展形態(tài)的思考。

這幾部電影可以說在一定程度上預(yù)示了汽車未來的發(fā)展方向。隨著技術(shù)的進(jìn)步,這些曾經(jīng)的想象正在逐步轉(zhuǎn)化為現(xiàn)實。比如在高樓大廈穿梭的場景,吉利旗下Terrafugia公司在2019年發(fā)布的混合動力飛行汽車Transition上已可實現(xiàn);電影中擁有思維的人工智能汽車,不也正是我們?nèi)缃裰悄芷囎摰某跗谛螒B(tài)嗎?《變形金剛》創(chuàng)造出的汽車人概念更是完美的詮釋了我們對未來汽車能力的預(yù)想。

智駕與智艙,汽車從電動化擁抱智能化的當(dāng)下

回到現(xiàn)實世界,汽車行業(yè)又發(fā)展到了哪一階段?從車企的產(chǎn)品規(guī)劃來看,新能源汽車有著完全取代燃油車之勢,并正在走向智能化的下半場??梢哉f,新能源汽車是最好的智能化載體,而智能化也會是電動化后不可阻擋的趨勢。智能化正在改變汽車行業(yè)的商業(yè)模式,用戶不再是購買時的“所見即所得”,有越來越多的人,相信汽車強(qiáng)大的產(chǎn)品內(nèi)核可以驅(qū)動人類邊界的拓展。

智能化的當(dāng)下,是智駕和智艙技術(shù)的崛起。我們可以把自動駕駛類比成機(jī)器替代人類駕駛的技術(shù),用傳感器(雷達(dá)、攝像頭)替代人眼,用算法芯片去替代人腦,再用電子控制去替代人的手腳,最終實現(xiàn)由機(jī)器來控制汽車,實現(xiàn)無人操作的自動駕駛。智能座艙則是通過搭載智能化/網(wǎng)聯(lián)化的車載設(shè)備或服務(wù)(如數(shù)字化儀表、語音&視覺交互等),使得“人-車-路-云”之間的交互內(nèi)容更加豐富,各系統(tǒng)信息能充分融合,讓用戶得到可個性化定義的最佳體驗。

總體來說,智能汽車可以讓乘客在自動駕駛車輛中擁有更多的空閑時間,智能座艙帶來新的服務(wù)場景,讓汽車從單一的出行工具轉(zhuǎn)變?yōu)橹悄芤苿涌臻g,進(jìn)一步提升人機(jī)交互方式。

汽車機(jī)器人,現(xiàn)實世界中汽車發(fā)展的未來形態(tài)

透過影視劇中的想象和現(xiàn)實生活中的真實寫照,我們仿佛能看到汽車未來的發(fā)展趨勢。對此,在剛剛舉辦的百度Create 2021大會上,李彥宏也給出了一個明確的判斷,那就是“汽車機(jī)器人”。

汽車機(jī)器人到底是什么?李彥宏用集度進(jìn)行了舉例說明。集度認(rèn)為未來的車輛實際是一個汽車機(jī)器人,它將實現(xiàn)ROBOTIC,機(jī)器人與人的交互;EMOTIONAL,機(jī)器與人的情感連接;FUTURISTIC,未來潮流。

汽車機(jī)器人又應(yīng)該具備什么樣的能力?李彥宏提到,“自由移動、自然交流、自我成長”這十二個字的產(chǎn)品理念?!白杂梢苿印保磳崿F(xiàn)面向L4級別的自動駕駛能力;“自然交流”,即智慧座艙內(nèi)的人車互動,實現(xiàn)多場景下的人車交互及語音語義的精準(zhǔn)識別;“自我成長”,汽車機(jī)器人可實現(xiàn)自我學(xué)習(xí)和迭代,不斷優(yōu)化自動駕駛及智能座艙的各種體驗。

每一項能力實現(xiàn)的背后都需要足夠安全的技術(shù)支持。作為集度背后強(qiáng)有力的后盾,百度在這三個維度上,已經(jīng)做了大量工作:無論是語音識別、NLP(自然語言處理)、計算機(jī)視覺技術(shù)等的積累與深度都在國際上屬于佼佼者。

集度將傳承百度在人工智能、互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的科技基因,打造值得信賴,可自我進(jìn)化的汽車機(jī)器人,為用戶提供極致,超越期待的體驗。同時,李彥宏也表達(dá)了對集度未來的信心以及對集度的汽車機(jī)器人的期待。并在大會上再次預(yù)告,“集度將在2022年上半年公布首款概念車,在2023年量產(chǎn)交付首款汽車機(jī)器人的計劃”的信息。