日前，中國汽車動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟，發(fā)布了國內(nèi)動(dòng)力電池企業(yè)裝車輛前十五排行榜。

毫無意外，國內(nèi)的動(dòng)力電池廠商巨頭寧德時(shí)代，繼續(xù)引領(lǐng)全國，以8.13GWh的裝機(jī)量，成為排行榜“第一”，更夸張的是，其市占率達(dá)50.24%，相當(dāng)于憑一己之力，超越國內(nèi)上百家廠商的裝機(jī)量之和，在國內(nèi)動(dòng)力電池市場(chǎng)的統(tǒng)治力可見一斑。

排名第二的則是比亞迪，其裝機(jī)量3.39GWh，國內(nèi)市場(chǎng)占比份額為20.93%，不同于其它絕大部分廠商的是，比亞迪的電池幾乎為自家使用，也就是說，單憑比亞迪一家汽車，其動(dòng)力電池裝機(jī)量，就占到了國內(nèi)全部市場(chǎng)的2成以上水平。

從側(cè)面也可看出，比亞迪新能源汽車，在中國市場(chǎng)的銷量水平。1月數(shù)據(jù)顯示，比亞迪新能源汽車銷量93168輛，同比暴增361%，同時(shí)也是國內(nèi)新能源汽車銷冠。

至于其它企業(yè)，排名第三至第十的，分貝為中創(chuàng)新航（中航鋰電）、國軒高科、蜂巢能源、億緯鋰能、孚能科技、欣旺達(dá)、捷威動(dòng)力、塔菲爾。

此外，值得一提的是，近日，寧德時(shí)代舉辦了投資者調(diào)研溝通會(huì)，會(huì)議期間，曾敏群透露，會(huì)有其他玩家依靠價(jià)格搶市場(chǎng)，但寧德的成本一定是最低的、供應(yīng)可靠性是最高的。

這對(duì)于國內(nèi)其它電池廠商來說，會(huì)不會(huì)帶來更大的競(jìng)爭(zhēng)壓力呢？